Traduction de «Cable termination in the load » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

cable termination in the load

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif de terminaison dans la charge

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For an ESA mounted on a ground plane as in point 8.2.1 all cables in the wiring harness shall be terminated with realistic loads and actuators.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Pour un SEEE placé sur un plan de masse selon le point 8.2.1, tous les câbles du faisceau doivent être raccordés d’une façon correspondant le plus possible à la réalité et de préférence à des charges réelles et à des actuateurs réels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(iv) the planning or directing of the movement of cargo or containers at a container terminal, including their loading and unloading into and from vessels; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) dans un terminal pour conteneurs, la planification ou la direction des mouvements des cargaisons ou des conteneurs ou leur acheminement, y compris leur chargement à bord de bâtiments et leur déchargement;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) the origin and intended route of the international submarine cable and, in the case of an application for a terminating cable licence, the points where the cable will connect to telecommunications facilities in Canada;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

d) la provenance et le parcours prévu du câble sous-marin international et, dans le cas d’une demande de licence de câble terminal, les points qui relieront le câble aux installations de télécommunications au Canada;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Where more than one person is a party to the construction or operation of an international submarine cable in respect of which an application for a terminating cable licence or for a through cable licence is being made, the application shall include for each party, the information referred to in paragraphs (1)(a) to (c).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Dans le cas où plus d’une personne participe à la construction ou à l’exploitation du câble sous-marin international visé par la demande de licence de câble terminal ou de licence de câble de transit, la demande comprend, pour chaque participant, les renseignements visés aux sous-alinéas (1)a) à c).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

(3) All slings, wire cables, shackles and any other component used for lifting and for securing loads during the construction, transportation, up-ending or positioning of an offshore installation or a component of an offshore installation shall have a minimum load factor of 3.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Les élingues, câbles métalliques, manilles et autres éléments destinés au levage et à l’assujettissement des charges durant la construction, le transport, le redressement et le positionnement de l’installation au large des côtes ou de l’un de ses éléments doivent avoir un coefficient de charge minimal de 3.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In terms of the safety around the loading procedure, at every terminal when you're loading a tanker there are very strict operating protocols.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

En ce qui concerne la sécurité lors du chargement, à chaque terminal, où l'on charge un navire-citerne, il y a des protocoles de fonctionnement très stricts à respecter.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]

4. Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway companies shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

4. Lorsqu'un transport combiné rail-route de marchandises circulant sous le couvert d'une ou de plusieurs déclarations de transit selon la procédure définie au Titre II est accepté par les chemins de fer dans un terminal ferroviaire et est acheminé sur wagons, les sociétés des chemins de fer assument la responsabilité du paiement des droits et autres impositions en cas d'infractions ou d'irrégularités commises pendant le parcours ferroviaire, dans le cas où il n'y aurait pas de garantie valable dans le pays où l'infraction ou l'irrégu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

4. Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport under cover of one or more T 1 or T 2 documents is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway authorities shall assume liability for payment of duties and other charges where offences for irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

4. Lorsqu'un transport combiné rail-route de marchandises circulant sous le couvert d'un ou de plusieurs documents T 1 ou T 2 est accepté par les chemins de fer dans un terminal ferroviaire et est acheminé sur wagons, les administrations des chemins de fer assument la responsabilité du paiement des droits et autres impositions en cas d'infractions ou d'irrégularités commises pendant le parcours ferroviaire, dans le cas où il n'y aurait pas de garantie valable dans le pays où l'infraction ou l'irrégularité a été ou est réputée avoir ét ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport under cover of one or more Community transit/common transit documents is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway authorities shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.`

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Lorsqu'un transport combiné rail-route de marchandises circulant sous le couvert d'un ou de plusieurs documents de transit communautaire/transit commun est accepté par les chemins de fer dans un terminal ferroviaire et est acheminé sur wagons, les administrations des chemins de fer assument la responsabilité du paiement des droits et autres impositions en cas d'infractions ou d'irrégularités commises pendant le parcours ferroviaire, dans le cas où il n'y aurait pas de garantie valable dans le pays où l'infraction ou l'irrégularité a é ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport under cover of one or more Community transit/common transit documents is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway authorities shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal'.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Lorsqu'un transport combiné rail-route de marchandises circulant sous le couvert d'un ou de plusieurs documents de transit communautaire/transit commun est accepté par les chemins de fer dans un terminal ferroviaire et est acheminé sur wagons, les administrations des chemins de fer assument la responsabilité du paiement des droits et autres impositions en cas d'infractions ou d'irrégularités commises pendant le parcours ferroviaire, dans le cas où il n'y aurait pas de garantie valable dans le pays où l'infraction ou l'irrégularité a é ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

D'autres ont cherché : cable termination in the load Cable termination in the load

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Cable termination in the load' ->

Date index: 2022-10-22