Traduction de «provide aid in road collisions » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

help recover in road accidents | provide aid in road collisions | help in road accidents | rescue in road accidents

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

participer aux secours dans des accidents de la route

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

road collision

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

accident de la route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Agreement Providing for the Provisional Application of the Draft International Customs Conventions on Touring, on Commercial Road Vehicles and on the International Transport of Goods by Road

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Accord relatif à l'application provisoire des projets de conventions internationales douanières sur le tourisme, sur les véhicules routiers commerciaux et sur le transport international des marchandises par la route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

road-departure collision avoidance system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de prévention des collisions par perte de contrôle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘real-time traffic information’ means information derived from any static road data, dynamic road status data, traffic data, or the combination thereof, provided by any road authorities, road operators or service providers, for users and end-users, through any communication means;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

«informations en temps réel sur la circulation», les informations issues des données routières statiques, des données dynamiques concernant l'état des routes et des données concernant la circulation, ou d'une combinaison de celles-ci, fournies par une autorité routière, un exploitant d'infrastructure routière ou un prestataire de services aux utilisateurs et utilisateurs finaux, par tout moyen de communication;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The national access point shall constitute a single point of access for users to the road and traffic data, including data updates, provided by the road authorities, road operators and service providers and concerning the territory of a given Member State.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Le point d'accès national constitue un point d'accès unique pour les utilisateurs des données routières et des données concernant la circulation, y compris leurs mises à jour, qui portent sur le territoire d'un État membre donné et sont fournies par les autorités routières, les exploitants d'infrastructures routières et les prestataires de services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

3. When service providers use static road data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any traffic circulation plans developed by the competent authorities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3. Lorsque les prestataires de services utilisent les données routières statiques visées au paragraphe 1 fournies par les autorités routières et les exploitants d'infrastructures routières, ils tiennent compte, autant que possible, des plans de circulation routière établis par les autorités compétentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

3. When service providers use dynamic road status data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any temporary traffic management measures taken by the competent authorities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3. Lorsque les prestataires de services utilisent les données dynamiques concernant l'état des routes visées au paragraphe 1 fournies par les autorités routières et les exploitants d'infrastructures routières, ils tiennent compte, autant que possible, de toute mesure temporaire de gestion de la circulation prise par les autorités compétentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

‘real-time traffic information’ means information derived from any static road data, dynamic road status data, traffic data, or the combination thereof, provided by any road authorities, road operators or service providers, for users and end-users, through any communication means.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

«informations en temps réel sur la circulation», les informations issues des données routières statiques, des données dynamiques concernant l'état des routes et des données concernant la circulation, ou d'une combinaison de celles-ci, fournies par une autorité routière, un exploitant d'infrastructure routière ou un prestataire de services aux utilisateurs et utilisateurs finaux, par tout moyen de communication.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-12-17]

3. When service providers use dynamic road status data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any temporary traffic management measures taken by the competent authorities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

3. Lorsque les prestataires de services utilisent les données dynamiques concernant l'état des routes visées au paragraphe 1 fournies par les autorités routières et les exploitants d'infrastructures routières, ils tiennent compte, autant que possible, de toute mesure temporaire de gestion de la circulation prise par les autorités compétentes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-12-17]

3. When service providers use static road data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any traffic circulation plans developed by the competent authorities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

3. Lorsque les prestataires de services utilisent les données routières statiques visées au paragraphe 1 fournies par les autorités routières et les exploitants d'infrastructures routières, ils tiennent compte, autant que possible, des plans de circulation routière établis par les autorités compétentes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-12-17]

The national access point shall constitute a single point of access for users to the road and traffic data, including data updates, provided by the road authorities, road operators and service providers and concerning the territory of a given Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

Le point d'accès national constitue un point d'accès unique pour les utilisateurs des données routières et des données concernant la circulation, y compris leurs mises à jour, qui portent sur le territoire d'un État membre donné et sont fournies par les autorités routières, les exploitants d'infrastructures routières et les prestataires de services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-12-17]

Moreover, developing integrated intelligent road safety systems requires the involvement of many other actors such as telecommunications operators, equipment manufacturers, service providers, motorway managers, road authorities, insurance companies, road safety organisations and user associations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Par ailleurs, le développement des systèmes intelligents intégrés de sécurité routière fait appel à de nombreux autres acteurs: opérateurs de télécommunications, équipementiers, fournisseurs de services, gestionnaires d'autoroutes, autorités routières, compagnies d'assurance, organismes de sécurité routière, associations des usagers, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-09-14]

The HL Meeting had representatives from the following stakeholders: automobile manufacturers, equipment suppliers, motorway operators, telecommunication operators, service providers, insurance industry, road safety and user organisations, road authorities, emergency service providers, Member States and the European Commission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

La réunion à haut niveau a réuni des représentants des milieux intéressés suivants : constructeurs automobiles, équipementiers, exploitants d'autoroutes, opérateurs de télécommunications, fournisseurs de services, assurances, organismes de sécurité routière, associations d'usagers, autorités routières, fournisseurs de services d'urgence, États membres et Commission européenne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

D'autres ont cherché : help in road accidents help recover in road accidents provide aid in road collisions rescue in road accidents road collision road-departure collision avoidance system

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'provide aid in road collisions' ->

Date index: 2023-08-20