Announcing future price increases may signal the intended market conduct of carriers and by reducing the level of uncertainty about their pricing behaviour, decrease their incentives to compete against each other.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

L’annonce de futures hausses de prix peut donner une indication quant au comportement qu’ont l’intention d’adopter les transporteurs sur le marché et, grâce à la réduction du niveau d’incertitude concernant leur pratique tarifaire, les dissuader de se livrer concurrence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-06]

They will increase price transparency for customers and reduce the likelihood of concerted price signaling by binding the carriers to the prices announced.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

Les engagements rendront les prix plus transparents pour les clients et réduiront la probabilité de signalements de prix concertés en obligeant les transporteurs à appliquer les prix annoncés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-06]

‘offset carrier operation’ means a case where the designated operational coverage cannot be ensured by a single ground transmitter and where, in order to minimise the interference problems, the signals from two or more ground transmitters are offset from the nominal channel centre frequency.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

«exploitation avec porteuse décalée», une situation où la couverture opérationnelle spécifiée ne peut être assurée par un émetteur au sol unique et où, afin de réduire au minimum les problèmes d’interférences, les signaux émis par deux ou plusieurs émetteurs au sol sont décalés par rapport à la fréquence centrale nominale du canal.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-15]

‘offset-carrier system’ means a system used in situations where radio coverage cannot be ensured by a single transmitter and receiver combination and where, in order to minimise the interference problems, the signals are offset from the main carrier frequency.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

«système à décalage de porteuse»: un système utilisé dans les situations où la couverture radio ne peut être assurée par une combinaison émetteur-récepteur unique et où, afin de réduire les problèmes d’interférences, les signaux sont décalés par rapport à la fréquence de la porteuse principale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-25]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Everything that is a carrier or handler or that presents information to a software program which then processes it or that extracts the results of the software program's calculations in order to transfer them to the real world via a moving component or a signal – all of this is patentable, while the software program itself is not.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

Tout ce qui est capteur ou effecteur, qui amène des données à un logiciel qui fait son calcul, ou qui extrait le résultat des calculs du logiciel pour le faire passer dans la réalité à travers une pièce qui bouge ou un signal, tout cela est brevetable, le logiciel en soi n’étant, lui, pas brevetable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-04]

2. A claim to a computer program, on its own, on a carrier or as a signal, shall be allowable only if such program would, when loaded or run on a computer, computer network or other programmable apparatus, implement a product or carry out a process patentable under Articles 4 and 4a.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-17]

2. Une revendication portant sur un programme d'ordinateur, en tant que tel, enregistré sur un support ou livré par un signal, n'est autorisée que si ce programme, une fois chargé ou exécuté sur un ordinateur, un réseau informatique ou un autre appareil programmable, assure la mise en oeuvre d'un produit ou réalise un procédé brevetable en vertu des articles 4 et 4 bis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-17]

Unrealistically low pricing signals sent to industry by the carriers are coming at the owner-operators' expense, not at the expense of the carriers themselves.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

Les signaux qu'envoient les transporteurs à l'industrie, avec leur prix d'une faiblesse irréaliste, sont aux dépens du propriétaire exploitant, et non pas à ceux des transporteurs eux-mêmes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-05-01]

Also in the area of maritime safety, at the same plenary session the Committee adopted an opinion on safe loading and unloading of bulk carriers (rapporteur, Ms Anna Bredima-Savopoulou), in which it considers that the implementation of the proposed directive will enhance the safety of bulk carriers in EU ports and could give a strong signal for the commitment of Member Sates to support measures decided at international level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-23]

Toujours dans le cadre de la sécurité maritime, le Comité a adopté lors de la même session plénière un avis (rapporteuse : Mme Anna Bredima-Savopoulou) sur la sécurité d'exploitation des vraquiers, dans lequel il estime que la mise en oeuvre du projet de directive en améliorera la situation dans les ports communautaires et qu'elle pourra constituer un signal fort de la part des États membres en direction des structures internationales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-23]

In an environment where Canada might be faced with one dominant Canadian scheduled carrier operating both domestic and international air services, the minister has clearly signalled that the current degree of protection for scheduled air carriers from charter service competition on international routes will be reviewed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Le ministre a clairement indiqué que, si jamais un transporteur à horaires réguliers offrant des services aériens nationaux et internationaux dominait au Canada, on reverrait le degré de protection accordée actuellement aux transporteurs à horaires réguliers contre la concurrence des transporteurs à services de frètement sur les vols internationaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-07-18