Traduction de «véhicules circulant » (Français → Anglais) :

Accident SAI impliquant un véhicule à moteur à trois roues, en dehors de la circulation Occupant d'un véhicule à moteur à trois roues blessé dans un accident SAI, en dehors de la circulation

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accident NOS involving three-wheeled motor vehicle, nontraffic Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in nontraffic accident NOS

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

droit d'accise sur les véhicules à moteur | taxe de circulation sur les véhicules automobiles | taxe spéciale sur certains véhicules routiers | taxe sur les véhicules à moteur | taxe sur les véhicules automoteurs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

excise duty on motor vehicles | motor vehicle taxes | tax on motor vehicles | vehicle excise duties

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

mise en circulation | mise en circulation de véhicules | mise en service | mise en service de véhicules

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entry into service | entry into service of vehicles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Ordonnance du 27 octobre 1976 réglant l'admission des personnes et des véhicules à la circulation routière | Ordonnance réglant l'admission à la circulation routière [ OAC ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordinance of 27 October 1976 on the Licensing of Persons and Vehicles for Road Traffic Purposes | Road Traffic Licensing Ordinance [ RTLO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Division véhicules et admission à la circulation

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Division for Vehicles and Registration

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

VÉHICULES CIRCULANT SUR LA NEIGE ET VÉHICULES TOUT TERRAIN

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

OVER-SNOW VEHICLES AND ALL-TERRAIN VEHICLES

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

10. souligne la nécessité de mener des réformes structurelles à la suite de ce scandale sur la manipulation des mesures des émissions ainsi que la nécessité de mettre des véhicules propres en circulation; demande à la Commission de proposer des mesures de politique industrielle pour garantir de meilleures structures et pour protéger le secteur automobile européen et ses emplois, qui sont un pilier essentiel du tissu industriel européen; souligne la nécessité d'investir dans une RD mieux ciblée dans ce secteur afin qu'il progresse plus rapidement vers la construction de moteurs plus propres, en particulier de moteurs électriques, pour les véhicules circulant en Europe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

10. Stresses that structural reforms are needed on account of the emissions scandal and the need to bring clean cars onto the road; calls on the Commission to bring forward industrial policy measures to guarantee better structures and to secure the European automotive sector and associated jobs as a key pillar of European industry; stresses the need to invest in more targeted RD in this sector in order to move more quickly towards cleaner engines, in particular through electrification of the European car fleet;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

En outre, les procédures et règles de contrôle sont différentes entre Etats Membres, créant des situations d'insécurité juridique pour les conducteurs des véhicules circulant dans plusieurs Etats Membres de l'Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Furthermore, the procedures and rules for checks differ between Member States, creating legal uncertainty for drivers of vehicles operating in several Member States of the Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

(9) «contrôle technique routier», le contrôle technique inopiné d'un véhicule utilitaire et de l'arrimage de son chargement, lorsque ledit véhicule circule sur la voie publique sur le territoire d'un État membre, réalisé par les autorités ou sous leur surveillance directe;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

(9) ‘technical roadside inspection’ means an unexpected inspection of the roadworthiness of a commercial vehicle, and of the securing of its cargo, whilst that vehicle is circulating on roads open to public traffic within the territory of a Member State carried out by the authorities, or under their direct supervision;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

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Les véhicules circulent de plus en plus par-delà les frontières et il est dès lors nécessaire de savoir quelles sont les entreprises dont le niveau de risque est jugé élevé dans d'autres États membres, ce que ne permettent pas des systèmes nationaux de classification par niveau de risque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Vehicles increasingly move across borders and thus it is necessary to know which undertakings are considered risky in other Member States. This cannot be achieved with national risk rating systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

La proposition envisagée est susceptible de couvrir tous les aspects dont dépend la sécurité : les équipements techniques (systèmes de détection des accidents, ventilation et extraction des fumées, refuges, galeries d'évacuation, etc.), les règles de circulation (restrictions de circulation pour les véhicules à risque, distance minimale entre les véhicules, circulation alternée), la préparation du personnel d'exploitation à faire face à un accident majeur, la rapidité d'intervention des services de secours.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

The planned proposal should cover all aspects of safety: technical equipment (accident detection systems, ventilation and extraction of smoke and fumes, refuge areas, evacuation tunnels, etc.), traffic regulations (traffic restrictions for vehicles at risk, minimum distance between vehicles, alternating traffic), preparing operating staff to cope with a major accident, emergency service response time.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-25]

Il est rappelé que le Conseil fédéral suisse a décidé, en date du 1er novembre 2000, d'admettre sur son territoire, dès le 1er janvier 2001, la circulation de poids lourds jusqu'à 34 tonnes et d'ouvrir à partir de cette même date les contingents pour véhicules dont le poids total effectif en charge est supérieur à 34 tonnes mais ne dépasse pas les 40 tonnes et pour véhicules circulant à vide ou chargés de produits légers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

It should be recalled that the Swiss Federal Council decided, on 1 November 2000, to allow heavy goods vehicles of up to 34 tonnes to travel on its territory from 1 January 2001 and to open up the quotas, from the same date, for vehicles the actual total laden weight of which is more than 34 tonnes but not more than 40 tonnes and for empty and light goods vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-13]

1. La première étape consiste en une inspection visuelle de l'état d'entretien du véhicule circulant sur le réseau routier, effectuée par un inspecteur formé pour le contrôle des véhicules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

1. The first stage is the visual inspection by a trained vehicle examiner of the maintenance condition of the vehicle passing on the road.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-24]

Furthermore, the procedures and rules for checks differ between Member States, creating legal uncertainty for drivers of vehicles operating in several Member States of the Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-07-24]

Quel que soit le genre de réglementation mise en oeuvre aux États-Unis, du fait que nous partagions un marché commun avec des véhicules transitant dans les deux sens entre les deux marchés, les changements en matière de réglementation américaine auront une incidence sur les véhicules circulant sur les routes canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

No matter what sort of regulation is implemented in the United States, because we share a common marketplace with vehicles moving back and forth between the two markets, U.S. regulatory changes will have an impact on the vehicles driven on Canadian roads.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-06-06