engine parameters of relevance in an exhaust gas emission context such as setting ranges for the injection timing, permitted cooling water temperature, maximum exhaust gas backpressure, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

paramètres du moteur qui sont utiles pour les émissions de gaz d’échappement, comme les gammes de réglage de l’avance à l’injection, la température autorisée de l’eau de refroidissement, la contre-pression maximale admissible des gaz d’échappement, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

This is an organization that has been over there regularly in the last four years establishing the school, building the facility, ensuring that they have the engineering capability to keep the school going and make sure that there's water and cooling in the hot weather.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-12]

C'est une organisation qui y va régulièrement depuis quatre ans pour fonder l'école, la construire, veiller à ce qu'ils aient les capacités d'ingénierie requises pour la maintenir en service et s'assurer qu'il y a de l'eau et du refroidissement par temps chaud.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-12]

Immediate/Short-termLonger term | Reduction in demand (e.g. smaller engines)Advanced high-efficiency ICEsImproved hybrid electric designs with petrol, diesel, biodieselBio-diesel; bio-ethanolCo-processing of biomass with fossil fuelsSynthetic fuels from gas/coal-Fischer-TropschBiofuels from ligno-cellulosic feedstocksElectric vehicles (EVs) with advanced battery electricity storageHydrogen with fuel cellsAir transport: hydrogen/gas turbine | Low/medium temperature solar thermal applications for hot water, heating, cooling, industrial processesCombined Cycle Gas Turbine (CCGT)Nuclear fission (Gen III/III+)Wind energy ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Immédiat/court terme Long terme | Réduction de la demande (moteurs plus petits, notamment) Moteurs à explosion à haut rendement Moteurs hybrides améliorés à essence, diesel ou biodiesel Biodiesel et bioéthanol Transformation conjointe de biomasse et de combustibles fossiles Carburants synthétiques à partir de gaz ou de charbon (procédé Fischer-Tropsch) Biocarburants provenant de la filière lignocellulosique Véhicules électriques à batteries à grande capacité Hydrogène et piles à combustible Transport aérien: turbine à hydrogène et à gaz | Applications solaires thermiques à moyenne ou basse température pour eau chaude, chauffage, refroidi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

At the end of section 4.1.1. the following shall be added:" All engines that expel exhaust gases mixed with water shall be equipped with a connection in the engine exhaust system that is located downstream of the engine and before any point at which the exhaust contacts water (or any other cooling/scrubbing medium) for the temporary attachment of gaseous or particulate emissions sampling equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

à la fin du point 4.1.1 le texte suivant est ajouté:" Tous les moteurs rejetant des gaz d'échappement mélangés à de l'eau sont équipés d'un raccord dans le système d'échappement du moteur, situé en aval du moteur et avant le point où l'échappement entre en contact avec l'eau (ou avec tout autre fluide de refroidissement ou de détersion), pour recevoir provisoirement le système d'échantillonnage des émissions de gaz ou de particules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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(f) The cooling-liquid circulation shall be operated by the engine water pump only.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

(f) La circulation du liquide de refroidissement doit être engendrée uniquement par la pompe à eau du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

A. whereas on 12 May 2000, in Mediterranean waters close to Sicily, the Royal Navy’s nuclear submarine HMS Tireless developed a fault in its nuclear reactor cooling system which required it to shut the reactor down and use its auxiliary engines as a means of propulsion,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-06]

A. considérant que le 12 mai dernier, dans les eaux méditerranéennes proches de la Sicile, le sous-marin nucléaire "HMS Tireless" de la Royal Navy a subi une avarie dans le système de refroidissement de son réacteur nucléaire qui a contraint l'équipage à éteindre le réacteur et à utiliser les moteurs auxiliaires pour poursuivre sa route,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-06]

An auxiliary ventilating device acting on the radiator (water-cooling) or on the air intake (air-cooling) may be used if necessary to keep the engine temperature normal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Un dispositif auxiliaire de ventilation soufflant sur le radiateur (véhicules à refroidissement par eau) ou sur l'entrée d'air (véhicules à refroidissement par air) peut être utilisé si besoin est pour maintenir la température du moteur à la valeur normale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

Before the test the vehicle shall be kept at a temperature of between 20º and 30º C for at least six hours. The cooling-water and engine-oil temperatures shall be measured before the test to make sure that they are between 20º and 30º C.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Avant l'essai, le véhicule est placé durant six heures au moins à une température comprise entre 20 et 30º C. En outre, il est vérifié que les températures de l'eau de refroidissement et de l'huile du moteur sont comprises entre 20 et 30º C.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

An auxiliary ventilating device acting on the radiator (water-cooled) or on the air intake (air-cooled) may be used, if necessary, to keep the engine temperature normal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Un dispositif auxiliaire de ventilation agissant sur le radiateur (refroidissement par eau) ou sur l'entrée d'air (refroidissement par air) peut être mis en route, si cela est nécessaire, pour maintenir normale la température du moteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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'Engine cooling water' ->

Date index: 2021-08-14