Traduction de «Carrier-operated » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

develop relationships with various types of carrier | establish links with carriers operating in different areas of transportation | build relationships with various types of carrier | foster relationships with various types of carrier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

favoriser les relations avec divers types de transporteurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

handling a carrier | operate carriers | handle carriers | handling carriers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer la chaîne logistique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

perform carrier management | undertake carrier management activities | manage carriers | supervise carrier operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer les transporteurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

operating air carrier | operating carrier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transporteur aérien effectif | transporteur effectif

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

anti-noise carrier-operated device | carrier operated anti noise device | CODAN [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif de suppression du bruit actionné par la porteuse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

spaced-carrier operation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

exploitation à porteuses distinctes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

straddle truck operator [ straddle carrier operator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur de chariot cavalier [ conductrice de chariot cavalier ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Air Carrier Operations Manual

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Manuel d'exploitation des transporteurs aériens

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Air Carrier Operating Certificate

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Certificat d'exploitation de transporteur aérien

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carrier operating for hire or reward

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transporteur pour compte d'autrui (1) | transporteur professionnel (2) | transporteur commercial (3

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(3) Where flights are operated by a carrier other than the carrier identified by the carrier designator code, the carrier whose designator code is being used shall ensure that the carrier operating the flight is, except in the case of short-term ad hoc arrangements, clearly indicated to the system vendor.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Lorsqu’un vol est assuré par un transporteur autre que le transporteur signalé par l’indicatif de transporteur, le transporteur dont l’indicatif est utilisé doit faire en sorte que le transporteur qui assure le vol soit, sauf dans les cas des mesures spéciales à court terme, clairement indiqué au serveur de système.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Where any tariff or portion thereof of an air carrier operating a scheduled international service or operating a non-scheduled international service that is operated at a toll per unit of traffic, that contains through tolls applicable to the transportation of traffic between a point in Canada and a point in the territory of another country, is disallowed by the competent authorities of the other country, the issuing air carrier or agent shall immediately notify the Secretary of the disallowance and the Agency shall then also mark that tariff or portion as disallowed, and so advise the issuing air carrier or agent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Lorsque le transporteur aérien exploitant un service international régulier ou exploitant un service international à la demande moyennant une taxe unitaire applicable au trafic se voit refuser, par les autorités compétentes d’un pays étranger, tout ou partie de son tarif qui prévoit des taxes totales pour le transport entre un point au Canada et un point situé dans le territoire de ce pays, ce transporteur ou son agent doit sans délai porter ce refus à l’attention du secrétaire, après quoi l’Office appose une mention de refus sur le tarif ou la partie de celui-ci et en avise le transporteur aérien ou son agent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Where air carriers operate under code-share arrangements the information indicating the different individual carrier-designator codes shall be clearly included without duplication and the carrier actually operating the flight shall be designated.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Lorsque des transporteurs aériens opèrent dans le cadre d'un accord de partage de code, les informations relatives aux différents codes désignant les transporteurs individuels figurent clairement, sans répétition, et le transporteur effectuant réellement le vol est désigné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

All costs which are not part of the air fare and which are not levied by air carriers operating within the Community shall be comprehensively advertised by the "ticket seller" within the meaning of Article 2 (d) of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

Tous les frais qui n'entrent pas dans les tarifs des passagers et dont la perception ne relève pas des transporteurs aériens opérant dans la Communauté doivent faire l'objet d'une publicité exhaustive par le vendeur de billets au sens de l'article 2, point d), du règlement (CE) n° 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil du 14 décembre 2005 concernant l'établissement d'une liste communautaire des transporteurs aériens qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans la Communauté et l'information des passagers du transport aérien sur l'identité du transporteur aérien effectif .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

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All costs which are not part of the air fare and which are not levied by air carriers operating within the Community shall be comprehensively advertised by the "ticket seller" within the meaning of Article 2 (d) of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

Tous les frais qui n'entrent pas dans les tarifs des passagers et dont la perception ne relève pas des transporteurs aériens opérant dans la Communauté doivent faire l'objet d'une publicité exhaustive par le vendeur de billets au sens de l'article 2, point d), du règlement (CE) n° 2111/2005 du Parlement européen et du Conseil du 14 décembre 2005 concernant l'établissement d'une liste communautaire des transporteurs aériens qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans la Communauté et l'information des passagers du transport aérien sur l'identité du transporteur aérien effectif .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

With respect to employees of a Community air carrier operating air services from an operational base outside the territory of the Member State where that Community air carrier has its principal place of business, Member States shall ensure the proper application of Community and national social legislation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

Les États membres veillent à la bonne application de la législation sociale communautaire et nationale en ce qui concerne les employés d'un transporteur aérien communautaire exploitant des services aériens à partir d'une base opérationnelle située en dehors du territoire de l'État membre dans lequel ce transporteur aérien communautaire a son principal établissement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

The air carriers operating at an airport and the airport operator may, in accordance with the regulations or, if there are none, by agreement, select a slot coordinator if a) the air carriers, after consultation with the operator, decide that slot allocation is desirable; or b) the Minister designates the airport, under clause 19, as an airport requiring slot allocation (clause 18(1)).

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2006-10-29]

Si les transporteurs aériens desservant un aéroport, après avoir consulté l’exploitant de l’aéroport, y jugent la coordination des créneaux souhaitable, ou si le Ministre désigne un aéroport en vertu de l’article 19, les transporteurs aériens et l’exploitant peuvent, en conformité avec les règlements ou, à défaut, par accord, choisir un coordonnateur chargé de l’attribution des créneaux (par. 18(1)).

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2006-10-29]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2006-10-29]

This Regulation establishes rules to ensure that air passengers are informed about the identity of the air carrier operating the flights on which they travel and establishes an obligation on Member States and the Commission to draw up, on the basis of common criteria, a list of the names of air carriers subject to an operating ban or to traffic rights restrictions, and to publish that list at Community level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

Le présent règlement établit les règles visant à ce que les voyageurs soient informés de l'identité du transporteur assurant les vols qu'ils utilisent, et impose aux États membres et à la Commission l'établissement d'une liste contenant le nom des transporteurs aériens qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation ou de restrictions de droits de trafic, sur la base de critères communs, et la publication de cette liste au niveau communautaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

If the Minister designates an airport as an airport requiring slot allocation or if the air carriers operating at an airport, after consultation with the airport operator, decide that slot allocation is desirable, the air carriers and the airport operator may, by agreement, select a slot coordinator (clause 29(1)).

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

Si le Ministre, par désignation, décide qu’un aéroport nécessite une coordination des créneaux ou si les transporteurs aériens utilisant l’aéroport, après avoir consulté l’exploitant de l’aéroport, estiment que la coordination est souhaitable, les transporteurs aériens et l’exploitant de l’aéroport peuvent, par entente, choisir un coordonnateur chargé de l’attribution des créneaux (par. 29(1)).

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2003-04-09]

Mr. Di Sanza: It is possible that charter operators could go into Prince Edward Island without an operating authority, due to the status of P.E.I. We would have to check with the province to learn exactly what kind of rules they would impose on the carrier, depending upon where the carrier operates, what kinds of services it offers and whether it is a charter or a more permanent type of operation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Di Sanza: Il est possible que des exploitants de services affrétés se rendent à l'Île-du-Prince-Édouard sans autorisation d'exploitation, étant donné le statut de l'Île-du-Prince-Édouard. Il nous faudrait vérifier auprès de la province pour savoir quelles règles seraient imposées au transporteur, selon le territoire à l'intérieur duquel il est actif, les genres de services qu'il offre et selon qu'il s'agisse d'un nolisement ou d'un type d'activité plus permanent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-06-02