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Bicycle path
Bicycle route
Class I bike path
Class III bike route
Cycle path

Traduction de «Class I bike path » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
bicycle path | class I bike path | cycle path
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
trottoir cyclable
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
bicycle route | class III bike route
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
voie cyclable
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The differences of course mirror the popularity of cycling in different Member States but also e.g. the safety of bike paths, the safety awareness of cyclists themselves (e.g. helmet use) and the awareness among drivers of the safety of surrounding cyclists.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]
Ces différences sont évidemment le reflet du degré de popularité du vélo dans les différents États membres, mais aussi, notamment, de la sécurité des pistes cyclables, de la sensibilisation des cyclistes eux-mêmes à la sécurité routière (par exemple le port du casque) et de la sensibilisation des automobilistes à la sécurité des cyclistes qui les entourent.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-30]
Mr. Grant McNally (Dewdney—Alouette, Ref.): Mr. Speaker, the minister has approved bike paths and buses in his riding and is denying basic—
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
M. Grant McNally (Dewdney—Alouette, Réf.): Monsieur le Président, le ministre a approuvé des pistes cyclables et des autobus dans sa circonscription et prive les gens de biens nécessaires.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
7. Calls on the Member States to protect the most vulnerable road users by improving the safety of pedestrians, removing architectural barriers, establishing safe pedestrian-only routes and supporting ‘walking buses’ and safe routes between home and school; further calls on the Member States to improve bike mobility by providing dedicated and safe cycling paths and bike parking areas, and by promoting and implementing bike sharing services; calls on the Commission and the Member States, in order to further stimulate bike mobility, t ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]
7. invite les États membres à protéger les usagers de la route les plus vulnérables en renforçant la sécurité des piétons, en supprimant les obstacles architecturaux, en mettant en place des itinéraires sûrs réservés aux piétons et en soutenant les "pédibus" et les parcours sécurisés entre le domicile et l'école; demande également aux États membres d'améliorer la mobilité à vélo en mettant en place des pistes cyclables et des parkings réservés aux vélos et sûrs ainsi qu'en encourageant et en mettant en œuvre des services de partage de vélos; invite la Commission et les États membres, afin de stimuler encore davantage la mobilité à vélo, à proposer des amendements à la convention de Vienne sur la circulation routière en vue de moderniser l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]
(36) In a context of progressive migration to 'all IP networks', the lack of availability of connectivity products based on the IP protocol for different classes of services with assured service quality that enable communication paths across network domains and across network borders, both within and between Member States, hinders the development of applications that rely on access to other networks, thus limiting technological innovation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
(36) Dans un contexte de passage progressif à des «réseaux tout IP», le manque de disponibilité de produits de connectivité fondés sur le protocole IP pour différentes catégories de services à qualité de service garantie permettant la communication entre domaines de réseau et par delà les frontières de réseau, tant à l'intérieur des États membres qu'entre ceux-ci, entrave le développement d'applications qui ont besoin d'accéder à d'autres réseaux, ce qui freine l'innovation technologique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]
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As the sport critic and deputy Canadian heritage critic, I will ensure, for one, that the Pointe-de-Longueuil development project benefits everyone in Longueuil—Pierre-Boucher by improving the bike path network and its access to the Longueuil metro.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-06-19]
À titre de porte-parole en matière de sport et de porte-parole adjoint en matière de patrimoine canadien, je veillerai, entre autres, à ce que le projet d'aménagement de la Pointe-de-Longueuil se fasse au bénéfice de tous dans Longueuil—Pierre-Boucher, améliorant d'autant le réseau cyclable et son accès au métro Longueuil.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-06-19]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-06-19]
33. Regrets that, mainly due to the cuts in public funding, the quality of the education systems is not following this positive path, exacerbating the problems faced by young persons not in education, employment or training (‘NEETs’) and by children with special needs; notes that these measures could have practical implications for the quality of education as well as on the material and human resources available, class sizes, curricula and school concentration;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-12]
33. déplore qu'en raison de la réduction des financements publics, la qualité des systèmes éducatifs ne suive pas cette évolution positive, exacerbant les problèmes auxquels sont confrontés les jeunes qui ne travaillent pas, ne suivent pas d'études ou de formation (NEET) et les enfants qui présentent des besoins particuliers; signale que ces mesures pourraient avoir des implications concrètes sur la qualité de l'enseignement, ainsi que sur les ressources matérielles et humaines disponibles, les effectifs des classes, les programmes scolaires et la concentration des écoles;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-12]
By following an incremental development path in establishing new KICs, the EIT will ensure that lessons learned from previous rounds are duly taken into consideration, and that KICs are set up only in areas where there is a clear innovation potential and top-class excellence to build on.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
En suivant une démarche graduelle pour l'établissement de nouvelles CCI, l'EIT fera en sorte que les leçons tirées de l'expérience soient dûment prises en considération et que des CCI soient créées uniquement dans des domaines présentant un potentiel évident en matière d'innovation ainsi qu'une excellence de premier ordre sur laquelle s'appuyer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]
I was the reeve of the Bellechasse RCM for nearly three years, and I was very involved in issues affecting the Chaudière—Appalaches region, such as the development of the Massif du Sud regional park, the former Monk railway line and a bike path in Bellechasse.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-19]
J'ai été préfet de ma MRC de Bellechasse pendant près de trois ans et je me suis vraiment engagé dans la région Chaudière-Appalaches relativement à des dossiers tels que le parc du Massif du Sud, l'aménagement de l'ancienne emprise ferroviaire du tronçon Monk et une piste cyclable en Bellechasse.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-19]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-19]
That is what the bill will bring in, a continuity of the process of making national parks accessible only to those who can afford the high fees to rent a camp site, use the bike paths and our beautiful beaches, enjoy nature.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
C'est ça que le projet de loi va nous apporter: la continuité du processus où les parcs nationaux ne vont être encore disponibles que pour les gens qui ont les moyens de payer les taux élevés pour un emplacement de camping, pour se servir des pistes cyclables, pour aller voir les belles plages et pour profiter de la nature.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]
Often, families would turn up who did not have the $7 needed to get in and use the beaches, the bike paths, the walking trails.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Souvent, on voyait des familles qui n'avaient pas les 7 $ qui leur permettaient d'entrer et d'utiliser les plages, les pistes cyclables ou les sentiers pédestres.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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