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Traduction de «European Community Ship Register » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

European Community Ship Register | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Community register of shipping | Community ship register

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

registre communautaire des navires marchands | Registre communautaire pour les navires circulant en mer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Community ship register for sea-going merchant vessels | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Registre communautaire dans lequel les navires marchands peuvent être immatriculés en plus de l'immatriculation nationale art.2 | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The European Community Ship owners' Associations (ECSA) welcomes the Commission proposal, but believes "that it would not be conducive to include elements going beyond the IMO requirements as this will cause confusion and thus adversely affect the efforts undertaken for improving ship recycling practices and conditions".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

L'Association des armateurs de la Communauté européenne (ECSA) se félicite de la proposition de la Commission mais estime "qu'elle ne serait pas favorable à l'inclusion d'éléments allant au-delà des prescriptions de l'OMI car cela serait source de confusion et nuirait donc aux efforts entrepris pour améliorer les pratiques et conditions de recyclage des navires".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-17]

The Commission received comments from the following interested parties: the European Dredgers’ Association, the European Community Ship-owners Association, the Chamber of British Shipping, the Norwegian Ship-owner association, Armateurs de France, Alcatel-Lucent and the Danish Shipowners’ Association.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

La Commission a reçu les observations des parties intéressées suivantes: l’association européenne des entreprises de dragage (European Dredging Association), l’Association des armateurs de la Communauté européenne (ECSA), la Chambre de la marine marchande du Royaume-Uni (Chamber of British Shipping), l’association norvégienne des armateurs, Armateurs de France, Alcatel-Lucent et l’association danoise des armateurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Such a condition would make it possible to attain the objective laid down in the Community guidelines to transfer ships controlled by Community shipowners and registered under the flag of a third country to Community ships' registers without running the risk of adversely affecting intra-Community trade.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Une telle condition permettra en effet d’atteindre l’objectif exposé dans les orientations communautaires visant à transférer les navires contrôlés par des armateurs communautaires et enregistrés sous pavillon de pays tiers vers les registres maritimes communautaires, tout en écartant le risque d’une affectation des échanges intracommunautaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

(2) The security of European Community shipping and of citizens using it and of the environment in the face of threats of intentional unlawful acts such as acts of terrorism, acts of piracy or similar, should be ensured at all times.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(2) Il convient d'assurer à tout moment la sûreté du transport maritime de la Communauté européenne, celle des citoyens qui l'utilisent et celle de l'environnement, face à des menaces d'actions illicites intentionnelles, tels les actes de terrorisme, les actes de piraterie ou autres du même type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

(2) The security of European Community shipping, the environment and of citizens using it in the face of threats of intentional unlawful acts should be ensured at all times, such as acts of terrorism, acts of piracy or other similar.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

(2) Il convient d’assurer à tout moment la sûreté du transport maritime de la Communauté européenne, celle des citoyens qui l’utilisent et celle de l'environnement, face à des menaces d’actions illicites intentionnelles, tels les actes de terrorisme, les actes de piraterie ou autres du même type.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

(2) The security of European Community shipping and of citizens using it in the face of threats of intentional unlawful acts should be ensured at all times.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

(2) Il convient d’assurer à tout moment la sûreté du transport maritime de la Communauté européenne, et celle des citoyens qui l’utilisent, face à des menaces d’actions illicites intentionnelles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

For improved identification, instead of creating a European register ships registered in a Member State ought to display the emblem of the European Union in a corner of their flags, much as Community vehicles already do on their registration plates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]

Au lieu de créer un registre européen, et en vue d'une meilleure identification, les navires enregistrés dans un État membre devraient intégrer, dans un angle de leur pavillon, une marque distinctive européenne, à l'instar de ce qui se fait pour les plaques d'immatriculation des véhicules communautaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-25]

[5] On the basis of the proposal, Council Directive 1999/63/EC concerning the Agreement on the organisation of working time of seafarers concluded by the European Community Ship Owners' Association (ECSA) and the Federation of Transport Workers' Unions in the European Union (FST) was adopted on 21 June 1999.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

La directive 1999/63/CE concernant l'accord relatif à l'organisation du temps de travail des gens de mer, conclu par l'Association des armateurs de la Communauté européenne (ECSA) et la Fédération des syndicats des transports dans l'Union européenne (FST), a été adoptée le 21 juin 1999 [6].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

- on the territory of a third country (1) approved for temporary admission or permanent imports into the European Community of registered horses, if it was imported directly into the country (1) of dispatch under conditions at least as strict as laid down for the temporary admission or permanent imports of registered horses from the third country concerned directly into the European Community (3),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

- sur le territoire d'un pays tiers (1) agréé pour l'admission temporaire ou l'importation permanente dans la Communauté européenne de chevaux enregistrés, s'il a été importé directement dans le pays (1) d'expédition dans des conditions au moins aussi strictes que les conditions arrêtées pour l'admission temporaire ou l'importation permanente de chevaux enregistrés des pays tiers concernés directement dans la Communauté européenne (3)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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