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Traduction de «Conference on Heavy Crude and Tar Sands » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Conference on Heavy Crude and Tar Sands

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conférence sur les pétroles bruts lourds et les sables asphaltiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Edmonton Conference on Heavy Crude and Tar Sands

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conférence d'Edmonton sur les pétroles bruts lourds et les sables asphaltiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

International Conference on Heavy Crude and Tar Sands

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conférence internationale sur les pétroles bruts lourds et les sables asphaltiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As David Suzuki pointed out last Wednesday night at the environmental conference in Quebec City, developing the Alberta tar sands would result in about 1.35 million cars on the road each and the greenhouse gas effect that would have by developing that very costly oil from the Alberta tar sands.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Comme David Suzuki l'a fait remarquer mercredi soir dernier à la conférence sur l'environnement tenue à Québec, l'exploitation des sables bitumineux de l'Alberta voudrait dire qu'environ 1,35 million d'automobiles seraient sur les routes quotidiennement. Quand on pense aux émissions de gaz à effet de serre, cela veut dire qu'il en coûterait très cher d'exploiter les sables bitumineux de l'Alberta.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The court found that the LCFS discriminated against out-of-state ethanol producers, provided an economic advantage to California heavy crude over foreign heavy crude, such as oil sands, and had the effect of regulating commerce in terms of fuel production and transport occurring in other states.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

La Cour a constaté que la LCFS était discriminatoire à l'endroit des producteurs d'éthanol de l'extérieur de l'État; qu'elle procurait un avantage économique au pétrole lourd de la Californie par rapport au pétrole lourd étranger, comme le pétrole brut tiré des sables bitumineux; et qu'elle avait un effet régulateur sur le commerce réalisé dans d'autres États, notamment sur la production et le transport de carburant.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

With reference to the pipeline, the condensate and all of that, the issue with Coastal First Nations is about crude oil, crude in the true sense, when we talk about crude oil coming out of the tar sands.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

Pour ce qui est de l'oléoduc, le condensat et tout le reste, le groupe Coastal First Nations s'inquiète du pétrole brut, non traité, lorsque nous parlons du pétrole brut extrait des sables bitumineux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-08]

In accordance with the CN explanatory notes to subheadings 2707 99 91 and 2707 99 99, ‘heavy oils (other than crude) obtained from the distillation of high-temperature coal tar’ are to be classified according to their characteristics in subheadings ‘. 2710 19 31 to 2710 19 99 ’. if they do not fulfil the four cumulative conditions set out in the CN explanatory notes to the former subheadings.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-17]

D’après les notes explicatives de la NC afférentes aux positions 2707 99 91 et 2707 99 99, «lorsque les huiles lourdes (autres que brutes), provenant de la distillation des goudrons de houille de haute température, ou de produits analogues à ces huiles», ne remplissent pas les quatre conditions cumulatives indiquées dans les notes explicatives de la NC afférentes aux positions précitées, les huiles sont à classer selon leurs caractéristiques aux positions «.2710 19 31 à 2710 19 99».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-06-17]

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The parliamentary secretary referenced the buildup of heavy metals in the Arctic, which I'm well aware of from my work at the CEC, and Mr. Vaughan would be as well, but there is also a growing accumulation of emissions coming from activities in northern Alberta, and if the tar sands pick up in Saskatchewan.Downwind of the tar sands, we've received information, a review of oil sands and water, a submission of information.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

Le secrétaire parlementaire a évoqué l'accumulation de métaux lourds dans l'Arctique, problème que je connais bien depuis mon travail au CEC, tout comme M. Vaughan, mais il y a aussi une accumulation croissante d'émissions résultant d'activités dans le nord de l'Alberta et, si l'exploitation des sables bitumineux prend de l'ampleur en Saskatchewan.Sous le vent des sables bitumineux, nous avons des informations, une analyse des sables bitumineux et de l'eau, une masse d'informations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-12]

Synthetic crude oil from tar sands, shale oil, etc., liquids from coal liquefaction (see Chapter 1), output of liquids from natural gas conversion into gasoline (see Chapter 2), hydrogen and emulsified oils (e.g. orimulsion).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Cette catégorie comprend le pétrole brut synthétique issu des sables asphaltiques, les huiles minérales extraites des schistes bitumineux, etc., les huiles issues de la liquéfaction du charbon (voir chapitre 1), les produits liquides dérivés de la conversion du gaz naturel en essence (voir chapitre 2), l'hydrogène et les huiles émulsifiées (par exemple Orimulsion).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

14'. heavy grades of oil' shall mean heavy fuel oil, heavy crude oil, waste oils, bitumen and tar.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

14". produits pétroliers lourds", le fioul lourd, le brut lourd, les huiles usagées ainsi que le bitume et le goudron.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

The heavy oils in question are heavy fuel oil, heavy crude oil, waste oils, bitumen and tar (Article 3(14)).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

Il s'agit du fioul lourd, du brut lourd, des huiles usagées, du bitume et du goudron (article 3, paragraphe 14).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

However, as you go back up the carbon chain from light to heavy, and you move from natural gas to light crude, to heavy crude, to tar sands, and all of a sudden when you get to tar sands you realize that there is a gigantic belching of carbon dioxide at the point of production.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Cependant, lorsque l'on remonte la chaîne du carbone du plus léger au plus lourd, et que l'on passe du gaz naturel au brut léger, au brut lourd et au sable bitumineux, lorsqu'on arrive finalement au sable bitumineux, on réalise qu'il y a un énorme débordement de dioxyde de carbone à cette étape de la production.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-18