compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

system of inter-airline commercial agreements

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système d'accords commerciaux intercompagnies

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

airline helicopter transport pilot | commercial helicopter pilot | helicopter pilot | pilot of helicopters

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pilote d'hélicoptère

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

charter airline | nonscheduled airline | non-scheduled carrier | supplementary airline

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

compagnie de charters | compagnie de transports aériens à la demande | entreprise de transports aériens à la demande

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft captain | airline pilot | airline transport pilot | airline transportation pilot

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

commandant de bord avion | commandante de bord avion | pilote de ligne aérienne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The EU ETS system covers emissions of carbon dioxide (CO ) from power plants, a wide range of energy-intensive industry sectors and commercial airlines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le système SEQE-UE porte sur les émissions de dioxyde de carbone (CO ) des centrales électriques, d’une série de secteurs industriels à forte consommation d’énergie et des compagnies aériennes commerciales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Between 2013 and 2016, commercial airlines covered by the EU Emissions Trading System contributed to more than 65 million tonnes of CO₂ emission reductions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-02]

Entre 2013 et 2016, les compagnies aériennes commerciales couvertes par le SEQE de l'Union ont contribué à des réductions de plus de 65 millions de tonnes d'émissions de CO₂.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-02-02]

The EU ETS system covers emissions of carbon dioxide (CO ) from power plants, a wide range of energy-intensive industry sectors and commercial airlines.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-11-16]

Bearing in mind the commercial and financial importance of many airlines and the significant upfront financial needs of airlines to operate efficiently in a highly competitive environment, the relevance and importance of ownership and control requirements, as included in Regulation 1008/2008 should be carefully examined in this light.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Compte tenu de l’importance commerciale et financière de nombreuses compagnies aériennes et des besoins financiers initiaux significatifs des compagnies aériennes pour exercer leurs activités de manière efficace dans un environnement hautement concurrentiel, il convient d'examiner attentivement, à la lumière de ces éléments, la pertinence et l’importance des exigences en matière de propriété et de contrôle, telles qu'elles figurent dans le règlement (CE) no 1008/2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Although Alghero airport is one of three airports on Sardinia (together with Cagliari and Olbia) that serve commercial airlines, neither of the other two airports is located in the same catchment area.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Bien que l'aéroport d'Alghero soit l'un des trois aéroports de Sardaigne (avec Cagliari et Olbia) qui sont desservis par des compagnies aériennes commerciales, aucun des deux autres aéroports n'est situé dans la même zone d'attraction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Increased brand recognition can benefit the airports in a number of mutually inclusive and complementary ways, notably it may attract (i) inbound passengers from the airline on whose site the airport is advertising; (ii) potential customers browsing one airline's website on which an airport is advertising to fly to that airport on another airline that has routes to the airport; (iii) another airline to fly to that airport, and (iv) commercial managers (such as, airport retail chain stores).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Une plus grande reconnaissance de la marque peut bénéficier aux aéroports de plusieurs manières qui s'incluent et se complètent mutuellement, et peut notamment attirer i) des passagers entrants provenant de la compagnie aérienne sur le site de laquelle l'aéroport fait l'objet d'une publicité; ii) des clients potentiels naviguant sur le site web d'une compagnie aérienne sur lequel un aéroport fait l'objet d'une publicité afin de voler vers cet aéroport sur une autre compagnie aérienne qui a des liaisons avec l'aéroport; iii) une autre compagnie aérienne afin de relier cet aéroport, et iv) des gestionnaires commerciaux (tels que des magas ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

whereas general and business aviation is the fastest growing segment of civil aviation in Europe; whereas general and business aviation complements regular air transport performed by commercial airlines and thus provides specific social and economic benefits such as increasing the mobility of citizens, the productivity of businesses and regional cohesion,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

considérant que l'aviation générale et d'affaires est le segment de l'aviation civile connaissant la croissance la plus rapide en Europe; qu'elle constitue un complément du transport aérien régulier assuré par les compagnies commerciales, offrant ainsi des bénéfices sociaux et économiques spécifiques, en ce sens notamment qu'elle renforce la mobilité des citoyens, la productivité des entreprises et la cohésion régionale,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Only four commercial airlines – Aeroflot, Sibir, Pulkovo and UT Air – carry more than one million passengers a year.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

Seules quatre compagnies aériennes (Aeroflot, Sibir, Pulkovo et UT Air) transportent plus d'un million de passagers par an.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-30]

The letter also advised the Director General of Civil Aviation that the UK would not be in a position to allow further commercial operations to its territory by Equatorial Guinea airlines until the UK authorities were satisfied that these airlines were receiving satisfactory oversight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

Cette lettre indiquait également au directeur général de l’aviation civile que le Royaume-Uni ne serait pas en mesure d'autoriser encore des compagnies aériennes de la Guinée équatoriale à effectuer des vols commerciaux vers son territoire aussi longtemps que les autorités britanniques ne seraient pas assurées que ces compagnies aériennes font l’objet d’une surveillance satisfaisante.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-21]

This will include static ground measurements, dedicated flight trials and data recording campaigns on commercial airliners,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-05-29]

Ces activités comprennent les mesures statiques au sol, les essais sur des vols spéciaux, et des sessions d'enregistrement de données sur des avions commerciaux,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-05-29]

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