[85] Declarations are automatically checked by an IT programme against some other available data, such as tax declarations, but there is no risk profiling, no access to banking data, no comparison to declarations of previous years and therefore no possibility to follow-up on inexplicable wealth.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[85] Les déclarations sont comparées automatiquement, par un programme informatique, à d’autres données disponibles, telles que les déclarations fiscales, mais il n’y a aucune analyse du risque, aucun accès aux données bancaires, aucune comparaison par rapport aux déclarations d'années précédentes et, par conséquent, aucune possibilité de réaliser le suivi d’un enrichissement inexplicable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

These tools for performing semi-automatic checking of Web site accessibility are listed on the Web Accessibility Initiative Web site. [13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La liste de ces outils semi-automatiques de contrôle de l'accessibilité des sites Web est disponible sur le site Web de l'initiative pour l'accessibilité du Web [13].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

intelligent routing based on software that enables automatic checking and routing (for example, an artificial intelligence application) and/or human intervention.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

l’acheminement intelligent fondé sur un logiciel permettant un contrôle et un acheminement automatiques (par exemple, une application recourant à l’intelligence artificielle) et/ou sur l’intervention humaine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(5) Greater convergence of control measures between Member States should be encouraged and the Commission should examine in this respect the need for developing common standards for automatic checking equipment for road safety controls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]

(5) Il convient d'encourager une plus grande convergence des mesures de contrôle des États membres et, à cet égard, la Commission devrait examiner s'il y a lieu de mettre au point des normes communes pour les équipements de contrôle automatique en matière de sécurité routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-02-10]

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an assessment of the need for developing common standards for automatic checking equipment and for procedures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]

une évaluation de la nécessité de mettre au point des normes communes pour les équipements de contrôle automatique et pour les procédures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-02-10]

5. As regards failure to stop at a red traffic light, automatic checking equipment should be used primarily for junctions where the rules are often breached and a higher than average number of accidents occur as a result of driving through a red traffic light.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

5. En matière de franchissement de feu rouge, l'utilisation d'équipements automatiques de contrôle devrait être privilégiée pour les carrefours où le non-respect des règles applicables est fréquent et où se produit un nombre d'accidents plus élevé que la moyenne en raison du franchissement des feux rouges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

1. The use of automatic checking equipment for speed on motorways, secondary roads and urban roads should be encouraged by Member States in particular on those sections of the road network where the number of accidents caused by speeding is higher than average.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

1. Les États membres devraient encourager l'utilisation d'équipements automatiques de contrôle de la vitesse sur les autoroutes, les routes secondaires et les voies urbaines, notamment sur les sections du réseau routier où le nombre d'accidents liés aux excès de vitesse est plus élevé que la moyenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

- The assessment of the necessity to harmonise automatic checking equipment and procedures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

– l'évaluation de la nécessité d'harmoniser les équipements automatiques de contrôle et les procédures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

In accordance with Article 37(4) of the SIS II Decision, if execution of specific checks is not authorised under the law of a Member State, they shall automatically be replaced, in that Member State, by discreet checks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-03]

Ainsi que le prévoit l’article 37, paragraphe 4, de la décision SIS II, si le contrôle spécifique n’est pas autorisé selon la loi d’un État membre, il se trouve automatiquement converti, dans cet État membre, en contrôle discret.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-03-03]

Alerts on objects entered for discreet checks or specific checks should be automatically erased from the SIS II after a period of five years.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-11]

Les signalements relatifs aux objets, introduits aux fins de contrôle discret ou de contrôle spécifique, devraient être automatiquement effacés du SIS II après cinq ans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-11]

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