24. Lorsque le gouverneur en conseil ou le ministre chargé d’un ouvrage pour l’amélioration de la navigation ordonne l’exécution de travaux dans un cours d’eau navigable en vue d’y améliorer la navigation, les fonctionnaires ou préposés de Sa Majesté ou les entrepreneurs des travaux peuvent, sous sa direction, pénétrer dans le lit du cours d’eau, le creuser, le draguer et en enlever une partie, ou, sur son ordre ou autorisation, y construire ou y ériger les ouvrages nécessaires.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

24. Whenever the Governor in Council, or the minister charged with any work for the improvement of navigation, directs any work to be performed in any navigable water for the improvement of navigation, the officers or servants of Her Majesty or the contractors for the work, under the direction of the Governor in Council or of that minister, may

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

M. Couturier : Nous avons réalisé beaucoup d'activités de formation avec des membres des Premières Nations de Conne River, ici, à Terre-Neuve-et-Labrador, sur la production dans les élevages et pour leur permettre d'acquérir des compétences de navigation en vue des récoltes de pêche.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Mr. Couturier: We have done a fair amount of training with First Nations in Conne River here in Newfoundland and Labrador for on-the-farm harvesting as well as boat skills in fish harvesting.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-08-31]

Les calculs basés sur la terre ont permis d'estimer les superficies en question, de façon qu'on puisse extrapoler les études de cas approfondies au niveau national pour avoir une idée approximative des perspectives, tant du point de vue des terres que du point de vue des coûts-avantages.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Land-based calculations provided estimates of how much land we were talking about, so we could scale up the in-depth case studies to a national level to give us a ballpark idea about what we were talking about land-wise and cost-benefit-wise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La MDH pour une manœuvre à vue sur terre avec des hélicoptères n’est pas inférieure à 250 ft et la visibilité météorologique est de 800 m au minimum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The MDH for an onshore circling operation with helicopters shall not be lower than 250 ft and the meteorological visibility not less than 800 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Du point de vue de Terre-Neuve-et-Labrador, et du point de vue des autres petites provinces du pays, c'est ce débat qui doit avoir lieu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

From Newfoundland and Labrador's perspective, and from the perspective of smaller provinces across the country, that is the debate that must happen.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-04]

La MDH pour une manœuvre à vue sur terre avec des hélicoptères n’est pas inférieure à 250 ft, et la visibilité météorologique est de 800 m au minimum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

The MDH for an onshore circling operation with helicopters shall not be lower than 250 ft and the meteorological visibility not less than 800 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Pour les vols effectués selon les règles de navigation à vue, les conditions météorologiques sur le trajet qui sera emprunté doivent être de nature à permettre le respect de ces règles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

For a flight based on visual flight rules, meteorological conditions along the route to be flown must be such as to render compliance with these flight rules possible.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-19]

définition des exigences minimales relatives à l'équipement ECDIS intérieur, ainsi que du contenu minimal des cartes électroniques de navigation en vue d'en assurer la sécurité, en particulier:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

the definition of minimum requirements for inland ECDIS equipment as well as the minimum content of electronic navigational charts with a view to the safety of navigation, in particular:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-09-06]

Quand on y regarde de plus près, cette proposition mise de l'avant par le Parti conservateur, qui peut avoir l'air alléchante et intéressante à première vue pour Terre-Neuve, peut s'avérer, ultimement, en dernière analyse, dommageable pour Terre-Neuve et la Nouvelle-Écosse (1520) Nous n'avons pas besoin de « patchage », comme on dit par chez nous.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

Although at first glance this Conservative Party motion seems tempting and interesting for Newfoundland, a closer look shows that ultimately, it would be detrimental to Newfoundland and Nova Scotia (1520) We do not need patching-up.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-03]

* Le marché spatial mondial - y compris les revenus commerciaux générés par l'exploitation des applications spatiales (télécommunications, navigation, observation de la Terre) - est estimé à 167 MdEUR en 2001.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

* The world space market, including commercial revenue generated by space applications (telecommunication, navigation, earth observation), is estimated to total EUR167 billion in 2001.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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