Traduction de «Core carrier » (Anglais → Français) :

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Commission's requests do not concern the core of the Greek shipping economy, notably the operation of bulk carrier and tanker vessels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-20]

Les demandes de la Commission ne concernent pas le cœur de l’économie grecque des transports maritimes, à savoir l’exploitation de navires vraquiers et de navires-citernes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-20]

České aerolinie is the Czech national carrier with core business in scheduled air transport of passengers and air transport of cargo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-12-18]

České aerolinie est la compagnie aérienne nationale tchèque; son cœur de métier est le transport régulier de passagers et le transport de fret.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-12-18]

Assume we did not have a national flag carrier in Canada, that in a hypothetical case Air Canada goes bankrupt and there are no major airlines to take its part; foreign airlines come in and go into various markets, but Canadian customers would never be their core product, their core market.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Supposons que nous n'ayons pas au Canada de compagnie aérienne nationale, qu'Air Canada fasse faillite et qu'il n'y ait pas de grande compagnie aérienne pour prendre sa place. Des compagnies étrangères viendraient se lancer sur différents marchés, mais les clients canadiens ne constitueraient jamais leur marché cible, leur marché de base.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The core of our presentation is the matter of foreign ownership and cabotage, or modified sixth freedom rights, as antidotes to the power of that dominant carrier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

L'essentiel de cet exposé a trait à la propriété étrangère et au cabotage ou le droit à la sixième liberté modifiée comme antidotes au pouvoir de ce transporteur dominant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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34. Believes that the hard core of services to be included in the basic fare should at least cover all operational costs indispensable to transport passengers (including those linked to the carrier’s legal obligations, such as safety, security and passenger rights), all aspects essential for travel from the passenger’s perspective (such as the provision of tickets and boarding cards and the carrying of a minimum amount of luggage and personal belongings), and all costs related to payment (such as credit card costs);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

34. estime que les services essentiels qui doivent être intégrés dans le tarif de base devraient au moins couvrir tous les coûts opérationnels indispensables au transport des passagers (y compris ceux liés aux obligations juridiques du transporteur telles que la sécurité, la sûreté et les droits des passagers), tous les aspects essentiels au voyage du point de vue du passager (tels que la fourniture de billets et de cartes d'embarquement ou la possibilité d'emporter un minimum de bagages et d'effets personnels) et tous les frais de paiement (comme les frais d'utilisation d'une carte de crédit);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

11. Believes that the hard core of services to be included in the basic fare should at least cover all operational costs indispensable to transport passengers (including those linked to the carrier’s legal obligations, such as safety, security and passenger rights), all aspects essential for travel from the passenger’s perspective (such as the provision of tickets and boarding cards and the carrying of a minimum amount of luggage and personal belongings) and all costs related to payment (such as credit card costs);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

11. estime que les services essentiels qui doivent être intégrés dans le tarif de base devraient au moins couvrir tous les coûts opérationnels indispensables au transport des passagers (y compris ceux liés aux obligations juridiques du transporteur telles que la sécurité, la sûreté et les droits des passagers), tous les aspects essentiels au voyage du point de vue du passager (tels que la fourniture de billets et de cartes d'embarquement ou la possibilité d'emporter un minimum de bagages et d'effets personnels) et tous les frais de paiement (comme les frais d'utilisation d'une carte de crédit);

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Your rapporteur considers that a common core of rights applying to all modes, a basic level of service, and a standard way of proceeding for carriers and enforcement bodies as a whole are the sine qua non that has to be brought about if intermodal travel is to work and become a matter of course on the EU internal market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

Aux yeux de votre rapporteur, un socle commun de droits pour tous les modes de transport et un niveau minimum de services ainsi qu'une approche harmonisée pour toutes les entreprises de transport et toutes les autorités d'application sont indispensables pour que l'intermodalité des transports fonctionne bien sur le marché intérieur européen et devienne naturelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

34. Believes that the hard core of services to be included in the basic fare should at least cover all operational costs indispensable to transport passengers (including those linked to the carrier’s legal obligations, such as safety, security and passenger rights), all aspects essential for travel from the passenger’s perspective (such as the provision of tickets and boarding cards and the carrying of a minimum amount of luggage and personal belongings), and all costs related to payment (such as credit card costs);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

34. estime que les services essentiels qui doivent être intégrés dans le tarif de base devraient au moins couvrir tous les coûts opérationnels indispensables au transport des passagers (y compris ceux liés aux obligations juridiques du transporteur telles que la sécurité, la sûreté et les droits des passagers), tous les aspects essentiels au voyage du point de vue du passager (tels que la fourniture de billets et de cartes d'embarquement ou la possibilité d'emporter un minimum de bagages et d'effets personnels) et tous les frais de paiement (comme les frais d'utilisation d'une carte de crédit);

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

Together they constitute a core of common passenger rights: non-discrimination, implying that passengers and carriers must not be discriminated against on account of their place of residence or nationality; information about travel conditions; transparency, including price transparency; should travel problems occur, assistance in the form of rerouting and reimbursement of the full ticket price in the event of cancellation or long delays; compensation (except in extraordinary circumstances); care (food or possibly payment of hotel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

Les différentes dispositions en vigueur permettent d'établir un socle commun de droits des passagers: interdiction de toute discrimination pour les voyageurs et les agences de voyage, fondée sur leur lieu de résidence ou d'établissement ou leur nationalité; informations sur les conditions de voyage; transparence, notamment sur les prix; aide en cas d'interruption du voyage sous forme d'un réacheminement et du remboursement de la totalité du prix du billet en cas d'annulation et de retards importants; indemnisation (même dans des circonstances extraordinaires); prise en charge (repas ou prise en charge éventuelle des frais d'hôtel); ...[+++]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

The main lines of action proposed are as follows : - phase complete opening of the terminal equipment market to competition ; - substantial opening of the telecommunications services market to competition with the exception, at this stage, of a limited number of basic services considered essential to satisfy current public service goals ; - the right to cross-frontier provision of services in the Community ; - continuation of exclusive or special rights for the telecommunications administrations (public or private carriers) regarding provision and operation of the network infrastructure, and recognition of the central role of telecomm ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les grandes lignes d'action proposées sont les suivantes : - l'ouverture progressive et totale à la concurrence du marché des terminaux de télécommunication ; - l'ouverture significative à la concurrence du marché des services des télécommunications, à l'exception à ce stade d'un nombre limité de services de base considérés comme indispensables pour satisfaire les objectifs d'un service public ; - le droit d'offrir des services transfrontaliers dans la Communauté ; - le maintien de droits exclusifs ou spéciaux accordés aux administrations de télécommunications (exploitants publics ou privés) pour la prestation et la gestion des infras ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-03-17