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Backhaul facilities
Backward flight
Backward pitch
Backwards flight
Bridging system
Hydraulically steerable rearward retracting nosewheel
Rearward
Rearward CG position
Rearward centre of gravity
Rearward connection
Rearward dike
Rearward facilities
Rearward flight
Rearward flood bank
Rearward galley area
Rearward pitch
Rearward system
Setback levee

Traduction de «rearward » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rearward dike | rearward flood bank | setback levee

arrière-digue


rearward centre of gravity | rearward CG position

centrage limite arrière


rearward facilities | rearward connection | backhaul facilities

installations de raccordements


rearward dike | rearward flood bank | setback levee

arrière-digue


rearward galley area

office situé le plus à l'arrière


rearward system | bridging system

système de raccordement




backward flight [ rearward flight | backwards flight ]

vol arrière [ translation arrière ]


hydraulically steerable rearward retracting nosewheel

roue de train avant hydrauliquement orientable et rétractable vers l'arrière


backward pitch [ rearward pitch ]

angle de coupe [ angle d'incidence ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
To stop rearward movement, use signal 6(a) or 6(b).

Pour faire arrêter l’aéronef, utiliser le signal 6 a) ou 6 b).


Access ramps, lift platforms and similar equipment (when undeployed and provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges must be rounded to a radius of not less than 2,5 mm

Rampes d’accès, plateformes de levage et équipements similaires (lorsqu’ils sont déployés et pour autant qu’ils ne dépassent pas de plus de 10 mm du côté du véhicule et que les coins des rampes faisant face vers l’avant ou l’arrière soient arrondis à un rayon de courbure d’au moins 5 mm; les bords doivent être arrondis à un rayon de courbure d’au moins 2,5 mm).


(18) Each System A unit magnification mirror shall have a reflective surface area of not less than 325 cm (50 square inches) that provides, at the driver’s eye position, a field of view that includes a continuous view rearward, of the side of the school bus and the road surface, which view shall begin no farther than 60 m (200 feet) rearward of the mirror’s surface and extend to the horizon when measured on a level road, as illustrated in Figure 1.

(18) Chaque miroir plan du système A doit comporter une surface réfléchissante qui ne peut être inférieure à 325 cm (50 po ) et qui fournit, à la position de l’oeil du conducteur, un champ de visibilité comprenant une vue continue de la chaussée et du côté de l’autobus, vers l’arrière, laquelle vue ne peut pas commencer à plus de 60 m (200 pi) de la surface du miroir et doit s’étendre jusqu’à l’horizon lorsque l’autobus repose sur une surface au niveau (voir figure 1).


(i) is not less than 20° measured horizontally rearward from the projected eye point, and

(i) couvre un angle minimal de 20º mesuré horizontalement vers l’arrière à partir de la projection du point de vision,


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(a) on the side of the restraint system that will face the right front passenger door when the restraint system is facing rearward; or

a) sur le côté de l’ensemble de retenue qui fera face à la porte avant droite du passager lorsque l’ensemble de retenue est orienté vers l’arrière;


(b) the ground and the side of the bus rearward of the front bumper, extending to and overlapping the field of view provided by the System A convex mirror;

b) une vue de la chaussée et du côté de l’autobus, à partir du pare-chocs avant vers l’arrière, qui s’étend vers le champ de visibilité fourni par le miroir convexe du système A et qui le croise;


For vehicles having the bonnet top surface inclined at essentially 50 °, so that the straight edge makes a continuous contact or multiple contacts rather than a point contact, the reference line is determined with the straight edge inclined rearwards at an angle of 40 °.

Sur les véhicules dont la face supérieure du capot est inclinée plus ou moins à 50°, de sorte que la ligne droite la touche sur une portion continue ou en plusieurs points au lieu d’un seul, la ligne de référence est déterminée en inclinant la ligne droite en arrière jusqu’à former un angle de 40°.


1.2. ‘bonnet leading edge reference line’ means the geometric trace of the points of contact between a straight edge 1 000 mm long and the front surface of the bonnet, when the straight edge, held parallel to the vertical longitudinal plane of the vehicle and inclined rearwards by 50 ° and with the lower end 600 mm above the ground, is traversed across and in contact with the bonnet leading edge.

1.2. «ligne de référence du bord avant du capot», la trace géométrique des points de contact entre une ligne droite de 1 000 mm de long et la face antérieure du capot, lorsque la ligne droite, maintenue parallèlement au plan longitudinal vertical du véhicule et inclinée de 50° vers l’arrière, l’extrémité inférieure étant située à 600 mm au-dessus du sol, est déplacée à travers et contre le bord avant du capot.


where the driver position ‘R-point’ is either forward of the front axle or longitudinally rearwards of the front axle transverse centreline by a maximum of 1 100 mm.

dans lesquels le «point R» de la position du conducteur se situe soit en avant de l’essieu avant, soit longitudinalement en arrière d’un maximum de 1 100 mm par rapport à l’axe médian transversal de l’essieu avant.


Of course the best place to treat a stress injury is on the scene, immediately — forward, not rearward.

Évidemment, il est toujours préférable de traiter immédiatement, plutôt que par après, une blessure liée au stress directement sur le terrain.




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'rearward' ->

Date index: 2021-10-12
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