At the same time, we call on the Commission and Member States to evaluate and preserve small maritime ports, expand the short sea shipping network in order to minimise land transport distances, support research and innovation on cargo modes, cargo handling and logistical solutions with the aim of finding solutions which reduce transport time and handling costs, and to support port infrastructure development and ensure intermodality.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

En même temps, nous invitons la Commission et les États membres à évaluer et à préserver les petits ports maritimes, à accroître le réseau de cabotage dans le but de réduire les distances de transport par voie de terre, à soutenir la recherche et l’innovation en matière de modes de chargement, de manutention du fret et de solutions logistiques, dans le but de trouver des solutions qui réduisent le temps de transport et les frais de manutention, et à soutenir le développement des infrastructures portuaires ainsi qu’à garantir l’intermodalité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

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Aside from these immediate, short-term losses, the port of Montreal now finds itself under the obligation to defend its reputation as a port open on a year-round basis in front of potential users who may well decide to land their cargo elsewhere, and this at a time when transportation infrastructures and communications are playing a major strategic role in the positioning of regions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-15]

Quant aux armateurs, aux transporteurs maritimes et aux assureurs, M. Frank Nicol, président de la Fédération maritime du Canada, estime pertes encourues à des dizaines de millions de dollars, et ceci ne comprend pas les pertes qui ont probablement été encourues suite aux inondations auxquelles les particuliers ont eu à faire face, principalement les gens qui vivent près des rives, là où se sont produits les embâcles. Mais au-delà de ces pertes immédiates, le port de Montréal se voit désormais dans l'obligation de défendre sa réputation de port ouvert à l'année longue auprès des usagers potentiels, qui risquent désormais d'aller décharger leur cargaison ailleurs, ...[+++]

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