Traduction de «Application Form for CANPASS - Airport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Application Form for CANPASS - Airport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Demande pour le programme CANPASS - Aéroport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Application Form for CANPASS - Corporate Aircraft

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Demande de participation au programme CANPASS - Aéronefs d'entreprise

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Application Form for CANPASS - Highway

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Demande de permis pour le programme CANPASS - Autoroute

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In its present form, the network on the territory of the applicant countries comprises 18,683 km of roads, 20,924 km of railway lines, 4,052 km of inland waterways, 40 airports, 20 seaports, 58 river ports and 86 terminals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans sa forme actuelle, le réseau sur le territoire des pays candidats comprend 18 683 km de routes, 20 924 km de voies ferrées, 4 052 km de voies de navigation intérieures, 40 aéroports, 20 ports maritimes, 58 ports fluviaux et 86 terminaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Mr. Elliott: As I envisage it, senator, if I were to get a job at the Ottawa International Airport, for example, that required me to work in a restricted area, I would fill out an application form for a clearance and, ultimately, assuming that my background check was satisfactory, I would be issued a pass.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Elliott: De la manière dont je vois les choses, sénateur, si j'obtenais un emploi à l'Aéroport international d'Ottawa, par exemple, qui m'amenait à travailler dans une zone réglementée, je remplirais une demande d'attestation sécuritaire et, l'ayant obtenue, je recevrais un laissez-passer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Actually, we do have statistics for individuals who have made refugee claims, and statistics for individuals who arrive at the port of entry, who arrive at the airports, and are turned around by officers at the airport because the information that they've provided in their application forms doesn't match what they told the officer at the airport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-07]

Sur quels faits ou quelles connaissances vous fondez-vous pour déterminer si ce genre de personnes est susceptible de quitter ou non le pays, vu que nous ne tenons aucune statistique à ce chapitre? En fait, nous tenons des statistiques à propos des demandeurs d'asile, et des personnes qui, à leur arrivée au point d'entrée à l'aéroport, doivent faire demi-tour parce que les agents présents à l'aéroport estiment que les renseignements que ces personnes leur donnent à leur arrivée ne correspondent pas à ceux qui figurent dans leurs formu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-07]

‘security charge’ means a levy collected by any entity, airport or airport user in different forms which is specifically designed to recover the costs of security measures intended to protect civil aviation against acts of unlawful interference. This cost of aviation security may include the costs incurred for ensuring the application of Regulation (EC) No 300/2008 or for fulfilling the related regulatory and supervisory costs by t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

«redevance de sûreté», un prélèvement perçu, sous diverses formes, par une entité, un aéroport ou un usager d'aéroport, expressément destiné à couvrir les coûts des mesures de sûreté visant à protéger l'aviation civile contre des actes d'intervention illicite; ce coût de la sûreté aérienne peut inclure les coûts exposés pour assurer l'application du règlement (CE) n° 300/2008 ou les coûts liés à la réglementation et à la supervision exposés par l'auto ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

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(d) ‘security charge’ means a levy collected by any entity, airport or airport user in different forms which is specifically designed to recover the costs of security measures intended to protect civil aviation against acts of unlawful interference. This cost of aviation security may include the costs incurred for ensuring the application of Regulation (EC) No 300/2008 or for fulfilling the related regulatory and supervisory costs ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

(d) "redevance de sûreté", un prélèvement perçu, sous diverses formes, par une entité, un aéroport ou un usager d'aéroport, expressément destiné à couvrir les coûts des mesures de sûreté visant à protéger l'aviation civile contre des actes d'intervention illicite; ce coût de la sûreté aérienne peut inclure les coûts exposés pour assurer l'application du règlement (CE) n° 300/2008 ou les coûts liés à la réglementation et à la supervision exposés par l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

In close cooperation with the Commission, which, we must acknowledge, is doing exemplary work in terms of facilitating access for disabled people to all forms of transport — they have already done so in the case of trains, now aircraft, and tomorrow buses — have succeeded in drawing up rigorous legislation, which is demanding but applicable, and suited to the new circumstances of the airports and companies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

En étroite collaboration avec la Commission qui, nous devons le reconnaître, réalise un travail exemplaire pour faciliter l’accès des personnes handicapées à tous les modes de transport - ils l’ont déjà fait pour les trains, maintenant pour les avions et demain, pour les autobus -, ils ont réussi à rédiger une législation rigoureuse, exigeante mais applicable, et adaptée aux nouvelles circonstances des aéroports et des compagnies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a- ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-14]

This program, which exists in the form of CANPASS airport, CANPASS highway, CANPASS private boats and CANPASS private aircraft, is designed to streamline customs and immigration clearance of low risk travellers at select border crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

Ce programme, qui comporte une composante pour les aéroports, la route, les bateaux et les avions privés, vise à faciliter les formalités des douanes et de l'immigration pour les voyageurs à faible risque à certains points de passage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-09-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-09-29]

In its present form, the network on the territory of the applicant countries comprises 18,683 km of roads, 20,924 km of railway lines, 4,052 km of inland waterways, 40 airports, 20 seaports, 58 river ports and 86 terminals.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Dans sa forme actuelle, le réseau sur le territoire des pays candidats comprend 18 683 km de routes, 20 924 km de voies ferrées, 4 052 km de voies de navigation intérieures, 40 aéroports, 20 ports maritimes, 58 ports fluviaux et 86 terminaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

The applicant goes to the Pass Control Office at the airport and fills out an application form.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le demandeur remplit un formulaire de demande au Bureau de contrôle des laissez-passer de l'aéroport.

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Date index: 2022-12-24