Mechanical vibration — Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration — Part 1: Basic requirements (ISO 10326-1:2016, Corrected version 2017-02)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vibrations mécaniques — Méthode en laboratoire pour l’évaluation des vibrations du siège de véhicule — Partie 1: Exigences de base (ISO 10326-1:2016, Version corrigée 2017-02)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Mechanical vibration — Industrial trucks — Laboratory evaluation and specification of operator seat vibration

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vibrations mécaniques — Chariots industriels — Évaluation en laboratoire et spécification des vibrations transmises à l’opérateur par le siège

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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With cars, we've implemented different kinds of security mechanisms, like seat belts, that were not required before, but there's a limit to what people will endure before they decide not to drive their car.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

Avec les automobiles, nous avons mis en oeuvre différents types de mécanismes de sécurité, comme les ceintures de sécurité, qui n'étaient pas obligatoires avant, mais il y a une limite à ce que les gens sont prêts à subir avant de décider de ne plus conduire leur véhicule.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

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(b) in the case of a vehicle seat that is removable from the vehicle by means of a latch mechanism and that is equipped with a built-in restraint system or built-in booster seat, state that the vehicle seat, whether occupied or not, must be securely latched to the vehicle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) dans le cas d’un siège de véhicule qui peut être retiré de celui-ci grâce à un mécanisme de blocage et qui est muni d’un ensemble intégré de retenue ou d’un siège d’appoint intégré, préciser que le siège du véhicule, qu’il soit occupé ou non, doit être solidement assujetti au véhicule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(19) In the case of a foldable lower universal anchorage system, its presence shall be indicated by the symbol shown in Figure 10 marked in accordance with subsection (18) or marked on the mechanism for deploying each bar of the foldable system and visible at the junction of the seat back and the seat cushion when the system is in the folded position.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(19) Si le dispositif universel d’ancrages d’attaches inférieurs est repliable, sa présence est indiquée au moyen du symbole illustré à la figure 10 qui est soit apposé en conformité avec le paragraphe (18), soit apposé sur le mécanisme permettant de déplier chacune des barres de ce dispositif et visible à la jonction du coussin et du dossier du siège du véhicule lorsque les barres du dispositif sont repliées.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Keiper manufacturers and supplies – apart from speciality seats it sells to the independent aftermarket – car seat structures and related mechanisms to car manufacturers and intermediate suppliers such as JCI. US-based JCI sells its car seats, seat structures and related mechanisms exclusively to car manufacturers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

Le groupe Keiper produit et fournit, en plus des sièges spéciaux qu'il vend sur le marché indépendant de l'après-vente, des structures pour sièges automobiles et des mécanismes connexes à des constructeurs automobiles et à des fournisseurs intermédiaires tels que JCI. L'entreprise américaine JCI vend des sièges automobiles, des structures et des mécanismes pour sièges exclusivement destinés aux constructeurs automobiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-16]

Whilst the parties would have high combined market shares in a number of car seat mechanisms such as recliners and height and tilt adjusters, the Commission's investigation in particular showed that they will continue to face competition from other suppliers and that car manufacturers have an important role in the selection of suppliers of seat structures and mechanisms for their car models or platforms and are therefore a constraining factor.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

Tandis que les parties détiendraient des parts de marché cumulées élevées pour un certain nombre de mécanismes de sièges automobiles tels que les dossiers inclinables et les dispositifs de réglage de la hauteur et de l'inclinaison du siège, l'enquête de la Commission a montré en particulier qu'elles continueraient d'affronter la concurrence d'autres fournisseurs et que les constructeurs automobiles jouaient un rôle important dans la sélection des fournisseurs de structures et mécanismes pour sièges destinés à leurs modèles de voiture ou à leurs plateformes automobiles et exerçaient dès lors une contrainte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-16]

A folding chair has a folding mechanism constructed in such a way that the user’s fingers can get trapped between the seat and the folding mechanism.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

Une chaise pliante est dotée d’un mécanisme pliant conçu de manière telle que l’utilisateur peut se coincer les doigts entre l’assise et le mécanisme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-15]

Mechanical integrity and interface between vehicles (including draw and buffer gear, gangways), strength of vehicle structure and fittings (e.g. seats), loading capability, passive safety (including interior and exterior crashworthiness)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

L’intégrité mécanique et l’interface entre les véhicules (y compris les tampons et les organes de traction, les couloirs/passerelles), la robustesse de la structure du véhicule et de ses équipements (par exemple, sièges), la capacité de charge, la sécurité passive (y compris la résistance intérieure et extérieure aux chocs)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

Mechanical aspects with a bearing on road safety; applicants must be able to detect the most common faults, in particular in the steering, suspension and braking systems, tyres, lights and direction indicators, reflectors, rear-view mirrors, windscreen and wipers, the exhaust system, seat-belts and the audible warning device.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite: pouvoir détecter les défectuosités les plus courantes pouvant affecter notamment le système de direction, de suspension, de freinage, les pneus, les feux et clignotants, les catadioptres, les rétroviseurs, les lave-glaces et essuie-glaces, le système d'échappement, les ceintures de sécurité et l'avertisseur sonore.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

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Date index: 2024-01-30