Traduction de «vitesse d'avancement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

vitesse d'avancement du front de combustion [ vitesse d'avancement du front ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heat front velocity

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse d'avancement du front de taille | vitesse d'avancement d'une taille

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rate of face advance | rate of advance of face

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse d'avancement | taux de pénétration | pénétration | avancement | taux d'avancement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

drilling rate | penetration rate | drilling speed | penetration | footage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse d'avancement | vitesse de translation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

forward speed | travelling speed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

avance | avance par minute | vitesse d'amenage | vitesse d'avance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

feed | feed per minute | feed velocity | feeding speed | rate of feed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

avance | avance par course | avance par tour | vitesse d'avance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

feed | feed per stroke or feed per revolution | feed rate

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

correction des avances | correction des vitesses d'avance | correction de la vitesse d'avance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

feedrate override | feed rate override

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

avancement [ avancement du forage | vitesse d'avancement | vitesse de pénétration ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse longitudinale [ vitesse de déplacement | vitesse d'avancement | vitesse avant | vitesse de translation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

forward velocity [ forward speed ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

réglementation de la vitesse [ limitation de vitesse | tachygraphe | vitesse maximale | vitesse minimale ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans le domaine de l'interopérabilité du système ferroviaire à grande vitesse, les travaux portant sur l'établissement de STI (spécifications techniques pour l'interopérabilité) dans le cadre de la directive 96/48/CE ont bien avancé; la Commission a notamment présenté en novembre 2000 au comité de réglementation deux propositions qui ont reçu un avis favorable: une décision de la Commission relative aux spécifications ERTMS et une recommandation de la Commission concernant les paramètres essentiels du système ferroviaire transeuropée ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In the field of High Speed Interoperability, work progressed well on the development of TSIs under Directive 96/48/EC; in particular, the Commission submitted in November 2000, to the Regulatory Committee, two proposals on which a positive opinion was given: a Commission Decision on ERTMS specifications and a Commission Recommendation on basic parameters of the trans-European high speed rail system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans les appareils à bande, lorsque le dispositif d’avancement des feuilles d’enregistrement est commandé par le mécanisme de l’horloge, la vitesse d’avancement rectiligne doit être de 10 millimètres par heure au moins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In equipment of the strip type, where the forward movement device of the record sheets is controlled by the clock mechanism, the speed of rectilinear forward movement must be at least 10 millimetres per hour.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

PP2 (train à grande vitesse (Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres): les travaux de la nouvelle ligne Cologne-Francfort, d'une longueur de 175 km, avancent comme prévu; l'échéance fixée (été 2002) pour l'ouverture de la ligne devrait pouvoir être respectée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

PP 2 (High-speed train (Paris-Brussels-Cologne-Amsterdam-London): works on the 175 km long new Köln - Frankfurt line are progressing as planned; it is expected that the target for the opening of the line (Summer 2002) will be met.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour s'en convaincre, il suffit de comparer le prix des systèmes de sécurité avancés, par exemple, les 2000euros que peut coûter un système d'atténuation de la gravité des collisions ou un adaptateur de vitesse de croisière, avec le prix de vente des véhicules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This can be easily understood by comparing the price of the advanced safety systems, for example 2000 EUR for a collision mitigation or adaptive cruise control system, with the selling price of the vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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8. Régler le mécanisme d’avance du foret à une vitesse linéaire de 0,254 mm/seconde et une vitesse rotative de 0,2 tour/seconde, et faire avancer le foret jusqu’à ce qu’il brise le contenant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

8. Adjust the probe drive mechanism to a linear velocity of 0.254 mm per second and a rotational velocity of 0.2 revolutions per second, and advance the probe until it ruptures the container.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le 5 novembre dernier, nous avons complété un investissement d'un milliard de dollars dans un nouveau réseau sans fil qui est à la fine pointe de la technologie. Je crois que c'est le plus grand réseau sans fil avancé au monde et il est parmi les plus avancés, sinon le plus avancé au monde sur le plan de la vitesse, de la portée et de la capacité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On November 5 of this year, we completed a billion-dollar investment in a new wireless network that is state of the art. It is I believe the largest advanced wireless network in the world, and it is among the most advanced, if not the most advanced, wireless network in the world in terms of speed, reach and capacity.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le Danemark, la Suède, l'Allemagne et d'autres pays avancent déjà à la vitesse de la lumière, à la vitesse de l'électricité, littéralement, pour mettre en oeuvre ces genres d'idées — énergie éolienne, énergie solaire — par le biais d'incitatifs technologiques et autres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

Denmark, Sweden, Germany, and other countries are already moving at light speed, at the speed of electricity, literally, to implement these kinds of ideas wind power, solar power through technological and various incentives.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-17]

Les États membres informent la Commission, à l'avance, de l'ouverture de toutes les lignes à grande vitesse et de leurs caractéristiques techniques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Member States shall give the Commission prior notice of the opening of any high-speed line and of the line's technical characteristics.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

La juge Wilson a dit que vous deviez avancer et, la question est de savoir ce que vous avez fait, à quelle vitesse, et si vous allez dans la bonne direction et à la bonne vitesse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

Justice Wilson said you have to move along, and the question is, how far have you moved and at what speed, and are you going in the right direction and at the right speed?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-11]

C'est pourquoi le Bloc québécois préconise l'implantation d'un réseau de transport à très grande vitesse sur rail, lequel réseau offre une garantie d'emploi de 120 000 personnes par année au Canada pendant les travaux de construction, des recettes fiscales de près de 1,9 milliard de dollars pendant la période de construction également, un financement fourni majoritairement par le secteur privé, une technologie canadienne largement éprouvée et permettant une exploitation sur 300 kilomètres à l'heure, de nouvelles implantations et regén ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

That is why the Bloc Quebecois recommends the construction of a high speed rail transportation system which will provide the following advantages: 120,000 jobs per year in Canada during construction; nearly $1.9 billion in tax revenues also during construction; funding provided mainly by the private sector; use of a well proven Canadian technology allowing speeds of 300 kilometres an hour; new construction and urban renewal in communities all along the HST corridor; increased competitiveness for the corridor cities; a more economical and accessible mode of transportation for individuals as well as for businesses and communities est ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-12]

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vitesse d'avancement ->

Date index: 2023-07-06