Traduction de «European Convention for Constructional Steelwork » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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European Convention for Constructional Steelwork

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Convention européenne de la construction métallique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

european convention for constructional steelwork(CECM) | ECCS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

convention européenne de la construction métallique | CECM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

European Convention for Constructional Steelwork | CECM [Abbr.] | ECCS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention européenne de la construction métallique | CECM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention of European Constructional Steelwork Associations | CECSA [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention européenne des Associations de la construction métallique | CEACM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

On a proper construction of Article 4 of [Protocol No 7 to the European Convention on the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms] and Article 50 [of the Charter of Fundamental Rights of the European Union], is the provision made under Article 10a of Legislative Decree No 74 [of 10 March 2000] consistent with Community law, in so far as it permits the criminal liability of a person on whom an irreversible administrative penalty under Article 13(1) of Legislative Decree No 471 [of 18 December 1997] has already been imposed (through the application of a surtax) to b ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-11-06]

Au sens de l’article 4 [du Protocole no 7 de la Convention européenne de sauvegarde des droits de l’homme et des libertés fondamentales] et de l’article 50 [de la Charte des droits fondamentaux de l’Union européenne], la disposition de [l’article 10 bis du décret législatif du 10 mars 2000, no 74], en ce qu’elle permet de procéder à l’examen de la responsabilité pénale d’une personne qui, pour le même fait (omission [du] versement des retenues), a déjà fait l’objet de la sanction administrative irrévocable prévue à [l’article 13, para ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-11-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-11-06]

At an information and dialogue meeting on the Intergovernmental Conference, held on 22 January in Brussels on the initiative of the European Economic and Social Committee (EESC), the Vice-President of the European Convention, Jean-Luc Dehaene, and British MEP Andrew Duff, who is also a member of the Convention, asked European civil society networks and organisations to continue the active and constructive role they have been playin ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-21]

A l'occasion d'une Rencontre d'information et de dialogue sur la Conférence intergouvernementale qui s'est déroulée le 22 janvier à Bruxelles à l'initiative du Comité économique et social européen (CESE), le Vice-président de la Convention européenne, Jean-Luc Dehaene, et le parlementaire européen britannique Andrew Duff, également membre de la Convention, ont invité les organisations et réseaux européens de la société civile à poursuivre le rôle actif et constructif qu'elles ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-21]

For instance, the European steelwork construction industry and automotive sector represent 1.1 million and 200 000 jobs respectively.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-11]

Par exemple, l'industrie de la construction métallique et le secteur automobile représentent en Europe 1,1 millions et 200.000 emplois respectivement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-03-11]

(29) The subsystems constituting the trans-European conventional rail system should be subjected to a verification procedure. This verification must enable the authorities responsible for authorising their putting into service to be certain that, at the design, construction and putting into service stages, the result is in line with the regulations and technical and operational provisions in force.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

(29) Il y a lieu de soumettre les sous-systèmes constituant le système ferroviaire transeuropéen conventionnel à une procédure de vérification, cette vérification devant permettre aux autorités responsables, qui autorisent la mise en service, d'être assurées que, au stade du projet, de la construction et de la mise en service, le résultat est conforme aux dispositions réglementaires, techniques et opérationnelles qui sont d'application.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

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1. This Directive sets out to establish the conditions to be met to achieve interoperability within the Community territory of the trans-European conventional rail system, as described in Annex I. These conditions concern the design, construction, putting into service, upgrading, renewal, operation and maintenance of the parts of this system put into service after the date of entry into force of this Directive, as well as the prof ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

1. La présente directive a pour objet d'établir les conditions qui doivent être satisfaites pour réaliser, au sein du territoire communautaire, l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel tel qu'il est décrit à l'annexe I. Ces conditions concernent la conception, la construction, la mise en service, le réaménagement, le renouvellement, l'exploitation et la maintenance des éléments de ce système qui seront mis en service après la date d'entrée en vigueur de la présente directive, ainsi que les qualifications ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

(b) contribute to the progressive creation of the internal market in equipment and services for the construction, renewal, upgrading and operation of the trans-European conventional rail system;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

b) de contribuer à la réalisation progressive du marché intérieur des équipements et services de construction, renouvellement, réaménagement et fonctionnement du système ferroviaire transeuropéen conventionnel;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

To this end, Member States shall take all appropriate steps to ensure that these subsystems may be put into service only if they are designed, constructed and installed in such a way as to meet the essential requirements concerning them when integrated into the trans-European conventional rail system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

À cette fin, les États membres prennent toutes les mesures appropriées pour que ces sous-systèmes ne puissent être mis en service que s'ils sont conçus, construits et installés de façon à satisfaire aux exigences essentielles les concernant, lorsqu'ils sont intégrés dans le système ferroviaire transeuropéen conventionnel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

It would apply to the trans-European conventional network and would cover the renewal of equipment as well as upgrading and construction.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

Elle s'appliquerait au réseau transeuropéen conventionnel et couvrirait non seulement le renouvellement, mais également la modernisation et la construction d'équipements.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-25]

The number and importance of the speakers within the Convention Working Group in favour of the establishment of a European Public Prosecutor and Prosecution service show that constructive dynamics on this topic exists within the Convention.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-05]

Le nombre et l'importance des intervenants qui se sont manifestés au sein du groupe de la Convention, en faveur de la création du procureur et du parquet européen, montrent qu'une dynamique constructive sur ce thème existe au sein de la Convention.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-05]

ANNEX I LIST OF HIGH PRIORITY TRANSPORT PROJECTS ADOPTED BY THE EUROPEAN COUNCIL Projects Countries involved - High Speed Train Combined Transport North South I/A/D Brenner axis Verona-M?nchen- -N?rnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - High Speed Train Paris-Bruxelles-K?ln-Amsterdam-London The following sections of the project are included Belgium: F/B border-Bruxelles-Li?ge-B/D border B Bruxelles-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel Acces UK Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam NL Germany: Aachen(1)-Cologne-Rhein/Main D - High Speed Train South Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - High Speed Train East The following sections of the project are included(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Ka ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

ANNEXE I LISTE DES PROJETS HAUTEMENT PRIORITAIRES DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS ADOPTES PAR LE CONSEIL EUROPEEN Projets Pays concernés - TGV/transport combiné Nord-Sud I/A/D Axe du Brenner Vérone-Munich-Nuremberg -Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - TGV (Paris)-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres Les tronçons concernés du projet sont les suivants : Belgique : frontière F/B-Bruxelles-Liège-frontière B/D, B Bruxelles-frontière B/NL Royaume-Uni : Londres-accès tunnel sous la Manche UK Pays-Bas : frontière B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL Allemagne : Aix-la-Chapelle(1) Cologne-Rhin/Main D - TGV Sud Madrid-Barcelone-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - TGV Est Les tronçons concernés du projet sont les suivants(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenw ...[+++]

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