In this context, sensitive safety information should be protected in an appropriate way and its collection should be ensured by guaranteeing its confidentiality, protecting its source and ensuring the confidence of staff working in civil aviation in occurrence reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Dans ce contexte, les informations sensibles relatives à la sécurité devraient être protégées de façon adéquate et leur collecte devrait être assurée en garantissant leur confidentialité, en protégeant leur source et en assurant la confiance du personnel de l'aviation civile dans les systèmes de comptes rendus d'événements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

Aviation safety incidents reported through CADORS, the civil aviation daily occurrence reporting system, continue to increase every year.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-14]

Le nombre d'incidents en matière de sécurité aérienne relevés grâce au Système de comptes rendus quotidiens des événements de l'aviation civile (ou CADORS) continue d'augmenter année après année.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-14]

We have the Civil Aviation Daily Occurrence Reporting System, the CADORS, and I don't think there has been a decrease since 2007. I'm sorry; I was mistaken in my question.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

On a le SCREAQ, le Système de comptes rendus quotidiens des événements de l'aviation civile; je ne pense pas qu'on ait vu de diminution depuis 2007.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-29]

(6) Mandatory and voluntary reporting systems allowing individuals to report details on aviation safety occurrences should be set up and the information collected should be analysed and followed up so that preventive or corrective action may be taken on the basis of occurrences collected in order to enhance civil aviation safety ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(6) Il convient de mettre en place des systèmes de comptes rendus obligatoires et volontaires pour permettre aux individus de communiquer des informations relatives aux événements de sécurité aérienne; les informations ainsi recueillies devraient être analysées et suivies d'effets, de façon à ce que des mesures préventives ou correctives soient prises en réponse aux événements notifiés en vue renforcer la sécurité dans l'aviation civile.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

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How does the Commission judge the implementation to date of Directive 2003/42/EC on occurrence reporting in civil aviation (adoption of a system of notification of accidents and serious incidents)?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Que pense-t-elle de l'application faite jusqu'à présent de la directive 2003/42/CE concernant les comptes rendus d'événements dans l'aviation civile (adoption d'un système de notification des accidents et des événements graves dans le domaine de la sécurité)?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

The safety management system regulations demand the creation of this reporting culture, and the disciplinary policy I have written into our civil aviation issues reporting system clearly demands the creation and maintenance of a non-threatening, blame-free reporting culture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

Les règlements applicables au système de gestion de la sécurité exigent l'instauration de cette culture de communication de l'Information, et la politique de discipline que j'ai intégrée à notre système de signalement des problèmes de l'aviation civile exige la création et le maintien d'une culture de communication à l'abri des menaces et des reproches.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-27]

Transport Canada continually monitors NAV CANADA's operations through the Civil Aviation Daily Occurrence Reporting System (CADORS) which includes follow-up review of all incidents.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-12-14]

Transports Canada surveille en permanence les activités de Nav Canada par l'intermédiaire du système de comptes rendus quotidiens des événements de l'aviation civile (CADORS) et assure un suivi de tout incident.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-12-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-12-14]

Various categories of personnel working in civil aviation observe occurrences relevant to the prevention of accidents and should therefore report them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-22]

Les différentes catégories de personnel qui travaillent dans l'aviation civile observent des événements qui présentent de l'intérêt pour la prévention des accidents et devraient donc les signaler.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-22]

Directive 2003/42 envisages the creation of an obligatory system for reporting accidents and incidents (known as occurrence reporting) in civil aviation, and participation in a Community level information exchange system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-08-16]

La Directive 2003/42 prévoit que les Etats membres mettent en place un système obligatoire de rapports d’événements (accidents, incidents) en matière de sécurité dans l’aviation civile et qu’ils participent à l’échange d’information au niveau communautaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-08-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-08-16]

(7) Various categories of personnel working in civil aviation observe occurrences of interest for the prevention of accidents and should therefore report them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

(7) Les différentes catégories de personnel qui travaillent dans l'aviation civile observent des événements qui présentent de l'intérêt pour la prévention des accidents et devraient donc les signaler.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-22]

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