Increased transportation distances further diminish our air quality and feed into a cycle whereby the problem simply escalates (1200) There is a growing consensus in government and in the private sector that if Canada is to achieve sustainable development and enjoy the benefits of enhanced resource productivity, we have to make greater use of EFR-based fiscal instruments.
Les déplacements sont plus longs, ce qui diminue encore la qualité de l'air; c'est un cercle vicieux et le problème ne fait que s'accentuer (1200) Au gouvernement et dans le secteur privé, on s'accorde de plus en plus pour dire que si le Canada veut atteindre le développement durable et jouir des avantages d'une hausse de la productivité des ressources, un recours accru à l'EF s'impose.