Traduction de «Apply commercial strategies in vehicle showroom » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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set commercial strategies in a vehicle showroom | setting commercial strategies in vehicle showroom | apply commercial strategies in vehicle showroom | set commercial strategies in vehicle showroom

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

établir des stratégies commerciales dans une salle d'exposition de véhicules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The mandatory equipping of vehicles with the 112-based eCall in-vehicle system should initially apply only to new types of passenger cars and light commercial vehicles (categories M and N) for which an appropriate triggering mechanism already exists.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

L'installation obligatoire du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 dans les véhicules ne devrait initialement s'appliquer qu'aux nouveaux types de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers (catégories M et N) pour lesquels il existe déjà un mécanisme de déclenchement approprié.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

(7) The mandatory equipping of vehicles with the eCall in-vehicle system should initially apply only to new passenger cars and light commercial vehicles (categories M1 and N1) for which an appropriate triggering mechanism already exists.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

(7) L’installation obligatoire du système eCall embarqué dans les véhicules ne devrait initialement s’appliquer qu’aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers neufs (catégories M1 et N1) pour lesquels il existe déjà un mécanisme de déclenchement approprié.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

3. It does not apply to special purpose vehicles as defined in paragraph 5 of Annex II to Directive 2007/46/EC or vehicles built specifically for commercial purposes to accommodate wheelchair use inside as defined in Regulation (EC) No 715/2007.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

3. Le présent règlement ne s’applique pas aux véhicules à usage spécial tels qu’ils sont définis à l’annexe II, paragraphe 5, de la directive 2007/46/CE ou aux véhicules fabriqués à des fins spécifiquement utilitaires pour permettre l'utilisation d’un fauteuil roulant, tels que définis dans le règlement (CE) n° 715/2007.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

In addition, a specific target is to apply to light commercial vehicles running on alternative fuels, composed of 85 % bioethanol (‘E85’).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

De plus, un objectif spécifique est appliqué aux véhicules utilitaires légers qui fonctionnent avec un carburant alternatif, composé de 85 % de bioéthanol («E85»).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-10]

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These targets are to be applied gradually to new light commercial vehicles registered in the EU and will concern:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

Ces objectifs sont appliqués progressivement aux véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’UE, ils concernent:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-10]

11. Welcomes the insertion of provisions in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair information and in Regulation (EC) No 1400/2002, requiring unrestricted access to appropriate technical repair information, and invites the Commission to continue its efforts to enforce throughout the Community the provisions of competition ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

11. se félicite de l'inclusion, dans le règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules et dans le règlement (CE) n° 1400/2002, de dispositions prévoyant que l'ensemble des informations techniques nécessaires à la réparation doivent être accessibles sans restrictions, et invite la Commission à poursuivr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

11. Welcomes the insertion of provisions in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair information and in Regulation (EC) No 1400/2002, requiring unrestricted access to appropriate technical repair information, and invites the Commission to continue its efforts to enforce throughout the Community the provisions of competition ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

11. se félicite de l'inclusion, dans le règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules et dans le règlement (CE) n° 1400/2002, de dispositions prévoyant que l'ensemble des informations techniques nécessaires à la réparation doivent être accessibles sans restrictions, et invite la Commission à poursuivr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

11. Welcomes the insertion of provisions in Regulation (EC) No 1715/2007 of the European Parliament and the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair information and in Regulation (EC) No 1400/2002, requiring unrestricted access to appropriate technical repair information, and invites the Commission to continue its efforts to enforce throughout the Community the provisions of competition ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

11. se félicite de l’inclusion, dans le règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules et dans le règlement (CE) n° 1400/2002, de dispositions prévoyant que l'ensemble des informations techniques nécessaires à la réparation doivent être accessibles sans restrictions, et invite la Commission à poursuivr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

This European Union (EU) legislation applies to new models and models already being produced of cars, station wagons, people carriers and light commercial vehicles (e.g. vans).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Cet acte législatif de l’Union européenne (UE) s’applique aux nouveaux modèles et modèles en cours de production de voitures, breaks et monospaces et aux véhicules utilitaires légers (p. ex. les camionnettes),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-10-25]

Furthermore, we have seen that the commercial strategy of predatory pricing is not controllable simply by applying the general rules on unfair competition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

De plus, il est prouvé que la stratégie commerciale des prix agressifs ne peut être contrôlée à travers la simple application d’une réglementation générale concernant la concurrence déloyale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Date index: 2022-08-11