a two-wheeled vehicle with an engine cylinder capacity in the case of a thermic engine not exceeding 50 cm3 and whatever the means of propulsion a maximum design speed not exceeding 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicules à deux roues dont le moteur, s'il s'agit d'un moteur thermique, a une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 et, quel que soit le moyen de propulsion, dont la vitesse maximale par construction ne dépasse pas 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

overspeed governor | speed limitation device | speed limiter | speed limiting device

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif limiteur de vitesse | limitateur de vitesse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

speed-limiting device | speed limiting device | speed limiter

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

limiteur de vitesse

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

speed limitation device | speed-limiting device

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif limiteur de vitesse | limiteur de vitesse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Aircraft Speed Limit Order [ Order respecting the limitation of the speed of aircraft in controlled airspace in Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Arrêté sur la limitation de la vitesse des aéronefs [ Arrêté concernant la limitation de la vitesse des aéronefs dans l'espace aérien contrôlé du Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Polish General Inspectorate of Road Traffic claims that on 7 September 2014 at 12:34, while driving an Opel car with the registration number DW404NA in the town of Szklary, Mr Iwaszkiewicz failed to respect the speed limit in a built-up area – where a 50 km/h speed limit was therefore in force – by driving the aforementioned vehicle at a speed of 79 km/h, thus exceeding the speed limit by 29 km/h.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

L'Inspection générale polonaise de la circulation routière fait valoir que le 7 septembre 2014, à 12 h 34, dans la localité de Szklary, alors qu'il était au volant d'un véhicule de marque Opel, immatriculé DW404NA, M. Iwaszkiewicz n'a pas respecté la limitation de vitesse en agglomération, à savoir 50 km/h sur le tronçon concerné, et a roulé à une vitesse de 79 km/h, commettant ainsi un excès de 29 km/h.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-02-01]

There is obviously no point in doing that, just as there is no point in enforcing a speed limit on bicycle paths, because you know that no one will be able to exceed the speed limit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Évidemment, c'est complètement inutile, de la même façon qu'il est inutile de mettre une limite de vitesse sur les piste cyclables, parce qu'on est sûr que personne ne va pouvoir dépasser la vitesse limite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Why was the vehicle in question being driven in such a reckless manner, and why was the speed limit exceeded so dramatically?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

Pourquoi le véhicule en question était-il conduit de manière aussi imprudente et pourquoi la limitation de vitesse a-t-elle été tout simplement ignorée?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

Why was the vehicle in question being driven in such a reckless manner, and why was the speed limit exceeded so dramatically?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

Pourquoi le véhicule en question était-il conduit de manière aussi imprudente et pourquoi la limitation de vitesse a-t-elle été tout simplement ignorée?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

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Vehicles used for the transport of goods and with a maximum weight in excess of 3.5 tonnes registered as from the same date must be fitted with a speed limitation device set in such a way that their speed cannot exceed 90 km/hour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

Les véhicules affectés au transport de marchandises ayant un poids maximal supérieur à 3,5 tonnes, immatriculés à partir de cette même date, doivent être équipés d’un limiteur de vitesse réglé de telle manière que leur vitesse ne puisse pas dépasser 90 km/heure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-13]

Vehicles used for the transport of goods having a maximum weight in excess of 3.5 tonnes registered as from the same date must be fitted with a speed limitation device set in such a way that their speed cannot exceed 90 km/hour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-06]

It requires that vehicles intended to transport passengers registered as from 1 January 2005 and having more than eight seats, including the driver’s seat, must be equipped with a speed limitation device set in such a way that their speed cannot exceed 100 km/hour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

Cette directive impose que les véhicules destinés aux transport de personnes, immatriculés à partir du 1 janvier 2005 et ayant plus de 8 sièges, chauffeur inclus, soient équipés d’un dispositif limiteur de vitesse réglé de telle manière que leur vitesse ne puisse pas dépasser 100 km/heure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-06]

Member States may also require that the speed limitation device in vehicles registered in their territory and used exclusively for the transport of dangerous goods is set in such a way that those vehicles cannot exceed a maximum speed of less than 90 km/hour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

Les États membres peuvent aussi demander le réglage du dispositif sur une vitesse maximale inférieure à 90 km/heure pour les véhicules immatriculés sur leur territoire destinés aux transports de marchandises dangereuses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-06]

This Directive laid down rules requiring speed limitation devices for category M3 vehicles having a maximum weight exceeding 10 metric tonnes, i.e. vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat (buses); and for category N3 vehicles, i.e. vehicles used for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 12 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

La directive 92/6/CEE du Conseil, relative à l'installation et à l'utilisation, dans la Communauté, de limiteurs de vitesse sur certaines catégories de véhicules à moteur, a été adoptée le 10 février 1992. Cette directive établit des règles rendant obligatoire l'utilisation de limiteurs de vitesse pour les véhicules de la catégorie M3 ayant un poids maximal excédant 10 tonnes, c'est-à-dire pour les véhicules affectés au transport de personnes comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum (autobus), ainsi que pour les véhicules de la catégorie N3, c'est-à-dire pour les véhicules affectés au transport de marchand ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

What is the point of measures, binding or otherwise, to encourage motorists to keep their speed down, when car manufacturers not only produce cars that greatly exceed speed limits but even make this a selling point?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

Que valent les incitations, contraignantes ou pas, demandant aux usagers de limiter leur vitesse, alors que les constructeurs automobiles, non seulement fabriquent des véhicules qui dépassent largement les vitesses autorisées, mais en font un argument de vente ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-16]

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'speed limit exceeded' ->

Date index: 2022-02-25