(2) The amount of supplemental oxygen required shall be determined on the basi
s of cabin pressure altitude, flight duration and the assumption that a cabin pressurisation failure will occur at the altitude or point of flight that is most critical from the standpoint of oxygen need, and that, after the failure, the aeroplane will descend
in accordance with emergency procedures specified in the Aeroplane
Flight Manual to a safe altitude for the ro ...[+++]ute to be flown that will allow continued safe flight and landing.(2) La quantité d'oxygène de subsistance exigée doit êtr
e déterminée sur la base de l'altitude pression cabine, de la durée du vol et en supposant qu'une dépressurisation de la cab
ine se produira à l'altitude ou au moment du vol le plus critique d'un point de vue des besoins en oxygène, et que suite à cette dépressurisation, l'avion descendra, conforméme
nt aux procédures d'urgence spécifiées dans le manuel de vol jusqu'à une altitu
...[+++]de de sécurité compte tenu de l'itinéraire à suivre, laquelle permettra de poursuivre le vol et d'atterrir en toute sécurité.
