They are, as it were, the energy producing organisms or parts that produce the energy, the ATP system that produces energy for the cell, uses oxygen, etc., and produces energy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Ce sont comme toujours les organismes ou les parties produisant de l'énergie, le mécanisme ATP produisant de l'énergie destinée à la cellule, brûlant de l'oxygène, etc., dont est tirée l'énergie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The fact that both countries already benefit from preferential access to the EU market (Georgia through the Generalized System of Preferences Plus and Moldova through the Autonomous Trade Preference (ATP) mechanism) means that existing import duties are already very low, so the benefits of the future deep and comprehensive free trade area lie predominantly behind the border, in the regulatory area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-04]

Étant donné que les deux pays bénéficient déjà d’un accès préférentiel au marché de l’Union européenne [la Géorgie par l’intermédiaire du «système de préférences généralisées Plus» et la Moldavie grâce au mécanisme de préférences commerciales autonomes (PCA)], les droits à l’importation existants sont déjà très faibles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-04]

Percentage of tracks with Automatic Train Protection (ATP) in operation, percentage of train kilometres using operational ATP systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Pourcentage des voies dotées d'un système de protection automatique des trains (ATP) en service, pourcentage en kilomètres-train utilisant des systèmes ATP opérationnels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1. Percentage of tracks with Automatic Train Protection (ATP) in operation, percentage of train kilometres using operational ATP systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

1. Pourcentage des voies dotées d’un système de protection automatique des trains (ATP) en service, pourcentage en kilomètres-train utilisant des systèmes ATP opérationnels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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Standard ATP system in France on the network of RFF; technically similar to Ebicab; partially installed on high-speed lines for some spot transmission and for supervision of temporary speed restrictions when speed levels are not provided by TVM codes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Système de contrôle de vitesse standard en France sur le réseau SNCF. Techniquement similaire à Ebicab. Partiellement installé sur les lignes à grande vitesse pour certaines transmissions ponctuelles et pour la surveillance de limitations de vitesse temporaires quand les taux de vitesse ne sont pas fournis par les codes TVM.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

ATP system which is installed on lines in Austria and Germany under consideration for interoperability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Système de contrôle de vitesse installé sur les lignes des réseaux autrichien et allemand envisagées pour l'interopérabilité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

European Rail Traffic Management System: development and design of a specific transmission module, (STM) ATP-VR/RHK (Finland)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

Système européen de gestion de trafic ferroviaire:développement et conception d'un module de transmission spécifique (STM) ATP-VR/RHK (Finlande)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-03]

European Rail Traffic Management System: development and design of a specific transmission module, (STM) ATP (Sweden)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

Système européen de gestion de trafic ferroviaire:développement et conception d'un module de transmission spécifique (STM) ATP (Suède)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-03]

ASFA is a cab-signalling and ATP system installed on most lines of RENFE (1676 mm), on metre gauge lines of FEVE, and on the new European gauge NAFA line.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

L'ASFA est un système de signalisation en cabine et de contrôle de vitesse installé sur la plupart des lignes de la RENFE (1676 mm), ainsi que sur les lignes à voie métrique de la FEVE et sur la ligne nouvelle NAFA à l'écartement européen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Fail-safe standard ATP system in Sweden, Norway, Portugal and Bulgaria.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Système de contrôle de vitesse, sécuritaire, normalisés en Suède, en Norvège, au Portugal et en Bulgarie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

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Date index: 2023-03-21