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FUPD
Front underrun protection device
Front underrun protective device
LPD
Lateral protection device
Lateral protective device
Non-structural measure
Non-structural protection measure
Overcurrent protection device
Overcurrent protective device
Passive measure
Passive protection measure
Protective device
Respiratory protection device
Respiratory protective device
Respiratory protective equipment
Side guard
Side underrun protection device
Side underrun protection system
Thermal protection device

Traduction de «passive protection devices » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
lateral protection device | side guard | side underrun protection device | side underrun protection system | LPD [Abbr.]

barres latérales anti-encastrement | protection latérale


front underrun protection device | front underrun protective device | FUPD [Abbr.]

dispositif de protection contre l'encastrement à l'avant | DPEA [Abbr.]


non-structural protection measure | non-structural measure | passive protection measure | passive measure

mesure de protection passive | mesure passive de protection | mesure passive




non-structural measure | passive measure | passive protection measure

mesure passive | mesure passive de protection


respiratory protective device [ respiratory protective equipment | respiratory protection device ]

appareil de protection respiratoire [ appareil respiratoire | dispositif de protection des voies respiratoires ]


overcurrent protective device [ overcurrent protection device ]

dispositif de protection de surintensité [ dispositif de protection à maximum d'intensité | dispositif de protection contre les surintensités ]


lateral protection device [ lateral protective device | side guard ]

dispositif de protection latérale


thermal protection device

dispositif de protection thermique


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
If an accident is inevitable, the system can optimise the operation of the passive protection devices.

Si l'accident est inévitable, le système pourra optimiser le fonctionnement des dispositifs de protection passive.


74. Calls on the Commission to continue to focus on improving the passive safety of vehicles, for example through state-of-the-art crash management systems, in particular to improve compatibility between large and small cars and between heavy goods vehicles and cars or light-duty vehicles; calls for continued emphasis to be placed on reducing the seriousness of collisions with vulnerable road users; calls on the Commission to propose a revision of the EU legislation on front-underrun protective devices in such a way as to define the ...[+++]

74. invite la Commission à continuer de se concentrer sur l'amélioration de la sécurité passive des véhicules, par exemple grâce à des systèmes de pointe pour la gestion des accidents, notamment afin d'améliorer la compatibilité entre les grandes et les petites voitures et entres les poids lourds et les voitures ou véhicules utilitaires légers; demande de poursuivre les efforts pour réduire la gravité des collisions avec les usagers vulnérables de la route; demande à la Commission de proposer une révision de la législation européenne sur les dispo ...[+++]


74. Calls on the Commission to continue to focus on improving the passive safety of vehicles, for example through state-of-the-art crash management systems, in particular to improve compatibility between large and small cars and between heavy goods vehicles and cars or light-duty vehicles; calls for continued emphasis to be placed on reducing the seriousness of collisions with vulnerable road users; calls on the Commission to propose a revision of the EU legislation on front-underrun protective devices in such a way as to define the ...[+++]

74. invite la Commission à continuer de se concentrer sur l'amélioration de la sécurité passive des véhicules, par exemple grâce à des systèmes de pointe pour la gestion des accidents, notamment afin d'améliorer la compatibilité entre les grandes et les petites voitures et entres les poids lourds et les voitures ou véhicules utilitaires légers; demande de poursuivre les efforts pour réduire la gravité des collisions avec les usagers vulnérables de la route; demande à la Commission de proposer une révision de la législation européenne sur les dispo ...[+++]


74. Calls on the Commission to continue to focus on improving the passive safety of vehicles, for example through state-of-the-art crash management systems, in particular to improve compatibility between large and small cars and between heavy goods vehicles and cars or light-duty vehicles; calls for continued emphasis to be placed on reducing the seriousness of collisions with vulnerable road users; calls on the Commission to propose a revision of the EU legislation on front-underrun protective devices in such a way as to define the ...[+++]

74. invite la Commission à continuer de se concentrer sur l'amélioration de la sécurité passive des véhicules, par exemple grâce à des systèmes de pointe pour la gestion des accidents, notamment afin d'améliorer la compatibilité entre les grandes et les petites voitures et entres les poids lourds et les voitures ou véhicules utilitaires légers; demande de poursuivre les efforts pour réduire la gravité des collisions avec les usagers vulnérables de la route; demande à la Commission de proposer une révision de la législation européenne sur les dispo ...[+++]


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If an accident is inevitable, the system can optimise the operation of the passive protection devices.

Si l'accident est inévitable, le système pourra optimiser le fonctionnement des dispositifs de protection passive.


The SPADD (Smart Passive Damping Device) used to protect satellites and space structures from vibrations during launch is now also used to reduce the noise of concrete mixers caused by mechanical shocks in the gear mechanism.

Le SPADD (Smart Passive Damping Device - dispositif d'amortissage passif intelligent) conçu pour protéger les satellites et les structures spatiales des vibrations pendant le lancement est maintenant utilisé pour réduire le bruit des bétonneuses causé par les chocs mécaniques dans l'engrenage.


Even though there is room for further improvement in passive safety (e.g. seat belt reminders, day time running lights, elimination of dead angles, conspicuity of heavy goods vehicles, better pedestrian protection), the future lies in the improvement of active safety thanks to the wide implementation of electronic devices (“smart cars”).

Même si d'autres améliorations dans le domaine de la sécurité passive sont possibles (par exemple dispositifs visuels ou sonores d'incitation au port de la ceinture de sécurité, allumage des feux le jour, suppression des angles morts, visibilité des véhicules lourds, amélioration de la protection des piétons), l'avenir réside dans l'amélioration de la sécurité active grâce à l'application généralisée des dispositifs électroniques ("voitures intelligentes").


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