Une femme m'a raconté qu'au moment où elle s'apprêtait à rejoindre son mari en Floride, elle a été soumise à un interrogatoire très serré parce qu'elle avait un billet aller simple et non un billet aller-retour.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

A woman told me that on her way to join her husband in Florida she went threw a very heavy interrogation because she had only a one-way ticket, not a two-way ticket.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

(7) Afin de renforcer les niveaux de protection, les passagers titulaires d'un billet aller-retour ne devraient pas être refusés à l'embarquement sur le trajet du retour pour le motif qu'ils n'ont pas utilisé le trajet aller du même billet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(7) In order to improve levels of protection, passengers should not be denied boarding on the return journey of a two-way (return) ticket because they have not taken the outward journey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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(7) In order to improve levels of protection, passengers should not be denied boarding on the return journey of a two-way (return) ticket because they have not taken the outward journey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

(7) Afin de renforcer les niveaux de protection, les passagers titulaires d'un billet aller-retour ne devraient pas pouvoir être refusés à l'embarquement sur le trajet d'un des segments de vol pour le motif qu'ils n'ont pas utilisé tous les segments de vol prévus par le billet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(7) In order to improve levels of protection, it should not be possible for passengers to be denied boarding on a section of the journey of a two-way (return) ticket on the grounds that they have not travelled on every leg of the journey covered by the ticket .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Donnant suite à des plaintes introduites par des passagers, la proposition établit qu'un passager titulaire d'un billet aller-retour ne peut être refusé à l'embarquement du vol retour au motif qu'il ne s'est pas présenté à l'embarquement du vol aller du même billet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Following complaints from passengers, the proposal establishes that a passenger may not be denied boarding on the return flight of his ticket on the grounds that he did not take the outbound part of the return ticket.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-12]

35. invite la Commission à se pencher sur la prolifération des clauses abusives dans les contrats des transporteurs aériens, comme celle obligeant les passagers à utiliser le volet aller d'un billet aller-retour afin de pouvoir utiliser le volet retour, ou celle obligeant les passagers à utiliser à la suite tous les volets d'un billet d'avion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

35. Calls on the Commission to address the proliferation of unfair terms in air carrier contracts, such as the unfair requirement that passengers must use the outgoing part of a return ticket in order to be able to use the return part and that they must use all the tickets for a journey in consecutive order;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

La sixième liberté modifiée est une façon de décrire une situation où, par exemple, un passager de Vancouver achète un billet aller-retour Vancouver-Minneapolis avec Northwest et un billet aller-retour Minneapolis-Montréal, également avec Northwest, et combine les deux billets pour faire un aller-retour Vancouver-Minneapolis-Montréal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

Modified sixth freedom is a way of describing the situation where a Vancouver passenger buys a Vancouver-Minneapolis round trip ticket on Northwest and a round trip Minneapolis-Montreal ticket also on Northwest and combines both tickets to fly Vancouver-Minneapolis-Montreal round trip.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-02]

Je songe aux petits aéroports comme ceux de Grande-Prairie, en Alberta, et de Prince Albert, en Saskatchewan, où bon nombre des vols sont extrêmement courts et où une taxe de 24 $ sur un billet aller-retour peut représenter plus de 10 ou 12 p. 100 du prix du billet, alors que cette même taxe, prélevée sur un billet entre Vancouver et Toronto, ne représente que 1 p. 100 du prix de ce billet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

I think of the small airports such as Grande Prairie, Alberta and Prince Albert, Saskatchewan where many flights are extremely short haul, where a $24 tax on a return ticket can be well over 10% or 12% of the ticket. However if there is a $24 tax on a ticket from Vancouver to Toronto return, it is only 1% of the cost of the ticket.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-10]

M. Al Graham: Mais vous avez tout à fait raison. Si nous demeurons sur le marché Montréal-Toronto, et que nous offrons un billet aller-retour pour 298 $, et si Mergco décide d'entrer sur ce marché et d'offrir un billet aller-retour pour 29 $ pour voir qui a la plus forte capacité de payer, le résultat est inévitable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Al Graham: But you're absolutely correct, if we stay on a Montreal-Toronto market, and we're going at $298 return, and if Mergco decides they're going into the market and they're going to charge $29 return to see who's got the deeper pockets, the end is inevitable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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