For instance, no fewer than seven signalling systems have had to be installed on the high-speed Thalys train between Paris and Brussels, generating extra costs and an increased risk of breakdowns.
Ainsi, sur le train à grande vitesse Thalys entre Paris et Bruxelles, pas moins de sept systèmes de signalisation ont dû être installés, générant des surcoûts et des risques accrus de panne.