One of the issues that I think is very important—and I do differ very much from my ATAC colleagues on this—is that ATAC is negotiating with a number of these airports to collect airport improvement fees on behalf of the airports and bury them in the ticket price.

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Une question très importante selon moi—et je ne suis pas du tout d'accord avec mes collègues de l'ATAC à ce sujet—est que l'ATAC négocie actuellement avec plusieurs de ses aéroports pour percevoir des frais d'améliorations aéroportuaires pour le compte des aéroports et les enterrer dans le prix du billet.

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On this issue in particular, ATAC, and more specifically my colleague Andy Vasarins, has been working through the Canadian Aviation Regulation Advisory Council, or CARAC, process to advance this change—Andy, specifically, for over two years now, ATAC for much longer.

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En ce qui concerne le sujet d'aujourd'hui, Atac notamment mon collègue Andy Vasarins a travaillé avec le Conseil consultatif sur la réglementation aérienne canadienne, ou CCRAC, pour préconiser ce changement. ATAC travaille en ce sens depuis des années mais Andy s'y consacre plus particulièrement depuis plus de deux ans déjà.

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As to the rush, I understand you're meeting with ATAC when we leave, so you can ask that question of ATAC.

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Quand à notre empressement, je crois savoir que l'ATAC comparaît après nous: vous lui poserez la question.

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1969-1972 Solicitor for the Public Transport Company (ATAC) of Rome.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

1969-1972 Conseiller juridique dans l'entreprise des transports publics de Rome (ATAC).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

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Mr. Marcel Proulx: So, if ATAC tabled a brief with the committee examining the Canada Transportation Act, I presume your company would have been supportive of that brief or that you would have helped set down ATAC positions.

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M. Marcel Proulx: Donc, si l'ATAC avait déposé un mémoire au Comité d'examen de la Loi sur les transports au Canada, je présume que votre compagnie aurait été partie prenante de ce mémoire ou que vous auriez participé à l'élaboration des positions de l'ATAC.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

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This is a major disappointment because AQTA represents both Quebec and small carriers (1610) Within Nav Canada small carriers are represented by the president of ATAC, Mr. Crichton, who also represents ATAC.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-05-14]

C'est une grosse déception, parce que l'AQTA représente d'une part, le Québec, et d'autre part, les petits transporteurs (1610) Les petits transporteurs sont représentés au sein de NAVCAN par le président de la ATAC, c'est-à-dire M. Crichton, qui représente la ATAC.

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D'autres ont cherché : atac fuel handling sub-committee action team for administrative change administrative practices working group air transport association of canada active thermo-atmosphere combustion aided target acquisition and classification ATAC

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Date index: 2023-07-01