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Cargo area
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Cargo deck area
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Cargo tank area
Cargo terminal area
Deck cargo
Deck load
Keep deck areas clean
Keeping deck areas clean
Main cargo compartment
Main cargo deck
Maintain pipe deck
Maintaining pipe deck
Upper cargo compartment

Traduction de «Cargo deck area » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cargo deck area
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
zone du port à cargaison
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
keep deck areas clean | keeping deck areas clean | maintain pipe deck | maintaining pipe deck
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
entretenir une plateforme de tuyauterie | entretenir une plate-forme de tuyauterie
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
deck cargo [ deck load ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
chargement en pontée [ pontée | cargaison en pontée | marchandises en pontée ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo cabin | main cargo compartment | main cargo deck | upper cargo compartment
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabine cargo
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo cabin [ main cargo compartment | upper cargo compartment | main cargo deck ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabine cargo [ cabine de fret ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
deck cargo | deck load
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
pontée | chargement en pontée | marchandise en pontée | chargement sur le pont
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo area [ cargo terminal area ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zone de fret
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo deck bulwarks
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
pavois du pont de cargaison
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
cargo tank area
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
zone de cargaison | zone des citernes de cargaison
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
cargo terminal area | CTA
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zone de fret | zone fret | CTA
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(a) 0.6 litre per minute per square metre of the cargo deck area, which area is the product of the maximum breadth of the ship and the total longitudinal extent of the cargo tank spaces; and
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
a) 0,6 litre par minute et par mètre carré de la surface de pont des citernes à cargaison, dont la superficie est le produit de la largeur maximale du navire et de la longueur totale des espaces à citernes à cargaison; ou
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(10) In tankers, the fixed deck foam system shall be capable of delivering foam to the entire cargo tank deck area as well as into any cargo tank the deck of which has been ruptured.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(10) Sur les navires-citernes, le système fixe de pont d’étouffement par la mousse doit pouvoir recouvrir de mousse la surface de pont des citernes à cargaison ainsi que l’intérieur d’une citerne à cargaison dont le pont a été rupturé.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
53 (1) The authorized representative of an NLS tanker must ensure that each noxious liquid substance cargo manifold and each cargo transfer connection point on the tanker is fitted with a container or has an enclosed deck area that
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
53 (1) Le représentant autorisé d’un bâtiment-citerne SLN veille à ce que chaque collecteur de cargaison de substances liquides nocives et chaque raccord de transbordement de cargaison qui se trouvent à bord soient pourvus d’un conteneur ou d’un pont fermé conformes aux exigences suivantes :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
shall, for the protection of the cargo tank deck area and the cargo tank, be provided with
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
doit être muni, pour la protection de la surface de pont des citernes à cargaison et des citernes à cargaison proprement dites,
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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
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(2) Every system shall be capable of delivering foam to the entire cargo tank area as well as into any cargo tank the deck of which has been ruptured.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Chaque système doit pouvoir recouvrir de mousse toute la surface de pont des citernes à cargaison ainsi que l’intérieur d’une citerne à cargaison dont le pont a été rupturé.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
7. Absence, substantial deterioration or failure of proper operation of the cargo deck area fire protection on tankers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
7. Absence, détérioration importante ou fonctionnement défectueux de la protection contre l'incendie de la zone du pont à cargaison des pétroliers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]
7. Absence, substantial deterioration or failure of proper operation of the cargo deck area fire protection on tankers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
7. Absence, détérioration importante ou fonctionnement défectueux de la protection contre l'incendie de la zone du pont à cargaison des pétroliers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]
7. Absence, substantial deterioration or failure of proper operation of the cargo deck area fire protection on tankers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
7. Absence, détérioration importante ou fonctionnement défectueux de la protection contre l'incendie de la zone du pont à cargaison des pétroliers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]
ballast tanks: at least one of the ballast tanks within the cargo area to be examined from tank manhole/deck access in first instance and entered if inspector establishes clear ground for further inspection,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
citernes à ballast: au moins l'une des citernes à ballast se trouvant dans la zone de cargaison est examinée tout d'abord à partir de l'accès à la citerne par le trou d'homme/le pont puis à l'intérieur si l'inspecteur établit qu'il existe des motifs évidents qui justifient la poursuite de l'inspection,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]
ballast tanks: at least one of the ballast tanks within the cargo area to be examined from tank manhole/deck access in first instance and entered if inspector establishes clear ground for further inspection,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
citernes à ballast: au moins l'une des citernes à ballast se trouvant dans la zone de cargaison est examinée tout d'abord à partir de l'accès à la citerne par le trou d'homme/le pont puis à l'intérieur si l'inspecteur établit qu'il existe des motifs évidents qui justifient la poursuite de l'inspection,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]


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