Appareils de levage à charge suspendue — Conception générale — Partie 3-2: États limites et vérification d’aptitude des câbles en acier mouflés

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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92. At least once every three months, the position of the clamps that attach a trip to the hoist rope on an endless hoist rope system shall be moved to a new point of attachment that is at a distance of not less than the maximum length of the trip, and each movement of the position shall be made in the same direction along the hoist rope.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

92. Au moins une fois tous les trois mois, les brides attachant un convoi au câble d’extraction d’un système à câble sans fin doivent être déplacées le long du câble sur une distance au moins égale à la longueur maximale du convoi; toutes les brides doivent être déplacées dans la même direction.

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(b) in the case of an endless hoist rope system, a rope clamp; and

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b) une bride à câble, lorsqu’il s’agit d’un système à câble sans fin;

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(a) in the case of a direct hoist rope system, a rope socket;

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a) une douille de câble, lorsqu’il s’agit d’un système à câble direct;

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(a) an endless hoist rope system; or

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a) dans un système de câble d’extraction sans fin;

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(b) the first man car of a trip on a direct hoist rope system shall be secured, in addition to the primary fastening arrangement referred to in paragraph 83(3)(a), by a secondary fastening arrangement that is capable of holding at least 200 per cent of the maximum tensile load of the trip in the event of a failure of the primary fastening arrangement.

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b) d’autre part, en plus du dispositif de fixation primaire visé à l’alinéa 83(3)a), le premier wagonnet de transport des personnes dans un système à câble direct doit être attaché au moyen d’un dispositif de fixation secondaire pouvant supporter au moins 200 pour cent de la charge maximale en tension du convoi advenant une défaillance du dispositif de fixation primaire.

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Where ropes or chains are used to suspend the car, there must be at least two independent cables or chains, each with its own anchorage system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Lorsque des câbles ou des chaînes sont utilisés pour suspendre la cabine, il doit y avoir au moins deux câbles ou chaînes indépendants, chacun d’eux étant muni de son propre système d’accrochage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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Although it is thought of as a safety rope in the event of difficulties and as a means of getting production flowing, the system is no longer – particularly in Hungary – playing only this primary role and constitutes nothing other than a business opportunity.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

Conçu comme un filet de sécurité en cas de difficultés pour écouler la production, ce système ne joue plus uniquement ce rôle primaire, notamment en Hongrie, et constitue un débouché commercial à part entière.

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(a) the system must comprise at least two separately anchored ropes, one as a means of access, descent and support (work rope) and the other as backup (security rope);

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a) le système doit comporter au moins deux cordes ancrées séparément, l'une constituant un moyen d'accès, de descente et de soutien (corde de travail) et l'autre un moyen de secours (corde de sécurité);

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Date index: 2023-11-16