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Traduction de «Air Movement Information Centre » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Air Movement Information Centre

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Centre d'information sur les mouvements aériens

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft movement information service [ AMIS | aircraft movements information service | air movement information service ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

service d'information sur les mouvements d'aéronefs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Regional Air Movement Coordination Centre

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Centre régional de coordination des mouvements aériens

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Information Centre for Human Rights and Democracy | Information Centre of Human Rights and Democratic Movement | Information Centre of Human Rights and Pro-Democracy Movement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Centre d'information sur les droits de l'homme et la démocratie en Chine | Centre d'information sur les droits de l'homme et le mouvement démocratique en Chine | CIDHDC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘air traffic services unit’ means a generic term meaning variously, air traffic control unit, flight information centre, aerodrome flight information service unit or air traffic services reporting office.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«organisme des services de la circulation aérienne», un terme générique désignant, selon le cas, un organisme du contrôle de la circulation aérienne, un centre d’information de vol ou un bureau de piste des services de la circulation aérienne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

“air traffic services (ATS) unit” means a generic term meaning, variously, air traffic control unit, flight information centre, aerodrome flight information service unit or air traffic services reporting office; ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“organisme des services de la circulation aérienne” ou “organisme ATS”, un terme générique désignant, selon le cas, un organisme du contrôle de la circulation aérienne, un centre d'information de vol, un organisme d'information de vol d'aérodrome (organisme AFIS), ou un bureau de piste des services de la circulation aérienne; ».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Air Quality Atlas produced by the Joint Research Centre provides essential information on pollution sources for the European cities that are struggling with air quality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-15]

L'atlas de la qualité de l'air mis au point par le Centre commun de recherche fournit des informations essentielles sur les sources de pollution aux villes européennes qui éprouvent des difficultés avec la qualité de l'air.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-15]

All information necessary for an assessment of the situation and its development – in particular weather data and forecasts, air movements and ground deposits, ambient dose rates and contamination levels of critical foodstuffs – shall be made public.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

Sont publiées toutes les données nécessaires à l'appréciation de la situation et de son évolution, et notamment les données et prévisions sur les conditions météorologiques, l'activité de l'air et des dépôts au sol, les débits de dose ambiant, les niveaux de contamination des aliments critiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-23]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-22]

4. Calls therefore on the High Representative/Vice-President and Member States to make substantial efforts to explore synergies in dual civil-military use of strategic airlift capacities; welcomes the cooperation between the Monitoring and Information Centre (MIC) and the European Union Movement Planning Cell (EUMPC) in the EU disaster response effort in Pakistan in this regard; calls on Member States to substantially increase air transport capabilities pooled in the European Air Transport Command (EATC) while ensuring dual civil-mi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

4. invite par conséquent le haut représentant/vice-président et les États membres à faire des efforts substantiels pour explorer les synergies dans la double utilisation des capacités stratégiques de transport aérien à des fins civiles et militaires; salue la coopération entre le Centre de suivi et d'information (MIC) et la cellule de planification des mouvements de l'UE (EUMPC) dan ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-12-13]

The EU Council Working Party on Global Disarmament and Arms Controls (CODUN) and the EU Joint Situation Centre (SitCen) have, since 2007, developed an EU initiative to hinder illicit trafficking of SALW by air transport, by enhancing the exchange, among Member States, of relevant information on suspected air-carriers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

Le groupe «Désarmement global et maîtrise des armements» (CODUN) du Conseil de l’Union européenne et le Centre de situation conjoint de l’Union européenne (SitCen) ont mis au point, depuis 2007, une initiative de l’Union européenne visant à contrecarrer le trafic d’ALPC par voie aérienne en intensifiant l’échange, entre les États membres, d’informations utiles sur les compagnies aériennes suspectes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-01]

The second national/FAB safety KPI shall be the application of the severity classification of the Risk Analysis Tool to allow harmonised reporting of severity assessment of Separation Minima Infringement, Runway Incursions and ATM Specific Technical Events at all Air Traffic Control Centres and airports with more than 150 000 commercial air transport movements per year within the scope of this Regulation (yes/no value).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

Le deuxième KPI national/FAB en matière de sécurité est l’application de la classification par degré de gravité de l’outil d’analyse des risques afin de permettre un compte rendu harmonisé de l’évaluation de la gravité du non-respect des minimums de séparation, des incursions sur piste et des événements techniques spécifiques à l’ATM dans tous les centres de contrôle du trafic aérien et les aéroports comptant plus de 150 000 mouvements de transport aérien ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-28]

In such cases, the national authorities should also have the passenger lists at their disposal before the commencement of the flight so that the families of victims of air accidents can be informed, without prejudice to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

En outre, dans ces cas, il importe que les autorités nationales aient à leur disposition les listes de passagers établies avant le début du vol afin de pouvoir informer les familles des victimes en cas d'accident aérien, sans préjudice de la directive 95/46/CE du Parlement européen et du Conseil, du 24 octobre 1995, relative à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel et à la li ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

Air transport connects major EU centres with the regions which facilitate the living of 90% of EU's citizens outside capital cities thus supporting the important attractiveness of EU regions which reduce the tendencies of movements away from EU's remote areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

Le transport aérien relie les principaux centres européens aux régions, ce qui représente une facilité pour 90 % des citoyens vivant en dehors des capitales et renforce, par conséquent, l'attrait important des régions de l'UE, réduisant ainsi la tendance à une désaffection des zones éloignées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

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