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Traduction de «make arrangements for aircraft maintenance » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

liaise with engineering centres to plan scheduled aircraft maintenance | make arrangements for aircraft maintenance | coordinate maintenance activities for aircraft | organise aircraft maintenance

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

organiser l'entretien d’avions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Should the local institutions be inadequate for the purpose, the Occupying Power shall make arrangements for the maintenance and education, if possible by persons of their own nationality, language and religion, of children who are orphaned or separated from their parents as a result of the war and who cannot be adequately cared for by a near relative or friend.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Si les institutions locales sont défaillantes, la Puissance occupante devra prendre des dispositions pour assurer l’entretien et l’éducation, si possible par des personnes de leurs nationalité, langue et religion, des enfants orphelins ou séparés de leurs parents du fait de la guerre, en l’absence d’un proche parent ou d’un ami qui pourrait y pourvoir.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Where an air operator makes a maintenance arrangement to have maintenance performed outside Canada by a person or organization that does not hold an AMO certificate issued pursuant to section 573.02, the Minister shall, in the following cases, authorize the arrangement by issuing a maintenance specification to indicate that the maintenance control procedures set out in the arrangement conform to the Commercial Air Service Stand ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Si l’exploitant aérien conclut une entente de maintenance et si les travaux de maintenance sont exécutés à l’extérieur du Canada par une personne ou un organisme qui n’est pas titulaire d’un certificat d’organisme de maintenance agréé (OMA) délivré en vertu de l’article 573.02, le ministre autorise cette entente par la délivrance d’une spécification de maintenance qui reconnaît que les mesures de contrôle de la maintenance énoncées dans l’entente satisfont aux Normes de service aérien commercial, dans les cas suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

an owner who decides to manage the continuing airworthiness of the aircraft under its own responsibility, without a contract in accordance with Appendix I, may nevertheless make a limited contract for the development of the maintenance programme and processing its approval in accordance with point M.A.302 with:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

un propriétaire qui décide de gérer les tâches de maintien de la navigabilité d'un aéronef sous sa propre responsabilité, sans les sous-traiter comme prévu à l'annexe I, peut néanmoins conclure un contrat restreint pour l'élaboration du programme d'entretien et les démarches pour son approbation conformément au point M.A.302 avec:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Mr. Speaker, this is what the then-minister of transport said on March 2, 2011, about the arrangement to transfer aircraft maintenance employees from Air Canada to Aveos:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-25]

Monsieur le Président, voici ce que disait le 2 mars 2011 le ministre des Transports de l'époque en parlant de la transaction de transfert des employés entre Air Canada et Aveos pour l'entretien des avions:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-25]

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the delivery of aircraft; however, the supervising office shall allow the arrangements to be discharged once import goods have been used for the first time for the manufacture, repair, modification or conversion of aircraft or parts thereof, on condition that the records of the holder are such as to make it possible to verify that the arrangements are being correctly applied and operated; ’

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

la livraison d'aéronefs; toutefois, le bureau de contrôle permet que le régime soit apuré dès la première affectation des marchandises d'importation à la fabrication, la réparation, la modification ou la transformation d'aéronefs ou de parties d'aéronefs, pour autant que les écritures du titulaire permettent de s'assurer de l'application et du fonctionnement corrects du régime; »

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

An owner who decides to manage the continuing airworthiness of the aircraft under its own responsibility, without a contract in accordance with Appendix I, may nevertheless make a limited contract with a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part M), for the development of the maintenance programme ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Un propriétaire qui décide de gérer les tâches de maintien de la navigabilité d’un aéronef sous sa propre responsabilité, sans les sous-traiter comme prévu à l’annexe I, peut néanmoins conclure un contrat restreint avec un organisme de gestion du maintien de la navigabilité en application de la section A, sous-partie G, de la présente annexe (partie M), pour l’élaboration du programme d’entretien et son approbation conformément au point M.A.302.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

It also concluded that technological changes are needed in order to achieve by 2020 the goals of cutting CO2 emissions by 50 %, reducing NOx emissions by 80 %, reducing perceived external noise by 50 %, and making substantial progress in reducing the impact of manufacture, maintenance and disposal of aircrafts and related products on the environment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Ce programme a conclu également à la nécessité de changements technologiques pour atteindre, d'ici à 2020, les objectifs consistant à réduire les émissions de CO2 de 50 %, les émissions de NOx de 80 % et les nuisances sonores externes de 50 % et à réaliser des progrès notables pour ce qui est de la réduction des incidences de la fabrication, de l'entretien et de l'élimination des aéronefs et des produits associés sur l'environnement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

This Decision transposes into Community rules the agreements reached by the Participants in the OECD Arrangement on a series of additional guidelines to be applied to export credits in the civil-aircraft field (for exports of used aircraft, spare parts and spare engines and for aircraft maintenance contracts and contracts for the provision of services).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-02]

Cette décision vise à transcrire dans le dispositif communautaire l'accord auquel sont parvenus les Participants à l'Arrangement OCDE en ce qui concerne un ensemble de lignes directrices complémentaires à appliquer aux crédits à l'exportation dans le domaine aéronautique (pour l'exportation d'avions d'occasion, de pièces détachées et de moteurs de rechange, ainsi que pour les contrats d'entretien d'aéronefs et les contrats de prestations de services).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-03-02]

(f) 'maintenance` means all inspections, servicing, modification and repair throughout the life of an aircraft needed to ensure that the aircraft remains in compliance with the type certification and offers a high level of safety in all circumstances; this shall include in particular modifications imposed by the authorities party to the arrangements referred to in (h) in accordance with airworthiness checking concepts;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

f) «entretien»: l'ensemble des opérations de contrôle, d'entretien, de modification et de réparation effectuées pendant toute la durée de vie de l'aéronef de façon à assurer que l'aéronef reste conforme à la certification de type et présente en toutes circonstances un niveau de sécurité élevé; elle comporte notamment les modifications imposées par les autorités parties aux arrangements visés au point h), conformément aux concepts de contrôle de l'aptitude au vol;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

The Commission doubts whether ASL is a viable company, in view of overcapacity in the aircraft maintenance and overhaul sector and a corresponding low price level, which are unlikely to disappear before the end of the century; the present low dollar exchange rate makes matters even worse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Compte tenu des capacités excédentaires du secteur de l'entretien et de la révision d'avions, ainsi que de la faiblesse des prix résultant de ces surcapacités, et sachant qu'il y a peu de chances que cette situation change avant la fin du siècle, la Commission doute que l'entreprise soit viable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2024-04-06