5. Where the person who has the conduct of a vessel requires the bridge to be opened, the person shall make a request to the bridgemaster by radiotelephone or, if such communication is not possible, the person shall sound three long blasts on the whistle or horn of the vessel.

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5. Pour faire lever le pont, la personne qui a la conduite d’un navire en fait la demande au maître-pontier par radiotéléphone ou, s’il est impossible d’établir la communication par ce moyen, fait entendre trois sons prolongés de sifflet ou de corne.

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(3) The lockmaster, bridgemaster, marine railway operator or damkeeper on any canal shall, subject to any directions given by the Chief, Superintending Engineer or Superintendent, be in charge of the canal structures and canal lands at the point where he may be stationed and may give such orders, directions and instructions with respect to the use, administration and control of the canal as he considers necessary or desirable.

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(3) Le maître-éclusier, le maître-pontier, le conducteur de ber ou le barragiste de tout canal est, sous réserve des instructions du chef, de l’ingénieur-surintendant ou du surintendant, chargé des ouvrages et des terrains du canal où il est posté, et il peut donner les ordres et instructions qu’il juge nécessaires ou opportuns quant à l’usage, l’administration et la surveillance du canal.

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