In line with the recently-adopted disaster response strategy[35], the EU should establish a European Emergency Response Capacity based on pre-committed Member States' assets on-call for EU operations and pre-agreed contingency plans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En conformité avec la stratégie de réaction aux catastrophes[35] adoptée récemment, l'UE devrait se doter d'une capacité européenne de réaction d'urgence fondée sur des ressources mises à disposition à l'avance par les États membres et des plans d'urgence préapprouvés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

New business and employment models have emerged, such as the multiplication of operational bases, the recruitment of air crews through agencies, new atypical forms of employment or pay-to-fly schemes for flight crew.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

De nouveaux modèles commerciaux et d’emploi ont vu le jour, comme la multiplication des bases opérationnelles, le recrutement de personnel navigant par l'intermédiaire d'agences, de nouvelles formes d’emploi atypiques ou encore la pratique du «pay-to-fly» (payer pour piloter) pour l'équipage de conduite.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

As well, to facilitate accurate monitoring and reporting, we are looking at how we can enhance one of the department's main vehicle fleet operations management tools - and that is the Base Automated Transport Operations System - to capture data related to vehicle fleet operations using alternative fuels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

De même, pour faciliter la surveillance et la production de rapports exacts, nous essayons de voir comment nous pouvons améliorer l'un des principaux outils de gestion du parc automobile du ministère - le Système automatisé des opérations de transport de la base - pour recueillir des données concernant le fonctionnement des véhicules alimentés aux carburants de remplacement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

When taken in conjunction with the proposal to eliminate fleet separation, a management device can become the vehicle to end hundreds of years of an owner/operator-based fishery.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

En effet, combiné à la proposition avancée d'éliminer la politique de séparation des flottilles, cet outil de gestion peut devenir un véhicule susceptible de mettre fin à une l llongue tradition basée sur le concept de capitaine-propriétaire en matière de pêche.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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A large part of this spend is related to the Canadian Coast Guard. They are planning to spend over $721 million, and 80% of that spend comes from the two first program activities: fleet operational readiness, which ensures that our fleet and our ships' crews are ready to operate; and shore-based asset readiness.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

Une grande partie de cette dépense concerne la Garde côtière canadienne, qui a l'intention de dépenser plus de 721 millions de dollars, dont 80 p. 100 concernent les deux premières activités de programmes, soit l'état de préparation opérationnelle de la flotte, qui assure que notre flotte et nos équipages sont bien préparés, et l'état de préparation des actifs terrestres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

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The Eurofighter Typhoon has also been designed to be reliable and easy to maintain when operating from forward operating bases with limited facilities, and this gives extremely high levels of fleet availability and competitive life-cycle costs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

L'Eurofighter Typhoon a aussi été conçu pour être fiable et facile à entretenir depuis une base d'opérations avancée, dont les installations sont limitées, ce qui favorise une disponibilité extrêmement élevée de la flotte aérienne et la compétitivité du coût du cycle de vie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

‘ITS user’ means any user of ITS applications or services including travellers, vulnerable road users, road transport infrastructure users and operators, fleet managers and operators of emergency services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

«utilisateur de STI», tout utilisateur d’applications ou de services STI, notamment les voyageurs, les usagers vulnérables de la route, les usagers et les exploitants des infrastructures de transport routier, les gestionnaires de flottes et les opérateurs de services d’urgence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

‘RIS users’ means all different user groups including boat masters, RIS operators, lock and/or bridge operators, waterway authorities, port and terminal operators, operators in calamity centres of emergency services, fleet managers, cargo shippers and freight brokers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

«utilisateurs des SIF», tous les groupes d'utilisateurs, en ce compris les capitaines de navire, les opérateurs de SIF, les gestionnaires d'écluse et/ou de pont, les autorités fluviales, les gestionnaires de port et de terminal, les opérateurs des centres de lutte contre les catastrophes, de services d'urgence, les gestionnaires de flotte, les chargeurs et les transitaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

(g)‘RIS users’ means all different user groups including boat masters, RIS operators, lock and/or bridge operators, waterway authorities, port and terminal operators, operators in calamity centres of emergency services, fleet managers, cargo shippers and freight brokers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

g)«utilisateurs des SIF», tous les groupes d'utilisateurs, en ce compris les capitaines de navire, les opérateurs de SIF, les gestionnaires d'écluse et/ou de pont, les autorités fluviales, les gestionnaires de port et de terminal, les opérateurs des centres de lutte contre les catastrophes, de services d'urgence, les gestionnaires de flotte, les chargeurs et les transitaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

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Emergency Response Companies will prepare emergency response plans based on their rig or platform risk assessments and keep resources at hand to be able to put them into operation when necessary.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

intervention d'urgence – Les entreprises prépareront des plans d'intervention d'urgence sur la base de l'évaluation des risques réalisée pour leurs plateformes; elles s'assureront de disposer des ressources nécessaires pour mettre ces plans en œuvre le cas échéant.

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Date index: 2021-12-03