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Traduction de «Concrete truck » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ready-mix concretor truck [ ready-mixed concretor truck | ready-mixed concreter truck | ready-mix concreter truck ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

camion malaxeur de béton prêt à l'emploi

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

camion malaxeur | camion agitateur

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

operating concrete mixer truck | operation of concrete mixer truck | concrete mixer truck driving | operate concrete mixer truck

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conduire un camion malaxeur à béton | conduire une bétonnière

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

cement truck driver [ mobile concrete mixer driver | mobile cement mixer driver ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur de camion bétonnier [ conductrice de camion bétonnier | conducteur de camion-bétonnière | conductrice de camion-bétonnière | conducteur de bétonnière montée sur camion | conductrice de bétonnière montée sur camion ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

provide itineraries for loading and movement of bulk trucks | schedule bulk truck journeys | determine itineraries of bulk trucks | prepare itineraries for bulk truck transportation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

déterminer les itinéraires des camions de transport en vrac

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

mixer truck preparing | prepare mixer truck | maintain mixer truck | mixer truck maintaining

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir un camion malaxeur

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cariste | conducteur de chariot élévateur | conductrice de chariot élévateur | opérateur de chariot élévateur | opératrice de chariot élévateur

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chariot élévateur à fourche à prise latérale | chariot à prise latérale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A National Research Council study found that trucks travelling on concrete highways use up to 11% less fuel than the same trucks travelling on asphalt.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Une étude du Conseil national de recherches du Canada a révélé que les camions circulant sur des routes en béton utilisent jusqu'à 11 p. 100 de carburant en moins que les mêmes camions roulant sur l'asphalte.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Concretely, when one truck can transport 10 tonnes of “steel”, 50 similar trucks are needed to transport 10 tonnes of “feathers”.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

Concrètement, si un camion peut transporter dix tonnes d'"acier", il en faut cinquante du même type pour transporter dix tonnes de "plumes".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-15]

However, experts now agree that, for some types of equipment, the stage II limits would be technically impossible to achieve. This applies to vibratory rollers, vibratory plates, vibratory rammers, dozers, loaders, counterbalanced lift trucks, pavers, concrete breakers and picks, together with lawn mowers, lawn trimmers and lawn-edge trimmers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Or, les experts sont aujourd'hui unanimes à considérer que, pour certains matériels, il est tout simplement impossible sur le plan technique de parvenir aux limites de la phase II. Sont concernés les rouleaux compacteurs, les plaques vibrantes, les pilonneuses vibrantes, les bouteurs (sur chenilles d'acier), les chargeuses (sur chenilles d'acier), les chariots élévateurs en porte-à-faux, les finisseurs, les brise-béton et les marteaux-piqueurs à main, à moteur et à combustion interne, ainsi que les tondeuses à gazon, coupe-gazon et coupe-bordures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-25]

Also, KPMG research conducted in Ontario, Quebec, Alberta, and British Columbia looked at the socio-economic factors related to concrete highways, for example, user costs, delay costs because of increased maintenance from asphalt, and the benefits to the trucking industry because of the reduced fuel consumption and they're quite significant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

De plus, l'étude effectuée par KPMG en Ontario, au Québec, en Alberta et en Colombie-Britannique s'est penchée sur les facteurs socio-économiques associés aux routes en béton, par exemple, le coût pour l'usager, les coûts attribuables au retard causé par l'entretien accru que nécessite l'asphalte, et les avantages pour l'industrie du camionnage à cause de la réduction de la consommation de carburant—or tous ces avantages sont très importants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-09]

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But on trade corridors, those roads that carry in excess of 1,000 to 1,500 trucks per day, concrete highways do have a higher return on investment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

Mais dans les corridors commerciaux, les routes qui voient passer plus de 1 000 à 1 500 camions par jour, les routes en béton offrent un meilleur rendement du capital investi.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-09]

18. Calls on the Commission to examine the quality of the transport of animals and to present specific proposals for improving various aspects thereof, taking also into consideration aspects that are not mentioned in the evaluation report; concrete proposals should be forwarded for harmonising travelling/driving and resting/rest periods for animals and drivers, to ensuring that cleaning and disinfecting facilities are available after transport, for defining fitness for transport in the case of animals, for defining space and temperature requirements during transport and for introducing truck ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-15]

18. la Commission européenne doit continuer à surveiller de près la qualité globale du transport d'animaux et présenter des propositions concrètes d'amélioration de divers aspects, en tenant également compte d'aspects qui ne sont pas mentionnés dans le rapport d'évaluation; des propositions concrètes doivent être soumises concernant la mise en adéquation des périodes de transport et de repos des animaux et des chauffeurs, les possibilités de nettoyage et de désinfection après le transport, la définition de la qualification pour le transport des animaux, la définition des critères applicables à l'espace et à la température pendant le tra ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-15]

With the truck stationary the load (non-sound absorbent material, e.g. steel or concrete; at least 70 % of the actual capacity stated in the manufacturer's instruction) shall be lifted, from the lowered position, at maximum speed to the standardised lift height applicable to that type of industrial truck in accordance with the relevant European Standard in the series "Safety of Industrial Trucks".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Le chariot étant immobile, la charge (matériau non absorbant, par exemple acier ou béton; au moins 70 % de la charge utile indiquée dans les instructions du fabricant) doit être levée à la vitesse maximale depuis la position la plus basse jusqu'à la hauteur de levage standardisée applicable à ce type de chariot industriel conformément à la norme européenne pertinente dans la série "sécurité des chariots industriels".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Concrete mixers on trucks are called truck mixers (see definition 55).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Il existe également des malaxeurs à béton montés sur un camion, appelés camions-malaxeurs (voir définition au point 55).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

The specification manager of Detroit Diesel, the truck engine manufacturer, indicated that they expect concrete highways to give about 20% better fuel mileage for heavy trucks that travel on it versus asphalt.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Selon les responsables des spécifications chez Detroit Diesel, fabricant de moteurs de camion, les autoroutes en béton devraient permettre aux poids lourds qui les empruntent de consommer 20 p. 100 de moins de carburant que s'ils empruntaient une route asphaltée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

The draft Directive covers various types of equipment which are normally used in the open air, be it on construction sites (e.g. tower cranes, excavators, loaders), in road works (e.g. hand-held concrete breakers and picks, compactors) , in gardening (lawn mowers and trimmers, chain saws, leaf blowers, shredders), but also equipment mounted on vehicles (e.g. on garbage trucks).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le projet de directive couvre différents types d'équipements qui sont normalement utilisés à l'extérieur des bâtiments, que ce soit sur des chantiers de construction (grues à tour, pelles ou chargeuses, par exemple), lors de travaux d'entretien des routes (brise-béton et marteaux-piqueurs à main ou engins de compactage, par exemple) ou d'activités de jardinage (tondeuses à gazon et coupe-gazon, scies à chaîne, souffleurs de feuilles ou broyeurs) ; il couvre également des équipements montés sur des véhicules (par exemple sur des camions de ramassage d'ordures).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-03-27