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Traduction de «Estimate labour hours accurately » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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assess human resources required to successfully complete a task | estimate labour hours accurately | accurately estimate labour hours | accurately estimate work hours

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

estimer avec précision le temps de travail

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In 2016, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €25.4 in the European Union (EU) and €29.8 in the euro area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-05]

En 2016, les coûts horaires de la main-d'œuvre dans l'ensemble de l'économie (hors agriculture et administration publique) ont été estimés en moyenne à 25,4€ dans l'Union européenne (UE) et à 29,8€ dans la zone euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-05]

It turns out that in 2009 the national shipbuilding procurement strategy estimated that 100 million labour hours would be necessary for the defence strategy of naval ships, but only 70 million person-hours would be affordable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-27]

En 2009, la Stratégie nationale d'approvisionnement en matière de construction navale estimait que la stratégie de défense des navires nécessiterait 100 millions d'heures de travail, mais que nous ne disposions que de 70 millions d'heures-personnes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-27]

In 2015, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €25.0 in the European Union (EU) and €29.5 in the euro area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-31]

En 2015, les coûts horaires de la main-d’œuvre dans l’ensemble de l’économie (hors agriculture et administration publique) ont été estimés en moyenne à 25,0€ dans l’Union européenne (UE) et à 29,5€ dans la zone euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-31]

"(ea) equipment of vehicles with fuel consumption meters which provide the driver with accurate, permanently visible information about the real fuel consumption of the vehicle, including at least the following data: instantaneous fuel consumption (l/100 km or mpg), average fuel consumption (l/100 km or mpg), fuel consumption when idling (l/hour or m/hour), and an estimation of the range of the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

"e bis) équipement des véhicules avec un compteur de consommation de carburant qui fournit au conducteur des informations précises et visibles en permanence sur la consommation réelle de carburant du véhicule, en affichant au minimum les données suivantes: la consommation instantanée de carburant (en l/100 km ou en mpg), la consommation moyenne de carburant (en l/100 km ou en mpg), la consommation de carburant au ralenti (en litres par heure ou en miles par heure) ainsi qu'une estimation du type de véhicule en se basant sur la consommation réelle de carburant; "

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

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"(ea) equipment of vehicles with fuel consumption meters which provide the driver with accurate information about the real fuel consumption of the vehicle, including at least the following data: instantaneous fuel consumption (l/100 km), average fuel consumption (l/100 km), fuel consumption when idling (l/hour), lifetime fuel consumption (l), and an estimation of the range of the vehicle based on the current fuel level".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

"e bis) équipement des véhicules avec un compteur de consommation de carburant qui fournit au conducteur des informations précises sur la consommation réelle de carburant du véhicule, en affichant au minimum les données suivantes: la consommation instantanée de carburant (en l/100 km), la consommation moyenne de carburant (en l/100 km), la consommation de carburant au ralenti (en l/h) et la consommation de carburant de toute la durée de vie du véhicule (en l), ainsi qu'une estimation du type de véhicule en se basant sur la consommation réelle de carburant".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

In 2014, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €24.6 in the European Union (EU) and €29.2 in the euro area (EA18).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-03-29]

En 2014, les coûts horaires de la main-d’œuvre dans l’ensemble de l’économie (hors agriculture et administration publique) ont été estimés en moyenne à 24,6€ dans l’Union européenne (UE) et à 29,2€ dans la zone euro (ZE18).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-03-29]

The value and the number of hours worked by staffers on the Liberal campaign on a part time basis were estimated. This sum was accurately recorded in the party's election expense return as a contribution to the Liberal party.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le nombre d'heures consacrées par le personnel politique qui travaillait à temps partiel à la campagne électorale libérale a été estimé et le chiffre obtenu a été inclus dans la déclaration de dépenses électorales du parti libéral du Canada comme contribution au parti.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

CAW estimates that it costs $4 or $5 more an hour per employee to build a car in the U.S. than in Canada, a 10% labour cost advantage for the Canadian auto industry.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-12]

Les Travailleurs canadiens de l'automobile estiment qu'il en coûte 4 $ ou 5 $ l'heure de plus par employé pour fabriquer une automobile aux États-Unis, comparativement au Canada, ce qui constitue un avantage de 10 p. 100 en coûts de main-d'oeuvre pour l'industrie automobile canadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-12]

(7) it is necessary to understand better the structural characteristics and evolution of this wage differential and to estimate more accurately the potential and actual effects of some significant labour market policy initiatives;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-02]

7) il est nécessaire de mieux comprendre les caractéristiques structurelles et l'évolution de cet écart salarial et de mieux estimer les effets potentiels et effectifs de quelques politiques significatives du marché du travail ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-02]

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Date index: 2023-07-03