subordonné au temps de calcul | asservi à la vitesse de calcul | limité par la vitesse de l'unité centrale | subordonné au temps de traitement | asservi au traitement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

out of bounds (1) | out-of-bounds (2)

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hors jeu

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Import tariffs are at the top of the list. Tariffs range from 0 per cent to 35 per cent, with an average around 11.5 per cent; but the average bound tariff — which is the highest limit they are allowed to put under WTO rules — is at 31 per cent. Exporters to Brazil face also high uncertainty in relation to tariffs because the effective tariff rates can be increased closer to the bound rates, and we have seen some shifts in tariff rates in Brazil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

En tête de liste figurent les tarifs à l'importation, qui sont en moyenne de 11,5 p. 100, mais peuvent aller de 0 à 35 p. 100. Mais le droit de douane consolidé moyen — soit le taux le plus élevé autorisé par les règles de l'OMC — est de 31 p. 100. Les entreprises qui exportent vers le Brésil sont toujours très incertaines des taux tarifaires en vigueur, car ces derniers peuvent être augmentés jusqu'au taux consolidé, ce que le Brésil ne s'est pas privé de faire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Mr. Michael Sheridan, Director, Government Relations, Ford Motor Company of Canada Limited: The elimination of the parts tariff, from its current rate of roughly 6 per cent, which is the bound rate for the parts tariff, down to zero, would have an impact of about $700 for every vehicle produced in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Michael Sheridan, directeur, Relations gouvernementales, Ford du Canada Limitée: L'élimination du tarif applicable aux pièces de son niveau actuel d'environ 6 p. 100, soit le tarif consolidé pour les pièces, représente environ 700 $ pour chaque véhicule fabriqué au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Canada already has one of the lowest automobile tariffs in the world, one of the lowest parts tariffs in the world at the bound rate level on vehicles—the effective rate level as well.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le Canada a déjà en matière automobile des droits de douane parmi les plus bas du monde, l'un des tarifs les plus bas au monde au taux consolidé sur les véhicules—il en est du même pour le taux effectif.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In trying to work through the detail of all this material, we would say that the most-favoured-nation tariff rate on OEM parts should be returned to the bound rate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

À l'analyse, nous avons conclu que le tarif de la nation la plus favorisée, accordé pour les pièces MEO, devrait être ramené au niveau du taux consolidé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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1. Bound Rates of Duty: the bound rate of duty for items 0210 90 20 (currently 0210 99 39) and 1602 32 19 shall be EUR 1 300/tonne and EUR 1 024/tonne respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Taux de droits consolidés: les taux de droits consolidés pour les produits relevant des codes 0210 90 20 (actuellement 0210 99 39) et 1602 32 19 s'élèveront respectivement à 1 300 EUR/tonne et 1 024 EUR/tonne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Bound Rates of Duty: the bound rate of duty for items 02109020 (currently 02109939), 160231 and 16023219 shall be EUR 1300/tonne, EUR 1024/tonne and EUR 1024/tonne respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Taux de droits consolidés: les taux de droits consolidés pour les produits relevant des codes 02109020 (actuellement 02109939), 160231 et 16023219 s'élèveront respectivement à 1300 EUR/tonne, 1024 EUR/tonne et 1024 EUR/tonne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Bound Rates of Duty: the bound rate of duty for items 0210 90 20 (currently 0210 99 39), 1602 31 and 1602 32 19 shall be EUR 1 300/tonne, EUR 1 024/tonne and EUR 1 024/tonne respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Taux de droits consolidés: les taux de droits consolidés pour les produits relevant des codes 0210 90 20 (actuellement 0210 99 39), 1602 31 et 1602 32 19 s'élèveront respectivement à 1 300 EUR/tonne, 1 024 EUR/tonne et 1 024 EUR/tonne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Bound Rates of Duty: the bound rate of duty for items 02109020 (currently 02109939) and 16023219 shall be EUR 1300/tonne and EUR 1024/tonne respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

1. Taux de droits consolidés: les taux de droits consolidés pour les produits relevant des codes 02109020 (actuellement 02109939) et 16023219 s'élèveront respectivement à 1300 EUR/tonne et 1024 EUR/tonne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Also, 60% of our trade to Colombia faces what is called a price band, which allows them in times of low world prices to increase their applied rates above the 15% to 20% range to their bound rates, which are much higher than their applied rates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-27]

Il y a aussi 60 p. 100 de nos échanges avec la Colombie qui sont soumis à ce qu'on appelle une tranche de prix, qui permet à la Colombie, quand les prix dans le monde sont bas, d'augmenter ses taux effectifs au-delà du seuil de 15 à 20 p. 100 jusqu'à ses taux consolidés, qui sont bien plus élevés que ses taux effectifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-27]

2. In the event of the accession of Lebanon to the WTO, the applicable rates for imports between the Parties shall be the WTO bound rate or lower effectively applied rate enforced as of the date of the accession. If, after the accession to the WTO, a tariff reduction is applied on an erga omnes basis, the reduced rate shall apply.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-16]

2. En cas d'adhésion du Liban à l'OMC, les droits applicables aux importations entre les parties seront équivalents au taux consolidé à l'OMC ou à un taux inférieur, effectivement appliqué, en vigueur lors de l'adhésion. Si, après l’adhésion à l’OMC, une réduction tarifaire est appliquée erga omnes, le droit réduit est applicable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-16]

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'Bound rate' ->

Date index: 2021-08-07