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EUCAR
European Council for Automotive R&D

Traduction de «EUCAR » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
European Council for Automotive R&D | European Council for Automotive Research and Development | EUCAR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur de l'automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement de l'industrie automobile | EUCAR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The Institute for Environment and Sustainability of the Commission's Joint Research Centre (JRC), as part of the JEC Consortium (consortium composed of the Commission's Joint Research Centre, the automotive manufacturers′ association for Research Development in Europe (EUCAR) and the oil companies′ European association of environment, health and safety in refining (CONCAWE)).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
L'Institut de l'environnement durable qui relève du Centre commun de recherche de la Commission (CCR), participant au consortium JEC (constitué par le Centre commun de recherche (CCR), le Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur automobile (EUCAR) et l'Association européenne des compagnies pétrolières pour l'environnement, la santé et la sûreté dans le raffinage et la distribution (CONCAWE).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
[26] This graph as well as Figure 5 is based on Green-X costs (for heating and electricity) and the JRC/EUCAR/Concawe well to wheel study (for transport).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
[26] Ce graphique, ainsi que la figure 5, sont basés sur le calcul des coûts selon le modèle Green-X (pour le chauffage et l'électricité) et l'étude JRC/EUCAR/Concawe sur le cycle du carburant (pour les transports).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
[26] This graph as well as Figure 5 is based on Green-X costs (for heating and electricity) and the JRC/EUCAR/Concawe well to wheel study (for transport).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
[26] Ce graphique, ainsi que la figure 5, sont basés sur le calcul des coûts selon le modèle Green-X (pour le chauffage et l'électricité) et l'étude JRC/EUCAR/Concawe sur le cycle du carburant (pour les transports).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
Well-to-wheel analysis: The JRC has developed a well-to-wheel analysis tool in co-operation with the European car manufacturers (EUCAR) and fuel suppliers (Concawe) associations.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-09]
Analyse de toute la chaîne du carburant : Le CCR a développé, en collaboration avec les associations de constructeurs automobiles européens (EUCAR) et de fournisseurs de combustibles (Concawe), une analyse de la chaîne du carburant dite «well-to-wheel» (du gisement à la roue).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-09]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-09]
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The EUCAR Agreement will allow joint research projects aimed at improving the competitiveness of the European motor industry and promoting long-term environmental protection to be launched, discussed and approved.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]
L'association EUCAR permettra de lancer, de débattre et d'approuver des projets de recherche communs en vue d'améliorer la compétitivité de l'industrie automobile européenne et de promouvoir une protection durable de l'environnement.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-24]
The Commission has come out in favour of RD agreements in the European motor industry in a letter approving the EUCAR (European Council for Automotive Research and Development) Agreement concluded by the main motor manufacturers established in Europe (Fiat, Peugeot SA, Renault, VW, BMW, Mercedes, Porsche, Volvo, Opel and Ford).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]
La Commission européenne s'est prononcée, par l'envoi d'une lettre administrative de ses services, en faveur des accords de recherche et développement dans le secteur automobile européen. Le cas d'espèce concerne l'accord EUCAR - European Council for Automotive Research and Development - conclu par les grands groupes automobiles établis en Europe, à savoir Fiat, Peugeot SA, Renault, VW, BMW, Mercedes, Porsche, Volvo, Opel et Ford.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-24]
This had been the purpose of the working lunch attended by motor-vehicle manufacturers, original equipment manufacturers, electricity and gas suppliers, and electronics manufacturers and users, several of whom were company heads, such as Mr G. Garuzzo, President of the ACEA (the Association of European Motor Manufacturers) and Chief Executive of Fiat Auto, Mr H. Werner, Chief Executive of Mercedes Benz AG, Mr Gilles Manage, Chief Executive of EdF, Mr D. Bordone, Chief Executive of Magneti Marelli, Mr D. Gounot, Chief Executive of SAFT, Professor Hassid, the Chief Executive of Ansaldo and Dr P. Scolari, the Chairman of EUCAR, a motor-vehicle re ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Tel était l'objet du déjeuner de travail auquel ont participé les constructeurs automobiles, mais aussi équipementiers, producteurs d'électricité et de gaz, éléctroniciens et utilisateurs, dont plusieurs chefs d'entreprises : MM. G. GARUZZO, Président de l'ACEA (Association des constructeurs européens) et PDG de Fiat Auto, H. WERNER, PDG de Mercedes Benz AG, Gilles MENAGE, PDG d'EDF, D. BORDONE, PDG de Magneti Marelli, D. GOUNOT, PDG de SAFT, aindi que le Prof. HASSID, PDG d'Ansaldo et le Dr. Ing. P. SCOLARI, Président d'EUCAR, consortium de la recherche automobile.
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Date index: 2021-10-20
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