There is a risk, however, and this will affect farm producers across the country, that the $566 million paid to Western rail carriers will be paid directly to Western producers only, who will then be able to diversify their operations and, in the process, compete with farm producers in the rest of Canada, which would improve their competitive position.
Le danger qui guette les producteurs agricoles de tout ce pays, c'est que, bon an mal an, les 566 millions de dollars qui sont versés aux transporteurs ferroviaires de l'Ouest soient octroyés directement aux seuls producteurs de l'Ouest qui pourraient éventuellement diversifier leur agriculture, leur élevage et, de ce fait, venir concurrencer les autres producteurs agricoles du reste du Canada, ce qui les placerait dans une meilleure position de concurrence.
