In the case of assisted steering equipment that is not connected to other equipment, if the auxiliary power supply fails the steering effort required shall not exceed 60 daN.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Pour les équipements de direction assistée non intégrés à d’autres équipements, en cas de défaillance de l’énergie auxiliaire, l’effort à la commande ne doit pas dépasser 60 daN.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Small boats have run on hydrogen while larger vessels would mainly use auxiliary power supplied by hydrogen fuel cells when they are at berth.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

L’hydrogène peut déjà alimenter de petits bateaux, tandis que les navires de plus grande taille utiliseraient essentiellement l’énergie d'appoint fournie par les piles à hydrogène lorsqu’ils sont à quai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

(12b) Member States may, as an alternative solution for cutting emissions, facilitate the use by docked vessels of onshore power supply systems instead of shipboard-generated power.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

(12 ter) En guise de mesure alternative visant à réduire les émissions, les États membres pourraient faciliter l'utilisation, par les navires ancrés dans les ports, de l'électricité produite le long du littoral au lieu de celle produite à bord.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

2a. Member States shall, as an alternative solution for reducing emissions, encourage the use of onshore power supply systems by docked vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

2 bis. En guise de mesure alternative visant à réduire les émissions, les États membres encouragent l'utilisation, par les navires ancrés dans les ports, de l'électricité produite le long du littoral.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

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The aids and their electrical power supply system shall be so designed that failures do not result in inappropriate, misleading or insufficient information being given to users or in interruption of an essential service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Les aides et leur système d’alimentation électrique sont conçus de sorte que les pannes n’entraînent pas la transmission d’informations inappropriées, trompeuses ou insuffisantes aux utilisateurs, ni l’interruption d’un service essentiel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

transition signalling between different operating or power supply systems,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

la signalisation de transition entre différents systèmes d’exploitation ou d’alimentation en énergie,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-30]

transition signalling between different operating or power supply systems,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

la signalisation de transition entre différents systèmes d'exploitation ou d'alimentation en énergie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

transition signalling between different operating or power supply systems,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

la signalisation de transition entre différents systèmes d'exploitation ou d'alimentation en énergie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

The rail network is in general technically obsolete, rail loading capacity is inadequate, a large proportion of the tracks are old and damaged, the gauge of track varies between different places as do power supply systems, making interoperability difficult.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Le réseau ferré est globalement techniquement obsolète, la capacité de chargement est insuffisante, une grande proportion des voies est ancienne et endommagée, le gabarit des voies varie selon les endroits comme les systèmes d'approvisionnement en énergie, ce qui rend difficile l'interopérabilité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

The second group of TSIs will be dealt with in the light of the resources of the Commission and the joint representative body: telematics applications for passenger services; maintenance, with particular attention to safety; passenger carriages; locomotives and other traction units; infrastructure; power supply systems, air pollution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

le deuxième groupe suivant de STI est à traiter en fonction des ressources de la Commission et de l'organisme commun représentatif: applications télématiques au service des passagers; maintenance, avec une attention particulière à la sécurité; voitures à voyageurs; engins de traction et trains automoteurs; infrastructures; énergie; pollution de l'air.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-16]

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