However, daytime running lamps may remain OFF while the automatic transmission control is in the park or neutral position, while the parking brake is applied or after the propulsion system is activated but the vehicle was not set in motion for the first time.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Les feux de circulation diurne peuvent cependant rester éteints tant que la commande de transmission automatique est sur la position P ou N, que le frein de stationnement est serré ou après que le système de propulsion a été activé, à condition que le véhicule n’ait pas encore roulé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(10) The indicators referred to in paragraphs (9)(e) to (h), (k) and (l) and the indicator for the automatic transmission control position shall

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(10) Les indicateurs visés aux alinéas (9)e) à h), k) et l) et l’indicateur de la position de la commande de la boîte de vitesses automatique doivent :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(a) while the automatic transmission control is in the park or neutral position;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) pendant que la commande de la boîte de vitesses automatique est à la position de stationnement ou de point mort;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The Chair: I think Mr. McTeague's question regarding automatic temperature control had to do with the fact that in the United States this has been banned in several states and the position of the APPI in the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

La présidente: Je crois que la question de M. McTeague sur la compensation automatique de la température s'inspirait du fait qu'aux États-Unis cela est interdit dans plusieurs États, et ainsi de la position prise par l'APPI aux États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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the automatic transmission control is in the park position,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

la commande de transmission automatique est en position «stationnement»,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

the automatic transmission control is in the park position,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

la commande de transmission automatique est en position “stationnement”,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

This device shall be so designed and constructed that the pressure in the connecting lines is positively restored to the rest position not later than the control (e.g. push button) of this device is automatically released (e.g. valve returns automatically into the normal operation position).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Ce dispositif doit être conçu et construit de telle sorte que la pression dans les conduites de liaison revienne positivement à la position de repos dès que la commande (un bouton-poussoir, par exemple) du dispositif est automatiquement relâchée (par exemple, la soupape revient automatiquement à sa position de fonctionnement normal).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(c) any person who is responsible for the control of the dynamic positioning system of the craft has at least six months experience using both the manual and the automatic modes of that particular system or, where that is impracticable, of a similar system, and at least two weeks briefing by the designer or manufacturer of the craft on the behaviour and hydrodynamics of that craft when operating in the dynamically positioned mode.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) toute personne responsable des commandes du système de positionnement dynamique du véhicule possède au moins six mois d’expérience dans l’utilisation de ce système ou, à la rigueur, d’un système semblable, tant en régime automatique qu’en régime manuel, et a reçu du concepteur ou du fabricant du système une formation d’au moins deux semaines sur le comportement et l’hydrodynamique du véhicule lorsqu’il est utilisé en mode de positionnement dynamique.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The SDP system is computerized for automatic positioning and heading control of a vessel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-24]

Le système de positionnement dynamique Simrad est informatisé pour être en mesure de positionner automatiquement le navire et de contrôler son cap.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-24]

However, for partial or complete movements in which there is no risk of the load or the machinery colliding, the said devices may be replaced by control devices authorising automatic stops at pre-selected positions without the operator holding a hold-to-run control device.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Cependant, pour les mouvements partiels ou complets pour lesquels il n'y a pas de risque de collision avec la charge ou la machine, on peut remplacer lesdits organes par des organes de service autorisant des arrêts automatiques à des positions présélectionnées sans que l'opérateur actionne la commande en continu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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