(7)►C1 the obligation to provide, at the request of the Agency, any data demonstrating that the risk-benefit balance remains favourable, as provided for in Articles 16(3a) and 41(4) of Regulation (EC) No 726/2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

7)►C1 l’obligation de transmettre, à la demande de l’Agence, toutes données prouvant que le rapport bénéfice/risque reste favorable, comme prévu à l’article 16, paragraphe 3 bis, et à l’article 41, paragraphe 4, du règlement (CE) no 726/2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A minimum level of C1 in understanding, speaking and writing in one language, and a minimum of B2 in the same categories for the other language are required.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-04-09]

Pour l’une de ces deux langues, la compréhension ainsi que l’expression écrite et orale devront correspondre au moins au niveau C1 et, pour l’autre, au moins au niveau B2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-04-09]

Sum of gentamicin C1, gentamicin C1a, gentamicin C2 and gentamicin C2a

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Somme de gentamicine C1, gentamicine C1a, gentamicine C2 et gentamicine C2a

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In accordance with Article 25 of the Financial Regulation, the Committee on Budgets had decided to approve the transfer of appropriations No C1/2017 by the European Parliament.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-09-12]

Conformément à l'article 25 du règlement financier, la commission des budgets a décidé d'approuver les virements de crédits du Parlement européen C1/2017.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-09-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-09-12]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

7. Stresses the excellent implementation rate of C1 commitment appropriations (99 %) and C1 payment appropriations (84 %), both being an improvement over the previous year; encourages the Agency to continue its efforts to ensure the optimum use of the appropriations allocated;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

7. souligne l'excellent taux d'exécution pour les crédits C1 d'engagement (99 %) et les crédits C1 de paiement (84 %), les deux étant en augmentation par rapport à l'exercice précédent; encourage l'Agence à maintenir ses efforts pour assurer la consommation optimale des crédits alloués;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

If the portfolio share associated with the largest exposure, C1, is available, the credit institution may compute N as 1/C1’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

Si la fraction de portefeuille associée à l’exposition la plus élevée, C1, est connue, l’établissement de crédit peut calculer N comme étant égal à 1/C1».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

It is not possible to have a tyre type approved for more than one tyre class (C1 or C2 or C3); C1 are tyre types belonging to UNECE Regulation 30 and cannot overlap to tyre types belonging to UNECE Regulation 54, which concerns C2 and C3 tyres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

Il n'est pas possible d'homologuer un type de pneumatique dans plus d'une catégorie (C1 ou C2 ou C3); les pneumatiques de la catégorie C1 relèvent du règlement n° 30 de la CEENU et ne peuvent être assimilés aux pneumatiques relevant du règlement n° 54 de la CEENU, qui concerne les pneumatiques des catégories C2 et C3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

If a tyre type is approved for more than one tyre class (e.g. C1 and C2), the grading scale used to determine the fuel efficiency class of this tyre type should be that which is applicable to the highest tyre class (e.g. C2, not C1).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

Si un type de pneumatique est homologué pour plusieurs catégories de pneumatiques (par exemple C1 et C2), l'échelle de classement utilisée pour déterminer la classe d'efficacité en carburant de ce type de pneumatique doit être celle applicable à la catégorie de pneumatiques la plus élevée (par exemple C2 et non C1).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres, which are delivered to distributors or end-users, are equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C; C1 tyre labels shall also indicate the wet grip class as set out in Annex I, Part B;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(1) les fournisseurs veillent à ce que les pneumatiques des catégories C1 et C2 qui sont livrés aux distributeurs ou aux utilisateurs finaux portent, sur la bande de roulement, un autocollant indiquant la classe d'efficacité en carburant telle que définie à l'annexe I, partie A et la valeur mesurée du bruit de roulement externe telle que définie à l'annexe I, partie C. Les étiquettes des pneumatiques de la catégorie C1 indiquent la classe d'adhérence sur sol mouillé telle que définie à l'annexe I, partie B;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

objective: to ensure loading with due regard for safety rules and proper use of the vehicle guidelines: loading: forces affecting vehicles in motion, use of gearbox ratios according to vehicle load and road profile, calculation of payload of vehicle or assembly, calculation of total volume, load distribution, consequences of overloading the axle, vehicle stability and centre of gravity, types of packaging and pallets, use of the tailgate lift (categories C1, C1+E , C, C+E only); securing: main categories of goods needing securing, clamping and securing techniques, use of securing straps, checking of securing devices, use of handling equ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objectif: assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité et l'utilisation correcte du véhicule orientations: chargement: forces s'appliquant aux véhicules en mouvement, utilisation des rapports de boîte de vitesses en fonction de la charge du véhicule et du profil de la route, calcul de la charge utile d'un véhicule ou d'un ensemble, calcul du volume utile, répartition du chargement, conséquences de la surcharge à l'essieu, stabilité du véhicule et centre de gravité, types d'emballage et supports de charge, manipulation du hayon élévateur (catégories C1, C1+E , C, C+E uniquement); arrimage: principales catégories de march ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

D'autres ont cherché : 2-dichloropropane c1 esterase inhibitor c1-inh ch3chch2cl marketing payment services division core factor c1 core inductance parameter deficiency flatwater race c1 flatwater racing c1 lower critical field propylene dichloride slalom c1 slalom canadian single c1 wildwater race c1 wildwater racing c1 C1

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'C1' ->

Date index: 2021-06-21