Fourthly, do you not agree that if we make a kind of fetish out of liberalisation, it is highly likely that there will be fewer and fewer service providers for less lucrative routes and that there cannot be fair competition unless we lay down binding, uniform, social and security standards?
Quatrièmement, ne pensez-vous pas non plus qu'en faisant de la libéralisation un fétichisme, la probabilité d'une diminution des offres sur les destinations moins lucratives soit très élevée et qu'il ne peut y avoir de concurrence loyale tant que nous n'avons pas arrêté des normes de sécurité coordonnées, harmonisées et sociales ?
