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Traduction de «moins 200 heures de vol » (Français → Anglais) :

Lorsque les libéraux ont pris le pouvoir en 1993, les avions Aurora cumulaient un total de 19 200 heures de vol par année.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

When the Liberals took office in 1993 annual Aurora flying hours were 19,200.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

La suggestion d'un contrat de 10 ans de M. le président est peut-être une solution, mais il faut vous dire que ce sont les pilotes qui ont 10 à 15 ans d'expérience qui quittent les Forces armées canadiennes, tout simplement parce que dans le civil, il faut avoir 1 200 heures de vol et une licence civile pour avoir le droit d'être pilote de ligne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The chairman's suggestion of a 10-year contract might be a solution, but I have to tell you that it's the pilots with 10 to 15 years experience that are leaving the Canadian Armed Forces simply because in civilian life you need 1,200 hours flight time and a civil aviation license to be able to become an airline pilot.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

10 heures de vol en solo supervisé, comportant au minimum 5 heures de vol en campagne en solo avec au moins 1 vol en campagne d'un minimum de 270 km (150 NM), au cours duquel 1 atterrissage avec arrêt complet doit être effectué sur 2 aérodromes autres que l'aérodrome de départ».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]

(3) Il est interdit d’agir en qualité de commandant de bord d’un aéronef en vol IFR ayant des passagers à bord, à moins d’avoir accumulé au moins 1 200 heures de temps de vol en qualité de pilote.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) No person shall act as the pilot-in-command of an aircraft with passengers on board in IFR flight unless the person has acquired at least 1,200 hours of flight time as a pilot.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

des examens pratiques et des contrôles de compétence pour la qualification de vol dans les nuages, pour autant que l'examinateur ait accompli au moins 200 heures de vol en tant que pilote à bord de planeurs ou de planeurs motorisés, dont au moins 5 heures ou 25 vols d'instruction au vol pour la qualification de vol dans les nuages ou au moins 10 heures d'instruction au vol pour l'EIR ou l'IR(A)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

skill tests and proficiency checks for the cloud flying rating, provided that the examiner has completed at least 200 hours of flight time as pilot on sailplanes or powered sailplanes, including at least 5 hours or 25 flights of flight instruction for the cloud flying rating or at least 10 hours of flight instruction for the EIR or IR(A)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

au moins 5 heures de vol de nuit dans la catégorie appropriée d’aéronef, dont au moins 3 heures d’instruction en double commande, incluant au moins 1 heure de navigation en campagne avec au minimum 1 vol en campagne en double commande d’au moins 50 km (27 NM), ainsi que 5 décollages en solo et 5 atterrissages avec arrêt complet en solo».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

at least 5 hours of flight time in the appropriate aircraft category at night, including at least 3 hours of dual instruction, including at least 1 hour of cross-country navigation with at least one dual cross-country flight of at least 50 km (27 NM) and 5 solo take-offs and 5 solo full-stop landings’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

dans les 12 mois qui précèdent la date d'expiration de la qualification, effectuer 6 heures de vol en tant que PIC en IFR et un vol d'entraînement d'au moins 1 heure en présence d'un instructeur détenteur des privilèges requis pour dispenser une formation au vol IR(A) ou EIR.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

within 12 months preceding the expiry date of the rating, complete 6 hours as PIC under IFR and a training flight of at least 1 hour with an instructor holding privileges to provide training for the IR(A) or EIR.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

devront avoir effectué au moins 50 heures de vol en campagne en tant que PIC sur avions, TMG, hélicoptères ou dirigeables, dont au moins 10 heures ou, dans le cas des dirigeables, 20 heures auront été accomplies dans la catégorie d’aéronef pertinente».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

have completed at least 50 hours of cross-country flight time as PIC in aeroplanes, TMGs, helicopters or airships, of which at least 10 or, in the case of airships, 20 hours shall be in the relevant aircraft category’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]

On prévoit que les coûts variables de vol passeront d'environ 4 600$ à 2 200$ l'heure, tandis que les coûts par heure de vol, avec les coûts en capital, passeront d'environ 17 000$ à 6 800$.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-16]

Variable costs for flying now are expected to decline from about $4,600 an hour to $2,200 an hour. The cost per flying hour, if you add in capital costs, is estimated to decrease from about $17,000 to $6,800.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-16]

Je vais vous donner quelques exemples: Dans les pays de l'OTAN, les pilotes doivent normalement avoir 150 à 200 heures de vol par an.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I will provide some examples: NATO expects pilots to fly between 150 and 200 hours per year.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : avions heures une solution faut vous avec au moins vol en solo moins accompli au moins 200 heures de vol moins 5 heures décollages en solo d'entraînement d'au moins effectuer 6 heures effectué au moins moins 50 heures $ l'heure vais vous moins 200 heures de vol

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moins 200 heures de vol ->

Date index: 2024-01-25