(a) in the case of a passenger car or three-wheeled vehicle equipped with a heating system other than a heat exchanger type that uses the engine’s coolant as a means to supply the heat to the heat exchanger, the procedure specified by the vehicle’s manufacturer for cold weather starting shall be followed during the entire test period, except that the use of a power or heat source external to the vehicle is not permitted;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) pour les voitures de tourisme ou les véhicules à trois roues qui sont munis d’un circuit de chauffage autre que du type échangeur de chaleur qui utilise le liquide de refroidissement du moteur comme moyen de fournir la chaleur à l’échangeur de chaleur, la marche à suivre, pendant tout l’essai, est celle qui est précisée par le fabricant du véhicule pour un démarrage par temps froid, sauf que l’utilisation d’une source externe de puissance ou de chaleur au véhicule n’est pas permise;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) during the first 5 minutes of the test period, the warm-up procedure recommended by the vehicle’s manufacturer for cold weather starting shall be followed and during the last 35 minutes of the test period, the procedure referred to in subparagraph (i) shall be followed;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) soit, doivent être suivies, pendant les 5 premières minutes de l’essai, la procédure de réchauffage recommandée par le fabricant du véhicule pour un démarrage par temps froid et, pendant les 35 dernières minutes de l’essai, la procédure visée au sous-alinéa (i);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The only issues referred to in that service bulletin other than the fuels happened to be extreme weather conditions such as floods, which is a very unusual situation; the use of non-original equipment manufacturer's parts which could cause some problems; and repeated cold weather starts where a vehicle travels 500 yards and stops.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

À part les carburants, les seules autres choses mentionnées dans le bulletin d'entretien se trouvent être les conditions météorologiques extrêmes, telles que les inondations, qui sont extrêmement rares; l'utilisation de pièces d'équipement qui ne sont pas les pièces originales du manufacturier, ce qui peut effectivement entraîner des problèmes; et les démarrages à répétition dans le froid, surtout si le véhicule ne fait que rouler sur quelques centaines de mètres.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

‘cold start system or device’ means a system which temporarily enriches the air/fuel mixture of the engine thus assisting the engine to start.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«enrichisseur de démarrage», un dispositif qui enrichit temporairement le mélange air/carburant afin de faciliter le démarrage du moteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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However, when applying for type-approval, manufacturers shall present to the approval authority with information showing that the NOx aftertreatment device reaches a sufficiently high temperature for efficient operation within 400 seconds after a cold start at –7 °C as described in the Type 6 test.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Toutefois, lors de la demande de réception, les constructeurs communiquent à l’autorité compétente en matière de réception des données montrant que le dispositif de post-traitement du NOx atteint une température suffisamment élevée pour un fonctionnement efficient dans les 400 secondes après un démarrage à froid à –7 °C tel que décrit dans l’essai du type 6.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In addition, following the GSI strategy should not have any negative effect on the timely functioning of pollution control devices, such as catalysts, after a cold start.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En outre, le respect de la stratégie proposée par le GSI ne devrait avoir aucun effet négatif sur le fonctionnement, au moment opportun, des dispositifs de contrôle de la pollution, tels que les catalyseurs, après un démarrage à froid.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

I assure honourable senators that after a long and difficult set of discussions over several months, starting early in the summer and finishing late in the summer, we have arrived at a solution that will be completely satisfactory and honourable senators need not be concerned about any problems regarding parking when the cold weather comes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-03]

Les honorables sénateurs sauront qu'à la suite de discussions ardues qui ont duré tout l'été, nous en sommes venus à une solution entièrement satisfaisante et les honorables sénateurs n'auront pas à craindre les problèmes de stationnement quand le froid viendra.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-10-03]

The first time (cold start) after the engine has soaked to room temperature and the engine coolant and oil temperatures, after treatment systems and all auxiliary engine control devices are stabilised between 20 and 30°C.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

la première fois (démarrage à froid) après que le moteur a pris la température ambiante et que les températures du liquide de refroidissement et de l'huile, des systèmes de post-traitement et de tous les dispositifs auxiliaires de contrôle du moteur sont stabilisées entre 20 et 30°C;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

The amended test is still a "Cold start" but the emissions control device can reach their operating temperature.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

L'essai modifié est toujours de type "commencement à froid", mais le dispositif de contrôle des émissions peut atteindre la température de fonctionnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-20]

With biodiesel, the two things that we have in our favour over the Americans with their soy-based biodiesel are, we have better lubricity and better cold-weather starting.

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Il y a deux éléments qui jouent en notre faveur par rapport aux Américains et à leur biodiésel à base de soya. Le nôtre a un meilleur pouvoir lubrifiant et permet des démarrages à plus basse température.

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Date index: 2021-01-03