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Traduction de «Flight Test Standards ‑ Multi‑Engine Class Rating » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Flight Test Standards ‑ Multi‑Engine Class Rating

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Normes de test en vol ‑ Qualification multimoteur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(iii) a flight test toward the issuance of a flight instructor rating, multi-engine class rating or instrument rating, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) un test en vol en vue d’une qualification d’instructeur de vol, une qualification de classe multimoteurs ou une qualification de vol aux instruments,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

401.17 class=yellow1>(1) Where, during a flight test, theclass=yellow1> holder of a rating fails to meet the requirements specified in the class=yellow1>personnel licensing standards for the lclass=yellow1>owest class of that rating, the Minister shall suspend the rating.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

401.17 (1) Si, pendant le test en vol, le titulaire d’une qualification ne répond pas aux exigences de la classe la plus basse de cette qualification qui sont précisées dans les normes de délivrance des licences du personnel, le ministre suspend la qualification.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

By way of derogation from points (c) and (d), the holder of a single-engine Eclass=yellow1>IR who also holds a multi-engine class or class=yellow1>type rating wishing to obtain a multi-engine EIR for the first time, shall complete a course at an ATO comprising at leastclass=yellow1> 2 hours instrument flight time undeclass=yellow1>r instruction in the en route phase of flight in multi-engine aeroplanes and sclass ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Par dérogation aux points c) et d), le titulaire d’une EIR monomoteur, également titulaire d’une qualification de classe ou de type multimoteur, qui souhaite obtenir une EIR multimoteur pour la première fois devra suivre un cours auprès d’un ATO comportant au moins 2 heures de vol aux instruments en instruction pendant la phase en route du vol à bord d'avions multimoteurs, et devra réussir l'examen pratique mentionné au point e).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The holder of a single-engine IR(class=yellow1>A) who also holds a multi-engine class or class=yellow1>type rating wishing to obtain a multi-eclass=yellow1>ngine IR(A) for the first time shalclass=yellow1>l complete a course at an ATO comprising at least 5 hours instrument time under instruction in multi-engine aeroplanes, of which 3 hours may be in an FFS or FNPT II andclass=yellow1 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le titulaire d’une IR(A) monomoteur, également titulaire d’une qualification de classe ou de type multimoteur et qui souhaite obtenir une IR(A) multimoteur pour la première fois devra suivre un cours auprès d’un ATO, comportant au moins 5 heures d’instruction au vol aux instruments sur des avions multimoteurs, dont 3 heures peuvent être effectuées dans un FFS ou un FNPT II, et devra réussir un examen pratique».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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(2) Where, during a flight test for a flight instructor rating, the holder of a rating fails to meet the requirements specified in the personnel licensing standards for renewal of the rating but meets the ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Si, pendant un test en vol en vue d’une qualification d’instructeur de vol, le titulaire d’une qualification ne répond pas aux exigences de renouvellement de la qualification qui sont précisées dans les normes de délivrance des licences du personnel, mais qu’il répond à celles d’une classe inférieure de cette qualification, le ministre annote cette classe inférieure sur la licence du titulaire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Tclass=yellow1>he ATO shall ensure that the appliclass=yellow1>cant for a multi-engine IR(A) couclass=yellow1>rse who has not held a multi-engine aeroplane class or type rating has received the multi-engine training specified in Subpart H prioclass=yellow1>r to commencing the flight training ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

L'ATO devra s'assurer que le candidat à un cours IR(A) multimoteur qui ne détenait pas de qualification de type ou de classe d'avion multimoteur a reçu la formation multimoteur spécifiée dans la sous-partie H avant de commencer la formation en vol du cours IR(A)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Date index: 2023-04-16