Traduction de «rappel de ralentissement à km h » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

rappel à...km/h | rappel de ralentissement à...km/h | signal de rappel à...km/h | signal de rappel de ralentissement à...km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

speed-restriction signal down to...km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

rappel de ralentissement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

speed-restriction warning signal | warning to slow down

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ralentissement à 30 km/h

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

speed restriction of 30 km/h

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

train exploité à 300 km/h

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

300 km/h technology train

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

courbe négociable à 250 km/h

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

250 km/h curve

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Cette année, une nouvelle communication [3] a attiré l'attention sur le ralentissement de la croissance de la productivité dans l'UE et a rappelé que celui-ci pouvait compromettre l'objectif fixé en 2000 lors du sommet de Lisbonne de faire de l'Union européenne, d'ici 2010, "l'économie de la connaissance la plus compétitive et la plus dynamique du monde, capable d'une croissance économique durable accompagnée d'une amélioration quantitative et qualitative de l'emploi et d'une plus grande cohésion sociale".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Earlier this year, another Communication [3] drew attention to the slowdown in productivity growth in the EU and warned that this may jeopardise the goal set at the Lisbon European Council in 2000 of making the EU, by 2010, 'the most competitive and dynamic knowledge-based economy in the world, capable of sustainable growth with more and better jobs and greater social cohesion'.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Je rappelle toutefois qu'un ralentissement économique s'était déjà amorcé avant le 11 septembre et nous nous demandons si ce nouveau ralentissement—les 10 p. 100 supplémentaires—est une conséquence des événements du 11 septembre ou du malaise général qui s'emparait déjà de l'économie américaine au cours des mois précédents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

But, again, the economy was slowing before September 11, and we're not sure if this new sluggishness—the further 10%—is a reflection of September 11 or just of the general malaise that seemed to be enveloping the U.S. economy in the months prior.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Qu'on se rappelle que 1,2 million de dollars ont servi à installer des bancs, des supports à vélo et des mâts de drapeaux à 62 km du sommet; que 1,3 million ont été consacrés à des trottoirs situés à 85 km du sommet; et que 2 autres millions ont été dépensés pour une promenade, des quais, des aménagements paysagers et des lampadaires à 131 km du sommet, c'est-à-dire à des lieues de la frontière.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-06-12]

There is $1.2 million for benches, bike racks and flagpoles 62 kilometres from the summit; $1.3 million on sidewalks 85 kilometres from the summit; and $2 million on a walkway, docking facilities, landscaping and lighting 131 kilometres away from the summit, nowhere near the border.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-06-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-06-12]

Aussi le Conseil européen de juin 2006 a-t-il été unanime en rappelant[2] que « conformément à la stratégie de l'UE en matière d'émissions de CO 2 dues aux véhicules utilitaires légers, les véhicules neufs devraient réduire en moyenne leurs émissions de CO 2 à 140 g CO 2 /km (2008-2009) et à 120 g CO 2 /km (2012)».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

The June 2006 European Council therefore unanimously reconfirmed[2] that " in line with the EU strategy on CO 2 emissions from light duty vehicles, the average new car fleet should achieve CO 2 emissions of 140 g CO 2 /km (2008/09) and 120 g CO 2 /km (2012) ".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-31]

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Aussi le Conseil européen de juin 2006 a-t-il été unanime en rappelant[2] que « conformément à la stratégie de l'UE en matière d'émissions de CO 2 dues aux véhicules utilitaires légers, les véhicules neufs devraient réduire en moyenne leurs émissions de CO 2 à 140 g CO 2 /km (2008-2009) et à 120 g CO 2 /km (2012)» .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

The June 2006 European Council therefore unanimously reconfirmed[2] that " in line with the EU strategy on CO 2 emissions from light duty vehicles, the average new car fleet should achieve CO 2 emissions of 140 g CO 2 /km (2008/09) and 120 g CO 2 /km (2012) ".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-31]

Dans le Plan d'action pour l'efficacité énergétique[4] d'octobre 2006, la Commission a rappelé que, " déterminée à s'attaquer au problème de l'efficacité énergétique et des émissions de CO 2 des voitures, (elle) proposera en 2007 si nécessaire des dispositions législatives visant à ce que l'objectif des 120 g de CO 2 /km soit atteint d'ici à 2012, dans le cadre d'une approche globale et cohérente, conformément à l'objectif communautaire convenu ".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

In the October 2006 Energy Efficiency Action Plan[4], the Commission recalled that, " being determined to address energy efficiency and CO 2 emissions from cars, it will if necessary propose in 2007 legislation to ensure that the 120 g CO 2 /km target is achieved by 2012 through a comprehensive and consistent approach, in accordance with the agreed EU objective ".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-31]

Cette année, une nouvelle communication [3] a attiré l'attention sur le ralentissement de la croissance de la productivité dans l'UE et a rappelé que celui-ci pouvait compromettre l'objectif fixé en 2000 lors du sommet de Lisbonne de faire de l'Union européenne, d'ici 2010, "l'économie de la connaissance la plus compétitive et la plus dynamique du monde, capable d'une croissance économique durable accompagnée d'une amélioration quantitative et qualitative de l'emploi et d'une plus grande cohésion sociale".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Earlier this year, another Communication [3] drew attention to the slowdown in productivity growth in the EU and warned that this may jeopardise the goal set at the Lisbon European Council in 2000 of making the EU, by 2010, 'the most competitive and dynamic knowledge-based economy in the world, capable of sustainable growth with more and better jobs and greater social cohesion'.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Le Conseil rappelle donc la recommandation qu'il avait déjà formulée dans son avis sur l'actualisation précédente, selon laquelle la réduction du ratio du déficit doit être plus rapide si le Portugal veut pouvoir disposer d'une marge de sécurité accrue pour laisser jouer les stabilisateurs automatiques en cas de ralentissement conjoncturel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

The Council therefore reiterates its recommendation in the opinion on the previous update to aim for a faster decline in the deficit ratio with a view to increasing the necessary safety margin that allows Portugal to let the automatic stabilisers work in the event of a cyclical downturn.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-11]

Il est rappelé que la proposition présentée par la Commission en avril dernier vise notamment à mettre fin dans un délai de quatre ans à l'ensemble des activités de pêche aux filets maillants dérivants, y compris pour les filets de moins de 2,5 km. Elle prévoyait également d'étendre les dérogations pour les longueurs supérieures à 2,5 km jusqu'à fin 1994.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-12-30]

It will be remembered that the proposal submitted by the Commission in April aims inter alia to put an end to all fishing with driftnets, including those under 2,5 km, within four years. It also made provision for the extension of the derogations for lengths over 2,5 km until the end of 1994.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-12-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-12-30]

Il est rappelé que la proposition présentée par la Commission à ce sujet en avril dernier vise notamment à : - mettre fin dans un délai de quatre ans à l'ensemble des activités de pêche aux filets maillants dérivants, y compris pour les filets de moins de 2,5 km; - étendre les dérogations pour les longueurs supérieures à 2,5 km jusqu'à fin 1994.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The proposal which the Commission submitted on the subject in April aimed in particular at: - a total ban on fishing with driftnets, including nets of less than 2,5 km, in four years' time; - extension of the derogations for nets longer than 2,5 km until the end of 1994.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : courbe négociable à 250 km h ralentissement à 30 km h rappel de ralentissement rappel de ralentissement à km h rappel à km h signal de rappel à km h train exploité à 300 km h rappel de ralentissement à km h

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Date index: 2023-11-13