‘defeat strategy’ means an emission control strategy that reduces the effectiveness of the emission control system under ambient or engine operating conditions encountered either during normal machine operation or outside the EU type-approval test procedures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«stratégie d'invalidation», une stratégie de limitation des émissions qui réduit l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions dans les conditions ambiantes ou de fonctionnement du moteur rencontrées soit durant le fonctionnement normal de l'engin, soit en dehors des procédures d'essai de réception UE par type.

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‘defeat strategy’ means an emission control strategy that reduces the effectiveness of the emission controls under ambient or engine operating conditions encountered either during normal vehicle operation or outside the type-approval test procedures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«stratégie d’invalidation», une stratégie de maîtrise des émissions qui réduit l’efficacité des dispositifs de maîtrise des émissions dans les conditions ambiantes ou de fonctionnement du moteur rencontrées soit durant le fonctionnement normal du véhicule, soit en dehors des procédures d’essai de réception.

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‘emission control strategy’ means an element or a set of design elements incorporated into the overall design of an engine, or into non-road mobile machinery in which an engine is installed, and used in controlling emissions.

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«stratégie de limitation des émissions», un élément ou un ensemble d'éléments de conception faisant partie de la conception générale d'un moteur ou d'un engin mobile non routier sur lequel un moteur est installé, et servant à limiter les émissions.

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‘The documentation package required by Articles 5, 7 and 9 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures, as well as the documentation packages required by Annex VI (off-cycle emissions), Annex X (OBD) and Annex XVIII (dual-fuel engines) shall be made available in the two following parts:’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«Le dossier d’information requis par les articles 5, 7 et 9 permettant à l’autorité chargée de la réception d’évaluer les stratégies antipollution ainsi que les systèmes équipant le véhicule et le moteur pour assurer le fonctionnement correct des mesures de contrôle des émissions de NOx, ainsi que les dossiers d’information prescrits à l’annexe VI (émissions hors cycle), à l’annexe X (système OBD) et à l’annexe XVIII (moteurs bicarburant), doivent être fournis en deux parties:».

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This should describe any element of design and emission control strategy of the engine system and the means by which it controls its output variables, whether that control is direct or indirect.

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Celui-ci devrait comporter une description tant des éléments de conception et des stratégies de réduction des émissions du système moteur que de moyens à l’aide desquels celui-ci contrôle, directement ou indirectement, ses variables de sortie.

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(3) Subject to subsection (4), a defeat device is an auxiliary emission control device that reduces the effectiveness of the emission control system under conditions that may reasonably be expected to be encountered under normal operation of the engine, vessel or vehicle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Sous réserve du paragraphe (4), le dispositif de mise en échec est un dispositif antipollution auxiliaire qui réduit l’efficacité du système antipollution dans des conditions qui sont raisonnablement prévisibles lorsque le moteur, le bâtiment ou le véhicule fonctionne normalement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) An auxiliary emission control device is not a defeat device if

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le dispositif antipollution auxiliaire n’est pas considéré comme un dispositif de mise en échec dans les cas suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We are taking action by putting in place a global vehicle emission control strategy including the adoption of tougher standards for exhaust systems. To meet these standards, we are relying on state of the art emission control technologies and on the types of fuel they require.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-25]

Pour satisfaire à ces normes, nous comptons sur les techniques sophistiquées de contrôle d'émissions et sur les carburants qu'ils requièrent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-09-25]

This is the sort of action we have begun with Bill C-94, the sort of action we take when we establish a global automobile emission control strategy, which includes more rigorous standards on vehicle exhaust systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

C'est le genre d'action que nous avons entreprise avec le projet de loi C-94 et le genre d'action que nous entreprenons lorsque nous mettons en place une stratégie globale du contrôle des émissions de véhicules automobiles qui comprend notamment l'adoption de normes plus rigoureuses en matière de systèmes d'échappement des véhicules.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-09-18]

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