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10-k race walker
10-k speed walker
10-k walker
10-km race walker
10-km speed walker
10-km walker

Traduction de «10-k speed walker » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
10-km walker [ 10-k walker | 10-km race walker | 10-k race walker | 10-km speed walker | 10-k speed walker ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
marcheuse de 10-km [ marcheuse rapide de 10-km | marcheuse sur 10 km | marcheuse rapide sur 10 km ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Continuous air-ground voice communications are required for all flights and a speed limitation of 250 kts IAS applies to all flights below 3 050 m (10 000 ft) AMSL, except where approved by the competent authority for aircraft types, which for technical or safety reasons, cannot maintain this speed.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Des communications vocales air-sol permanentes sont exigées pour tous les vols et une limitation de la vitesse air indiquée (IAS) à 250 kts s’applique à tous les vols en dessous de 3 050 m (10 000 ft) AMSL, sauf dans les cas approuvés par l’autorité compétente pour les types d’aéronef qui, pour des raisons techniques ou liées à la sécurité, ne peuvent maintenir cette vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
For VFR flights a speed limitation of 250 kts indicated airspeed (IAS) applies below 3 050 m (10 000 ft) AMSL, except where approved by the competent authority for aircraft types, which for technical or safety reasons, cannot maintain this speed.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Dans le cas des vols VFR, une limitation de la vitesse air indiquée (IAS) à 250 kts s’applique en dessous de 3 050 m (10 000 ft) AMSL, sauf dans les cas approuvés par l’autorité compétente pour les types d’aéronef qui, pour des raisons techniques ou liées à la sécurité, ne peuvent maintenir cette vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
A speed limitation of 250 kts IAS applies to all flights below 3 050 m (10 000 ft) AMSL, except where approved by the competent authority for aircraft types, which for technical or safety reasons, cannot maintain this speed.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Une limitation de la vitesse air indiquée (IAS) à 250 kts s’applique à tous les vols en dessous de 3 050 m (10 000 ft) AMSL, sauf dans les cas approuvés par l’autorité compétente pour les types d’aéronef qui, pour des raisons techniques ou liées à la sécurité, ne peuvent maintenir cette vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Second, speeds — if they are included in the instructions at all — are typically set 10 per cent below posted speed limits, with time pauses for traffic signals, complicated turns on busy roads, et cetera.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]
Deuxièmement, les vitesses, si elles sont précisées dans les instructions, sont normalement de 10 p. 100 inférieures aux limites permises et des délais sont prévus pour les feux de circulation, les intersections achalandées, et cetera.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]
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We reduce speeds to 10 miles an hour, but we should require the railways to upgrade rails and restore trains to what is considered a normal speed.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-30]
On diminue la vitesse à 10 milles à l'heure, mais il faudrait obliger les compagnies à mettre les rails à niveau et à ramener les trains à une vitesse dite normale.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-30]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-30]
In the past, satellites were considered to be a lower speed, but now, with the high-speed satellites, they are again reaching up to 5 to 10 megabits in terms of speed.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-18]
Dans le passé, on estimait que c'était une solution moins rapide, mais maintenant, il est possible d'obtenir une vitesse de 5 à 10 mégaoctets.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-18]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-18]
UFCW Local 401 said in its report of October 10 that it had some major concerns, including that the line speeds were way too fast, that in order to speed up production, the conveyor belts had been speeded up.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-17]
La centrale 401 des TUAC a soulevé des préoccupations majeures dans son rapport du 10 octobre, notamment: la vitesse excessive de la chaîne de production; l'augmentation de la vitesse des convoyeurs à courroie dans le but d'accroître la production; le manque de formation adéquate et le fait que, même si on a appris aux employés à stériliser les couteaux entre chaque découpe, ils n'y sont pas encouragés car cela ralentirait la production.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-17]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-10-17]
10. High-speed Internet for all High-speed Internet connections promote rapid technology diffusion, which in turn creates demand for innovative products and services.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-25]
10. L’internet à haut débit pour tous Les connexions Internet à haut débit favorisent la diffusion rapide des technologies, qui à son tour crée une demande de produits et de services novateurs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-25]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-11-25]
Pursuant to Directive 92/6/EEC, heavy vehicles (motor vehicles of category M3 having a maximum mass of more than 10 tonnes and motor vehicles of category N3) may be used on the roads only if they are equipped with a speed limitation device set in such a way that the vehicle cannot exceed speeds of 100 or 90 kilometres per hour according to its category.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
En vertu de la directive 92/6/CEE, les véhicules lourds (véhicules à moteur de catégorie M3 ayant un poids maximal excédant 10 tonnes et de catégorie N3) ne sont autorisés à circuler sur la voie publique que s'ils sont équipés d'un dispositif limiteur de vitesse réglé de telle manière que leur vitesse ne puisse pas dépasser 100 ou 90 km/heure selon la catégorie du véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
All this for a 10-kilometer speed limit on a 50-acre lake where submerged rocks should restrict speed, if common sense were applied.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
C'est un long délai pour obtenir l'autorisation d'imposer une limite de vitesse de 10 kilomètres à l'heure sur un lac de 50 acres où la présence de rochers submergés devrait restreindre la vitesse, si l'on faisait preuve de bon sens.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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